vwbus.no

Min T4 var slik som du beskriver og etter litt feilsøk fant eg at begge fjørene bak hadde knekt i endane. Bytta til stivare originale VR6 fjører og bilen er super å kjøre no.

edit: skrudde ned fjørene foran moderat for å matche ny lavare høgde foran som bak.

Har en T4 2,5TDI '99 Syncro lang kombi med dobbel klima som skal selges. Den er temmelig stygg i lakken med småsår, småbulker og grums rundt mykje av nedre del av bilen. Trengs ny lakk ved karosskjøten midt på sida, sidedøra nedre del, støtfangere, speil, front ved grill, kanaler++ om den skal bli s...

la kabel til mitt uttak langs taket. gikk frå sikringsboksa oppover i A-stolpen og så bakover langs øvre del av panela til eg kom heilt bak. slapp å plukke ned panel, berre trykte og lurte kabelen innom kanten øverst. deretter tredde eg den ned til eg fann den inne i luka for jekken og fikk tredd de...

Har prøvd å kuppe denne tråden: http://vwbus.no/forum/viewtopic.php?t=17875 men uten svar.. Skal ha meg nye felger, og sliter med å finne felger med 800kg vektmerking. Maks forakselvekt er 1600kg på min bil så då tolker eg det slik at det blir 800kg pr. felg. dei eg har funne hittil er ikkje akkurat...

Når eg kjøpte mi 'velle var fjørene knekt bak. spiralendane på begge sider hadde knekt så bilen var nok sigen bak. dette kunne ikkje sjåast når bilen sto uten last, merka det på klunking og ulyder når vi kjørte på veldig humpete vei. Kjøpte originale VR6 senkefjører og skrudde ned litt foran. har li...

Min '99 T4 syncro lang med 102TDI uten chip bruker jevnt over 0.65-0.7 på langkjøring og ca. literen med campingvogn på 1400kg.
Bilen har gått 258000km
Bruker rimelige C-dekk
Kjører ikkje spesielt økonomisk, har tung fot.

Er ikkje dette med vektmerking på felger viktig då? Regner med at dette er noko som biltilsyn vil kontrollere ved ei evnt ulykke? Eg slit i alle fall litt med å finne felger som både passer bilen med innpress og vekt. Berre få felger som matcher aksellast i mitt vognkort. felgane burde tåle 800kg fo...

NO SEND TO NORWAY!!

fikk eg som svar frå en tysker.. Regner med høfligheita vart "lost in translation"

skal prøve igjen, så legger eg ut tips her om eg får til, takk så langt!

Satte på originale VR6 fjører som er litt lavare på min T4, syns dette fungerer heilt topp. Skrudde ned littegrann foran.

Litt lavt bak når eg kjører med vogn og mykje last i bilen på tur, men er supert å kjøre og mykje bedre på veien enn originalt.

vel.. lenge sida eg har prøvd å bestille frå tyskland no, men dei aller fleste nekter å sende til Norge av en eller anna merkelig grunn, og dei andre forstår ikkje engelsk.. Nokon her inne som har fått til å bestille frå ein eller anna webshop eller ebayshop der dei kan ha slike nøkkelsendere, eller...

Noken som har tips om det fins billige originale eller uariginale erstatningsnøkler?

Har en med kvitt emblem på nøkkel som er ok, og en med svart emblem på nøkkel som er defekt. Skal vist vere mykje krøll med dei som er svarte.

eg bora et hol like ved det hølet der denne avknekte tappen skulle gå inn i ramma på ryggen, gjenga, og sette inn en umbrakoskru M8 eller M6, som klumpen på armlenet legger an mot så det ikkje snurrer.

Har holdt i snart et år no.