Pimp my syncro, 90 mod 1,6 TD Camper

T3-Prosjekter (Caravelle/Transporter 1980-1991/Syncro -92)
Rapidspeed
-
-
Posts: 5167
Joined: 06 Feb 2005, 23:30
Car: -87 GL Syncro,-88 2wd aut GL
Phone: 95095170
Location: porsgrunn

Post by Rapidspeed »

vidar eiane wrote:Hele bilen er ren og pen. Med andre ord en godt vedlikeholdt eksemplar.
Her er den ene av glødepluggene mine:
Image

2 så slik ut... ikke rart den var sur når den var kald.
oi oi oi...
-19 Tesla model 3 LR
-91 Caravelle westfalia TDI Syncro

Jan..
Member of GangsterCapCrushers...
Member of Vw Militaria Norway, syncrodust nr1
Tæff
-
-
Posts: 814
Joined: 13 Oct 2007, 22:55
Location: Sogndal og omegn

Post by Tæff »

men.....restane av denne here here dingsen der då?

håper alt gjenge bra veit eg!! =)
Biler: høg byttefrekvens på bil eg?
Siste år:
95 modell Vw transporter...
90 modell Subarusyncro "Krøvel Velle" Frå Velle i ValleVoll solgt
94 modell Vw Caravelle 2,4 D "Monar"
90 modell Caravelle C "Gunnar"
vidar eiane
-
-
Posts: 128
Joined: 13 Feb 2008, 22:52
Location: Sandnes/ Hommersåk
Contact:

Post by vidar eiane »

Har ikke peiling på hva disse pluggene er laget av, men tanken har streifet meg. Motoren går hvertfall som en klokke, så jeg håper det står bra til.

Er det noen som vet hva tuppen er laget av?
Rikskringkastingen
-
-
Posts: 2785
Joined: 29 Oct 2007, 23:17
Car: T3 Syncro
Location: Re / Vestfold

Post by Rikskringkastingen »

vidar eiane wrote:Har ikke peiling på hva disse pluggene er laget av, men tanken har streifet meg. Motoren går hvertfall som en klokke, så jeg håper det står bra til.

Er det noen som vet hva tuppen er laget av?
Jeg er ikke sikker på nøyaktig hva det er, men det er nok et metall. Ihvertfall ytterst. Metall blir borte når det blir varmt nok, og det spørs nok om det er mulig å finne noen rester av de pluggene. Når glødepluggene blir slik kan det være en indikasjon på dårlige dyser. Hvis strålebildet på dysa er feil, og en konsentrert dieselstråle treffer pluggen, brenner denne opp. Jeg vet ikke om den opprusinga du nevnte kan føre til dette, mulig en kombinasjon av dieselpumpe som er stilt litt høyt på mengden og veldig høyt turtall??

Hvis dysene er veldig dårlige kan du i verste fall risikere at uforbrent diesel renner nedover sylinderveggen og vasker bort oljefilmen. Da slites sylinderen ganske fort.
Henrik Engen

'91 Transporter Syncro halvpanel 1,6td, ex NRK
'86 Transporter Syncro pickup 1,9wbx
'88 Caravelle C Syncro 2,1
'88 Transporter 2WD pickup 2,1
'87 Caravelle C Syncro 2,5tdi
'83 Transporter D Eurec Cassandra
vidar eiane
-
-
Posts: 128
Joined: 13 Feb 2008, 22:52
Location: Sandnes/ Hommersåk
Contact:

Post by vidar eiane »

Er utskifting av dysene eneste alternativ, eller kan disse tas ut og renses.
Dieselpumpa har nok blitt tuklet med en gang, for jeg stillte denne ned etter at motoren ble satt inn i min bil pga alt for mye sort røyk. Ved pådag nå røyker det nesten ingenting.

Eu kontroll idag..spennende!
vidar eiane
-
-
Posts: 128
Joined: 13 Feb 2008, 22:52
Location: Sandnes/ Hommersåk
Contact:

Post by vidar eiane »

Dommen på Eu kontrollen er klar:
Image

Synes ikke co`en heller var helt på tur:
Image


Brukte søkefunksjonen på forumet her ang mansjetter. Møller har ikke dette i sortementet ( flaut!! ) . Så jeg ringer å sjekker med mekonomen ang universale.
vidar eiane
-
-
Posts: 128
Joined: 13 Feb 2008, 22:52
Location: Sandnes/ Hommersåk
Contact:

Post by vidar eiane »

Hva slags diameter er det jeg trenger på mansjetten, da det er flere ulike universale...?
VWegard
-
-
Posts: 1651
Joined: 08 Apr 2005, 21:41
Car: T4 1995
Phone: 95035197
Location: Trondheim

Post by VWegard »

vidar eiane wrote:Hva slags diameter er det jeg trenger på mansjetten, da det er flere ulike universale...?
Meca har disse tannstangmansjett til T3 i katalogen sin. :wink:
Delenummer er 1215-38806 og de koster litt over en hundrings pr. stk.
Mvh
Vegard Sørensen
VWegards prosjekttråd T4 95-mod. 2,4 (T)D Caroline
Medlem av: T4TLG, DEG,
vidar eiane
-
-
Posts: 128
Joined: 13 Feb 2008, 22:52
Location: Sandnes/ Hommersåk
Contact:

Post by vidar eiane »

Har bestillt fra bilxtra, og et par universale fra mekonomen tilfelle disse er enklere å montere.
Caravelle-Kai
-
-
Posts: 1734
Joined: 01 Nov 2003, 17:55
Location: Tynset

Post by Caravelle-Kai »

Har varseltrekant til salgs. :wink: :lol:
2013 Ford Kuga 2,0 TDCi Powershift - Til salgs!
1999 T4 Caravelle 2,5 tdi
1990 T3 Caravelle Coach 1,6D
1975 VW 1200 Jeans
1974 VW 1200 Jeans (konebil)
Coach-Kameraden og Eksil-Rundlyktgeriljaen.
vidar eiane
-
-
Posts: 128
Joined: 13 Feb 2008, 22:52
Location: Sandnes/ Hommersåk
Contact:

Post by vidar eiane »

Den ligger under setet, sullikken fant den ikke. Men takk for tilbudet :)
Espen
-
-
Posts: 1144
Joined: 04 Nov 2003, 21:11
Phone: 95216652
Location: Drammen
Contact:

Post by Espen »

vidar eiane wrote:Den ligger under setet, sullikken fant den ikke. Men takk for tilbudet :)
Det er helt vanlig feil på T3 har jeg merket... aldri noen som leter under setet.
Espen

Livar
-
-
Posts: 1981
Joined: 18 Mar 2004, 19:26
Car: T3 Caravelle C 1990 DJ
Location: Ege
Contact:

Post by Livar »

Espen wrote:
vidar eiane wrote:Den ligger under setet, sullikken fant den ikke. Men takk for tilbudet :)
Det er helt vanlig feil på T3 har jeg merket... aldri noen som leter under setet.
Da er det bare å henvise til instruksjonsboka :wink:
steinn
-
-
Posts: 955
Joined: 07 Apr 2006, 11:23
Location: Øvre Rendalen i Hedmark

Post by steinn »

Stusset litt på at en defekt mansjett var en toer-feil, mens slakk i hjullager var ener. Selv hadde jeg to defekte mansjetter, og fikk enere på dem.
Lær av andres feil, dine egne kan koste deg livet!

88 T3 syncro, 1,9 TDK
89 T3 syncro 1,9 TDI
90 T3 syncro doka 2,1 112 hk
90 T3 syncro halvpanel, dobbeltdører 1,6 TD
07 Ford Ranger

Member of Team Syncronaut, kaffe- og kartbordgjengen.
steinn
-
-
Posts: 955
Joined: 07 Apr 2006, 11:23
Location: Øvre Rendalen i Hedmark

Post by steinn »

vidar eiane wrote:Er utskifting av dysene eneste alternativ, eller kan disse tas ut og renses.
Dieselpumpa har nok blitt tuklet med en gang, for jeg stillte denne ned etter at motoren ble satt inn i min bil pga alt for mye sort røyk. Ved pådag nå røyker det nesten ingenting.

Eu kontroll idag..spennende!
Skift dyser eller overhal dem. Dyrt i Norge, billig i England.
Lær av andres feil, dine egne kan koste deg livet!

88 T3 syncro, 1,9 TDK
89 T3 syncro 1,9 TDI
90 T3 syncro doka 2,1 112 hk
90 T3 syncro halvpanel, dobbeltdører 1,6 TD
07 Ford Ranger

Member of Team Syncronaut, kaffe- og kartbordgjengen.
VWegard
-
-
Posts: 1651
Joined: 08 Apr 2005, 21:41
Car: T4 1995
Phone: 95035197
Location: Trondheim

Post by VWegard »

steinn wrote:
vidar eiane wrote:Er utskifting av dysene eneste alternativ, eller kan disse tas ut og renses.
Skift dyser eller overhal dem. Dyrt i Norge, billig i England.
Her i landet er det vanligvis ferdige byttedyser som er mest lønnsomt.
Har du tilgang til en dysetester og kjøper løse dysespisser for å gjøre dette selv, blir det noe billigere.
Men det er ikke mange kronene å spare. :?
Jeg vet om mekanikere som har kjøpt byttedyser fordi de selv ikke gidder å stå og teste, shimse, teste, shimse etc. for å få riktig åpningstrykk på dysene. :wink:

Du får nye spisser både hos Bosch, VW og andre plasser. Vet ikke prisene rundt omkring, men ser NBS tar 204,- pr. stk.
Bytter du bare spissene, blir ting sikkert bedre, men du må justere åpningstrykket samtidig. Og på ei dyse som har åpnet/lukket noen hundre tusen (eller millioner?) ganger, er nok fjæra svakere enn den var som ny. :wink:
Mvh
Vegard Sørensen
VWegards prosjekttråd T4 95-mod. 2,4 (T)D Caroline
Medlem av: T4TLG, DEG,
vidar eiane
-
-
Posts: 128
Joined: 13 Feb 2008, 22:52
Location: Sandnes/ Hommersåk
Contact:

Post by vidar eiane »

Jeg tror jeg legger skruing på hylla inntil videre. Nå har vi fått snø her i Rogaland. Så syncroen er testet ut med stort smil om munnen. Bilen går som et skudd den. Så nå får jeg mansjettene på Tirsdag, og da er den eu godkjent for en ny periode. Legger da ut bilen på finn og autodb... så er det bare å håpe at ingen vil ha den :)
Siden jeg har fått endel henvendelser på pm så vil jeg antyde en prisantydning på 40 tusen, men er åpen for bud... Gav selv 35 for bilen, og den er siden mai oppgradert for nesten 10 tusen.
vidar eiane
-
-
Posts: 128
Joined: 13 Feb 2008, 22:52
Location: Sandnes/ Hommersåk
Contact:

Post by vidar eiane »

Akutthjelp!!!

Har kjøper til bilen som kommer med fly på Søndag.
i den sammenheng skulle jeg sette på di små hjula. Da klarte jeg å runde 3 muttre. DVS jeg trenger nye muttre før Søndag. Noen som har i nærheten?

Ring: 95986144
Trænaren
-
-
Posts: 316
Joined: 24 Oct 2005, 20:09
Phone: 91766770
Location: Undheim.Jæren.Rogaland.

Post by Trænaren »

vidar eiane wrote:Akutthjelp!!!

Har kjøper til bilen som kommer med fly på Søndag.
i den sammenheng skulle jeg sette på di små hjula. Da klarte jeg å runde 3 muttre. DVS jeg trenger nye muttre før Søndag. Noen som har i nærheten?

Ring: 95986144
Har du noe i bytte???... :)
Harald Undheim..

Westcoastbus
vidar eiane
-
-
Posts: 128
Joined: 13 Feb 2008, 22:52
Location: Sandnes/ Hommersåk
Contact:

Post by vidar eiane »

fikk muttre av Jimmi, men det er værre med noen av boltene. Skulle egentlig skiftet trommelen, men det har jeg ikke tid til....
vidar eiane
-
-
Posts: 128
Joined: 13 Feb 2008, 22:52
Location: Sandnes/ Hommersåk
Contact:

Post by vidar eiane »

Bilen er nå et endt kapittel, solg til en hyggelig tysker.
Post Reply