Så til det egentlige spørsmålet: Hvordan er baksetene i dokaer å sitte i? Er det levelig på lengre strekk?
Plass bak i doka
-
Harald Hansen
- -

- Posts: 240
- Joined: 27 Nov 2006, 08:02
- Car: 1986 T3 Syncro
- Location: Kongsberg
- Contact:
Plass bak i doka
Ny mann her: Egentlig Land Rover-entusiast, men driver og planlegger kjøp av Syncro som turbil (V8 bensin blir litt dyrt på langtur...) Har surfet en del på nettet og kjenner go'-følelsen for syncrobuss kommer sigende. 
Så til det egentlige spørsmålet: Hvordan er baksetene i dokaer å sitte i? Er det levelig på lengre strekk?
Så til det egentlige spørsmålet: Hvordan er baksetene i dokaer å sitte i? Er det levelig på lengre strekk?
Harald Hansen
2003 Multivan Syncro m/ hevetak
1988 T3 Syncro C, to sperrer, 225/75R16, 1,9 TD (AAZ)
2003 Multivan Syncro m/ hevetak
1988 T3 Syncro C, to sperrer, 225/75R16, 1,9 TD (AAZ)
Nå er ikke jeg helt sikker på hva som sitter i doka'en, men jeg har en helt alminnelig 89 modell caravelle med helt alminnelige bakseter - og de er helt greie å sitte i.
Vi cruiser ofte mellom Eidsvoll og København uten noen får noe som helst problemer av å sitte der.
Har også overnattet i dem noen ganger, og med døren åpen går det også helt fint.
Mvh Dan
Vi cruiser ofte mellom Eidsvoll og København uten noen får noe som helst problemer av å sitte der.
Har også overnattet i dem noen ganger, og med døren åpen går det også helt fint.
Mvh Dan
-
Der Postmeister
- -

- Posts: 12747
- Joined: 31 Oct 2003, 17:22
- Phone: 99454090
- Location: Nesbyen, Hallingdal
- Contact:
-
Syncroeier
- -

- Posts: 1092
- Joined: 26 Jul 2004, 18:02
- Car: T3 Syncro DJ '88
- Location: Kongsberg
Siden du er i markedet etter syncro må du jo kikke litt på Denne for inspirasjon..

Den minner meg på, neste gang jeg er i oslo skal jeg ta en omvendt Eli Hagen! opp slottstrappa!
Den minner meg på, neste gang jeg er i oslo skal jeg ta en omvendt Eli Hagen! opp slottstrappa!
Per Husaas - 1987\88 Caravelle C Syncro 2.1 "Budget Camper"
Blir nesten sentimental når jeg hører ønske seg doka. Har hatt 3 av dem. Bla 2 1,6d. Veldig greit i forhold til fartskontroller
Ønsket meg forresten alltid et lokk over kassen. Det var jo godt tenkt å lage bagasjerom under, men det var ofte litt fuktig der også og utsatt for rust.
For å bedre komforten bak satte jeg inn Suveren sine busstoler med integrerte seler. det gikk litt utover fotrommet, men ille værre enn i hvilken som helst gammel japsekasse. Har og sett innmontert caravellebaksete også. Sikkert enda behageligere, men fotrommet ble såpass dårlig at de som på T4 måtte spare ut under forsetene. Voyager er likevel hakket værre da!
Ønsket meg forresten alltid et lokk over kassen. Det var jo godt tenkt å lage bagasjerom under, men det var ofte litt fuktig der også og utsatt for rust.
For å bedre komforten bak satte jeg inn Suveren sine busstoler med integrerte seler. det gikk litt utover fotrommet, men ille værre enn i hvilken som helst gammel japsekasse. Har og sett innmontert caravellebaksete også. Sikkert enda behageligere, men fotrommet ble såpass dårlig at de som på T4 måtte spare ut under forsetene. Voyager er likevel hakket værre da!
Folkevogn er laga for folk
Coach td , arkivert under "deler"
Caravelle C
T4 kombi
Corolla '79 mod
...Og etpar gamle Zetorer
Coach td , arkivert under "deler"
Caravelle C
T4 kombi
Corolla '79 mod
...Og etpar gamle Zetorer
-
Harald Hansen
- -

- Posts: 240
- Joined: 27 Nov 2006, 08:02
- Car: 1986 T3 Syncro
- Location: Kongsberg
- Contact:
Takk for gode svar!
Personlig ønsker jeg meg en doka, men kona har fått for seg at vi trenger seks seter eller fler til de gangene hvor vi tauer rundt på utenlandsbesøk (skjer ganske ofte). Fireseters baksete i doka blir kanskje litt snaut?
Busman.be sin orange doka er nærme idealet mitt.
Ellers er det opptil flere passende T4 syncroer til salgs nå, men jeg har nå hengt meg litt opp i T3en. Irrasjonelt?
Personlig ønsker jeg meg en doka, men kona har fått for seg at vi trenger seks seter eller fler til de gangene hvor vi tauer rundt på utenlandsbesøk (skjer ganske ofte). Fireseters baksete i doka blir kanskje litt snaut?
Busman.be sin orange doka er nærme idealet mitt.
Ellers er det opptil flere passende T4 syncroer til salgs nå, men jeg har nå hengt meg litt opp i T3en. Irrasjonelt?
Harald Hansen
2003 Multivan Syncro m/ hevetak
1988 T3 Syncro C, to sperrer, 225/75R16, 1,9 TD (AAZ)
2003 Multivan Syncro m/ hevetak
1988 T3 Syncro C, to sperrer, 225/75R16, 1,9 TD (AAZ)
Min doka er like fin å sitte i som en Caravelle. Har akkurat de samme baksetene. Nå er ikke beinplassen den samme da, i Caravellen er det jo "danseplass".
Lær av andres feil, dine egne kan koste deg livet!
88 T3 syncro, 1,9 TDK
89 T3 syncro 1,9 TDI
90 T3 syncro doka 2,1 112 hk
90 T3 syncro halvpanel, dobbeltdører 1,6 TD
07 Ford Ranger
Member of Team Syncronaut, kaffe- og kartbordgjengen.
88 T3 syncro, 1,9 TDK
89 T3 syncro 1,9 TDI
90 T3 syncro doka 2,1 112 hk
90 T3 syncro halvpanel, dobbeltdører 1,6 TD
07 Ford Ranger
Member of Team Syncronaut, kaffe- og kartbordgjengen.
-
Syncroeier
- -

- Posts: 1092
- Joined: 26 Jul 2004, 18:02
- Car: T3 Syncro DJ '88
- Location: Kongsberg
Nå er ihvertfall 4WD systemet på T3 hakket råere enn på T4 tør jeg påstå, med diff sperrer og alt..
Per Husaas - 1987\88 Caravelle C Syncro 2.1 "Budget Camper"
-
Der Postmeister
- -

- Posts: 12747
- Joined: 31 Oct 2003, 17:22
- Phone: 99454090
- Location: Nesbyen, Hallingdal
- Contact:
-
Harald Hansen
- -

- Posts: 240
- Joined: 27 Nov 2006, 08:02
- Car: 1986 T3 Syncro
- Location: Kongsberg
- Contact:
