vwbus.no

Gammel tråd dette, men jeg har eksperimentert litt det siste halve året. "Kina-kit" med H4 LED replacement til 6-7-800kr settet fungerer som en drøm, gir nydelig hvitt lys nær bilen og strølys for biler som kommer i mot er ikke plagsomt. Det som er artig, er at veiskilt blir lyst opp veldi...

Jeg snublet over disse på eBay, det så intressant ut med tanke på lys-output osv. http://r.ebay.com/Yp8IC6 Jeg har prøvd mange modeller av xenonkonvertering, og faktisk funnet en modell som ikke blender masse på nærlys, men da ble fjernlyset ofret. Venter spent på utviklingen av bedre LED-varianter...

Er det noen grunn til at du har valgt mekanisk turbotrykksmåler? Du får jo ut ladetrykk på OBD2-porten. Med en ELM327 og en smarttelefon har du samme (og mye mer) info tilgjengelig

Jeg kunne ha hentet stolene for deg fra Strömstad Takk for det du :wink: Heldig du som bor så nærme grensen.... Vi som bor lengst ute på vestlandet kommer ikke på at det går an med "Harry-tur" for dette og :twisted: Kan kontakte deg neste gang jeg kommer på noe sånt dyrt/tung jeg har funn...

Tysfjord wrote:Ellers styrer jeg litt med større hjulbuer

Fortelle litt mer om de større hjulbuene?
Jeg funderer på å gjøre en modifikasjon av mine for å få plass til noen litt større såler, men er ikke helt sikker på om det er så mye å hente.

I forbindelse med den forestående tuningen har jeg funnet ut at jeg har den nye motorstyringen (to kontakter) som kan mappes via OBD-porten og ikke trenger lodding.

Rudeboy wrote:-Skillet mellom 8 og 10-pinskontakt på ACV-motorene kom i 2000.

Dette var det gutta skulle undersøke da de så på motoren min sist vinter, men starter ikke trådstarter med å si han har bensinmotor ?

He he, nice catch . Det er selvfølgelig en dieselpumpe - har rettet på det nå. Har 8-pins kontakt.

Jeg tolka det dithen at han bare avbrøt og plugga sammen slik det var... Kan det være en 1999 som er registrert i 2000? Om du kan gi meg ch.nr ser jeg raskt om det er 99 eller 00. WV2ZZZ70ZYH132019 - Y==2000? Luftmengdemåleren min inneholdt mye støv og rask, men var ikke problemet. Jeg har fått tip...

Indian - jeg prøvde ikke å bruke en 8-pinskontakt i en 10-pins nei . Bare jeg finner ut av hva som stikker av med ladetrykket mitt nå - så bærer det til Ultimo.
Tror ikke motoren er byttet - men det er ikke veldig sannsynlig.

Neergård wrote:12.8 psi er jo 1 bar, er det da 1 bar trykk eller 1 atmosfære som tilsvarer null trykk?


Mvh Frode.

Sent from my iPhone using Tapatalk

Heisann, 1 bar == 14,5psi? Så 12,8psi skal være 0,88 bar - noe som høres ganske normalt ut for standard ladetrykk?

Da var bilen på veien igjen - men jeg sliter fortsatt med dette problemet. Har brukt denne som kilde for feilsøkingen http://www.vwt4forum.co.uk/showthread.php?t=87750 Har kjørt med og uten LMM, testet en annen LMM osv - den er 95% utsjekket som feilkilde. Staget fra WG til turbo fungerer greit. To ...

Jeg kjøpte feil tuningbox til min ACV motor. Dette er utgaven med 10 pins kontakt. Selges for 250kr, men den sendes ikke. Kan møte kjøper på strekningen Lillestrøm-Drammen-Vikersund. Her er annonse til eksakt samme boks http://www.ebay.com/itm/TRANSPORTER-Chip-Box-Tuning-VW-T4-2-5-TDI-Performance-Po...

Hei hå - da er caravella mi snart på veien etter et lengre tids sykefravær (ras+), og jeg trenger noen råd mtp lys. Jeg vil trenger tips på godkjente hovedlyskastere med klare glass som ikke bare ser pene ut men som også leverer bra lys. På min forrige T4 hadde jeg et ettermontert ledningsnett som g...

Hei ja..jeg har sett noen postinger, og ja... ser at det virker greit med bunnen. Men det var rimelig mange treff når jeg søkte på "havari"
Har funnet en donorbil med ACV-motor på 300K... teller på fingrene her nå .

Hvor er det bytta? Når er det bytta? Skifte topp så er du igang igjen. Sjelden mere enn det. Jeg har ikke sett så nøye på papirene. Kjøpte den veldig rimelig via en bekjent som hadde tatt den i bytte på et salg. Kostnadsmessig så har vi ordnet oss. Vurderer å gå på verkstedet som har kvittert ut by...

Dette var ikke så gøy.. med papirer på byttet regreim for ca 80.000km siden så var det fullt ras. Inspeksjon av reimene viser at her er det ikke byttet reimer på noen år gitt... dynamo, multireim og regreim - alle i meget dårlig stand. Kammen var delt i tre, flere bukker ødelagte, og minst 6-7 venti...

Min har ihvertfall 8-pins, men den chippingen venter jeg litt med nå gitt. Nå vil jeg bare ha ladetrykket tilbaaakee :) Det blir LMM-bytte så kjapt jeg får det organisert. Hvis jeg forstår N75-ventilens funksjon korrekt, så betyr det at wastegate kan henge seg opp i posisjon (jeg vet ikke om det er ...

I et slikt oppsett må du ha en sirkulasjonspumpe fremfor eberen som suger fra motoren og trykker vannet gjennom eberen. Du kan starte eberen ved å bruke kretsen til autostarten, den henter strøm fra D+ når motoren går og gir kontakt under 5+C. Så trenger du en styre pluss til climaen og en driftsst...

Hei Tor-Ole, takk for kjapp respons. Hmm, jeg må finne den motorkoden skjønner jeg. Det står ACV på alle papirene fra Albjerk - men jeg trodde alle ACV hadde 10-pins kontakt til dieselpumpa og jeg gjettet derfor villt og hemningsløst på at jeg har AUF siden jeg har 8-pins kontakt. Men noen ACV har v...

Jeg har en 00-mod - tror det er en AUF-motor - med 400K på nakken. Jeg er ganske sikker på at det ikke er relevant, men jeg skulle plassere chipbox i forrige uke og plugget fra kontakten som går til dieselpumpa. Så hadde jeg 8-pin og ikke 10-pins kontakt. Ok - så trykket jeg kontakten godt sammen ig...

Jeg ser på løsninger for å få litt mer friskluft inn i bilen når vi sover i den. Er det mulig å tjuvkoble litt slik at jeg kan kjøre climatronic manuelt? Hvis ikke jeg tar feil, skal det være friskluftsinngang på de tre midterste ventilene i min T4b. Hvis jeg i tillegg kan koble Eber'en manuelt er d...

Jeg testet en skikkelig billig powerbox på min gamle (94-mod) Passat GTD 90hk, og i tillegg til en mye mer responsiv motor, ble jeg mektig overrasket over reduksjonen i forbruket. Langtur øst-vest over Haukeli på 0.48l/mila og aktiv kjøring (I say no more :)) er mer enn godkjent for meg. I påvente ...

Jeg testet en skikkelig billig powerbox på min gamle (94-mod) Passat GTD 90hk, og i tillegg til en mye mer responsiv motor, ble jeg mektig overrasket over reduksjonen i forbruket. Langtur øst-vest over Haukeli på 0.48l/mila og aktiv kjøring (I say no more :)) er mer enn godkjent for meg. I påvente ...

Hehe, jeg har jo tanker om en all-terrain stil, så det blir vel bare å heve den på torsjon foran ja .
Jeg har el.justering av lyset - men den mekanismen fungerer helt greit.

Det er en liten stund siden jeg har kjørt caravelle nå, da min 95-mod Syncro GL fikk trøbbel med hjertet for en stund siden. Den "nye" er også lang type syncro, men er en 10s buss nedklasset til 9s personbil. Jeg synes hovedlyktene på den nye, spesielt nærlysene, lyser opp for nært til bil...