vwbus.no

De som tror permanent 4x4 er fantastisk og gjør at man har verdens beste feste, de kan tro om igjen.. Jeg har nemlig testa det

4x4 er mer anvennlig til å komme opp av grøfta enn å hindre deg i å havne i den...

Xenonkit koster 1000,- lappen for et par og er ikke noen utfordring å montere..

Hella Luminator, eller Rally 3003 eller den forrige modellen Rally 3000. Skal du ha noen billige, men bra lamper ville jeg tatt en tur på Swedol og kjøpt et par lamper fra SIMS, disse er så og si identiske med Hella 3000. Koster 300,- stykket. Jeg har 3 sånne som jeg har montert 55 watt xenon i, det...

Jeg er ikke stor fan av ESP, nettopp fordi det som nevnt her kompenserer til et vist punkt også er det uten forvarsel rett til skogs...

Hei.

Ønsker å kjøpe 2 stk. Hella Luminator Chromium med klarglass eller korrugert glass. Men helst ikke blått glass.

Send PM eller ring meg på 99 42 81 42 om du har noen du skal selge!

Er en vis forskjell på halogen og xenon der. Halogen lyser ikke langt med 17,5. Med xenon blir det en smule annerledes da det lyser mye lenger uansett. Det er sjelden rettstrekkene er så lange at jeg ikke lyser opp helt til enden av sletta, i hvertfall ikke i Norge

Skal du bytte ut Hella 3003 compact lampene, så hadde jeg spandert på Xenonlamper. Jeg kjører mye langt og har ikke angret et øyeblikk på investeringen. Riktignok har jeg bygd om halogenlamper (som egentlig ikke er lov). Har satt 2 x 50 watt Xenon i orginale fjernlysa og har i tillegg 50 watt xenon ...

3,2 tonn maskinghenger med minigraver, 2,5 tonn bil. 95 i bunn og 95 på toppen....

Ehhh ja det var D-max'en...



Transportern 2,5 TDI 102 hk med båthenger og båt, totalt 2 tonn henger. Hadde 85- 90 på toppen...

totalvekt er 3500,det er jo Max i Norge med påløpsbrems, egenvekta er Ca. 850. Har ikke noe bilde men flytta en 3,5tonn graver med skoffer og utsyr med den hengern og, da ble t4 ganske tam. 3500 kg graver + et par skuffer a' 100 kg stk. + henger på 850 kg = 4550 kg. Med en T4 med forhjulstrekk er d...

Tar du med i regnestykket hva det koster å kjøre en T4 Vr6 ned til Romania og opp igjen, samt opphold osv, så tror jeg du kommer til å synes Møller er riktig så billige i forhold....

Disse gutta har vinsj...

http://www.bgnor.com/

Neergård wrote:Hvor mye utgjør den lille skjermen på panserkanten? hvilken gevinst har du egentlig av den?

Forøvrig så ser bilen din fin ut!

Har en sånn enn på pickupen, skal love deg at den har veldig mye for seg... Ser ikke pen ut, men den har en hensikt.

Tjaa ikke vet jeg, liker jo bilen. Men, forrige service kom på 17 000,- og skal inn igjen med bytte av en øvre bærekule, bremser og skiver bak på neste samt regreim og vannpumpe + sikkert noe ekstra på neste der igjen. Synes VW har mista noe sjarmen når du aldri kan ha bilen på service uten å legge ...

Da blir ikke denne solgt likevel. Lå ute for 80 000 en stund, men laber interesse. Så da blir det til å beholde den en stund til i hvertfall

Satt ned prisen. Skal bort!

På Dmax'en er det heller ikke annet enn plast. Jeg har bare skrudd brakketen fra biltema rett i fangern med treskruer Sitter nok i massevis, har 3 stk hella 3003 montert, med støttestag sitter de godt!

Du kan få en 2010/2011 modell 140 hk 4 motion med km stand i fra 20-50 000 km for 500 000,-

Tror han får et sted mellom 400 - 450... Bilen er langt i fra ny og styling er generelt sett noe man får lite igjen for...

Ekstralys er bortkastet, da de som regel ikke lyser like langt. Bortkastet? På Dmax'en har jeg to Hella Rally 3003, de lyser like langt som orginallysene på bilen. Men den største forskjellen er at det området som lyses opp, lyses opp mye mer enn med kun orginallysa... Med andre ord ser jeg mye bed...

Fått noe mer klarhet i hvordan det gikk eller, Paul?

Kan jo være lurt å ta med i regnestykket at du kan måtte skifte motor og/eller girkasse i fra 250 000 km, mange som har hatt haveri... Men synes det går lenger mellom hver gang man hører om dette nå...

Nå var det snakk om 2wd. T5 1,9 TDI eller T4 2,5 TDI. Med 4motion er selvfølgelig bilen bedre å trekke med, men du har fortsatt ikke fordelen lavserie gir... Riktig at du ikke har lavserie, men hva skal du egentlig med det på en Tranporter/Caravelle? Lavgir har du kun behov for om du skal langt ut ...

Nå var det snakk om 2wd. T5 1,9 TDI eller T4 2,5 TDI.

Med 4motion er selvfølgelig bilen bedre å trekke med, men du har fortsatt ikke fordelen lavserie gir...

Skal man trekke mye henger med en bil ville jeg gått for noe annet enn T4 eller T5. Da ville jeg valgt noe med 4x4 og ikke minst lavserie. Forhjulstrekk og tung henger vinterstid eller på annet enn bar asfalt er ikke noen god kombinasjon...

Da høres det lettere ut å spandere på seg de timene og kronene det koster og ta BE. Kan godt hende det går, men utrolig klønete med en stor bil med null niks nyttelast....