vwbus.no

Solgt..

Hei, Tiden er nå moden for å ta farvel med go'kassa. Knallbil, men rust har begynt å gjøre seg gjeldende, klarte å pirke fram noen små hull i venstre fremre hjulbue. Da jeg ikke er noen racer på karosseriarbeid, vil det bli for dyrt for meg å fortsette med denne. Har hatt denne i 5 år, har gått 3290...

Ikke noen el-ekspert, men tror at strøm fra + fra batteri kommer via rele J339 til sikringen:

http://www.t4-wiki.de/wiki/index.php?ti ... 930171232&

Har du mulighet til å prøve et annet rele?

Kikk på rele J339. Dette skal (såvidt jeg kan forstå) forsyne varmetråder i bakrute og speil, samt setevarme.

http://www.t4-wiki.de/wiki/Relais_J339_ ... Kontakt%29

Hvis dette ikke hjelper, og sikring er hel, må det vel være kabelbrudd en plass, eller selve bryteren.

Med diagnoseutstyr får du beskjed om hvilket hjul som sliter.
Og hele systemet blir satt ut av drift, ja.

Hos meg har det skjedd 3-4 ganger med venstre forhjul.
Da har det hjulpet å gjøre grundig reint, både ring/tannhjul og sensor (pirke løs drit)...

Har oppført seg bra de siste 4 månedene...

Se vedlagte link (auf Deutsch):

http://www.t4-wiki.de/wiki/Schalter_E15 ... ng_1998%29

Ser ut til at bryter til Transporter er uten tidsstyring, mens bryter til Caravelle/Multivan har "luksuriøs" versjon av bryteren med integrert tidsstyring...

Har en 2003-modell.

Slår seg av automatisk etter 5-10 minutter (tidsstyring).
Sjekk instruksjonsboka di, ikke umulig at din er på samme viset.

Takk for tips.. Skal banne på at regelrytteren med blod på tann vil finne akkurat meg... Tror jeg skal sjekke om det står noe i vognkortet mitt angående sporvidde/ET. Også gjøre et forsøk med en felg, for synes egentlig at ET55-felgene stikker langt nok ut. Leste også noe en plass om at økt sporvidd...

Hei, Er det noen som på stående fot kan si om disse felgene går om hverandre? http://i58.tinypic.com/10r34hw.jpg De til venstre er fra en 93-modell, ET44 De til høyre er fra en 03-modell, ET55 Skal brukes på min 03-modell syncro. Skal kjøpe nye vinterdekk, og hadde håpet at jeg kunne bruke de "...

Stemmer det, ja.
Festeboltene står nærmere hverandre på andre seterad.

Begynner å lure på om setekonfigurasjonen i min ikke er så vanlig. Har øya med meg når jeg er ute og farter. Følger også med på Finn, og ser ut til at det ikke er så mange med 2+1 på tredje rad...

Er det noen på østlandet som har et slikt til overs?



Altså enkeltsete på 3. seterad med hurtigfeste, helst i samme mønster som setet ved siden av..

Har svært gode erfaringer med Møller Fredrikstad. De opplever jeg som fornuftige og ærlige. Eneste kostbare operasjonene jeg har opplevd, var bytte av clutch og svinghjul. Dette var noe jeg ba om på eget initiativ, jeg syntes den var litt "ullen" da jeg kjøpte bilen, og byttet den for sikk...

Under støtfanger på høyre side finner du termo-bryter som kortslutter/gir startsignal om temp er under 5 plussgrader.
Koble ifra denne, kortslutt med passende remedie (ledningsstump med passende kabelsko).
Da skal eber starte såfremt motortemperatur er under 85 (?) grader

Takk for tips til dere begge....

Svingte innom en lokal høgger imorges og plukket ut den lille vifta jeg trengte fra en Sharan, da disse har samme Climatronic-enhet.

Fryd og gammen igjen, og lutter glede.......

Morten

Er på jakt etter den lille vifta som sitter inne i betjeningspanelet til Climatronic'en. Denne suger kupeluft inn i enheten for temperaturregulering. Hos meg er den gåen, og regulering er litt i hytt og pine. Fra 99-modell kan ikke denne skaffes løs originalt. Håper derfor at det er noen som har et ...

Hei igjen, Høyst original 102 hk. Tenkte en stund på å tune den, men synes det gikk såpass greit med vogna isommer at jeg har slått det fra meg. Nå skal det sies at jeg har dratt samme vogn på tur med en 2,4 AAB (78 hk). Dette gikk ikke særlig fort, men det gikk på et vis. Derfor jeg synes 2,5 TDI e...

Kjør på, ikke noe problem. Kjørte 6000 km isommer med 2 tonn vogn og 2,6 tonn bil, gikk bare lekkert.... Bare å gire ned litt tidligere enn til vanlig. Gikk selvfølgelig ikke ikke fort i de bratteste partiene over alpene, men det kan man ikke forvente heller. Lå jevnt over i 90 km/t sammen med tungt...

5800 km med 2 tonn vogn på slep i sommer. Akkurat passert Innsbruck og i ferd med å starte klatringen opp mot Brennerpasset, så går temperaturmåleren berserk (rett til topps). Ingen veiskulder akkurat der vi var, men heldigvis en avkjørsel så jeg fikk kastet meg inn på en liten fjellhylle. Hodekløin...

Men er virkelig bilen din så lett? Syns det var litt lite, skal sjekke mitt eget vognkort når jeg får tid. Ja, ifølge vognkortet mitt er den så lett. Synes også det virker å være lite, skulle tro den er noe tyngre (lang syncro/9-seter). Men å evt. få endret dette hos BT blir vel et eventyr uten sid...

Vognas tillatte totalvekt 2 tonn, bilen veier 1934 kg med fører (iflg. vognkort). Så blir det jo familie og bagasje (400 kg)?? (Bjeffende kone hvis hun leser dette.....). Kommer da opp i nesten 4,5 tonn, som er maks tillatt vogntog-vekt. Noe som irriterer meg grenseløst er at jeg etter alt å dømme i...

Joda, alltid vært flink til å la den "gå seg ned" før stopp av motor.
Nå som jeg har TDI, er det vel enda viktigere.....

Vogna er en Adria Classica 743UT, lengde med drag 9,30 m. Da er vi oppe i en vogntog-lengde på 14,50 m. Stort og tungt og dønn stabilt å kjøre med, ca. 4 tonn totalt. Hadde endel "artige" opplevelser sommeren for to år siden, da GPS'en lurte oss inn i sentrum av små, nord-tyske landsbyer. ...

http://img225.imageshack.us/img225/5562/gammel.jpg Min gamle 2,4 AAB som jeg hadde da jeg kjøpte vogna. Gikk greit nok, men noe tregt i de litt lengre, seige oppoverbakkene (særlig da jeg på prinsipielt grunnlag nekter å "stå" på gasspedalen)....... Nesten tvilsomt at man har lov å kjøre ...

Skal se nærmere på ladebru og batteripoler. Mistenker allikevel at det må være noe "lurt" et eller annet sted. F.eks. når jeg starter den kald, blir den stående på null. Etter en stunds rusing kan den sprette opp på f.eks. 2000 o/min. Hvis jeg da stopper motoren kan måleren finne på å bli ...

Ladebru var et nytt uttrykk for meg. Tenker du på spenningsregulator eller børster?

Reima mi var litt småslakk, men den har nok dratt rundt dynamoen hele tiden. Hyling har det heller ikke vært.