vwbus.no

Lurer på åssen i hell dette kan skje?? er det noen som har bilde av dette feste på bilen med alle skruer? det er en 1992 carawelle disel regner med at motorfestene er like på t4 uavhengig motortype el er dette feil?? Så nå er motoren løs henger og dingler. Moen som vet hvor en kan kjøpe nytt feste h...

arildk wrote:Registrer deg og last den ned her

http://www.4shared.com/zip/CieSKRoP/T4_handbok.html
http://www.4shared.com/office/BlLoSthR/ ... _boka.html

er det dem filene som står over her? da har jeg dem men takk for mail

hei noen som kan dele den pd filen med meg min mail espen29@halden.net

bygge om den til bakhjulstrekk vel og sette i en v8 bak he he. Hadde vært morro det ja

stste wrote:Hva slags bil gjelder det?
En kasse som er fra 2006 passer vel ikke i en t4...

dette er en 1992 t4 2,4d Det lurte jeg på oxo men han sa dem passa han. Jeg vet ikke, men regner med at han som skrur wv dagen lang vet det da

hvor står nr på kassa hen?? type?

Hei som tittelen sier så er girkassa på vei til høyere makter er rasling og hard og få i noen gir. Snakket med vw forhandleren i sarpsborg en på mekaniske der, han sa det var kassa som tar kvelden. han sa oxo at bara kassa var fra disel så passet den på min oxo bensin men lavere dreving. Han anbefal...

Har hatt noen av dine symptomer på Caravellen. Ujevn gange. røyk, trekker dårlig og flere merkelige opplevelser. Skifta LMM og bilen ble som ny hos meg. Regner med at det ikke er like enkelt hos deg. Hvor mye kosta lmm? hvor kjøpte du den?? Byttesystem hos VAG. 12-1500,- hvis du returnrer den gamle...

Digger wrote:Har hatt noen av dine symptomer på Caravellen. Ujevn gange. røyk, trekker dårlig og flere merkelige opplevelser. Skifta LMM og bilen ble som ny hos meg.
Regner med at det ikke er like enkelt hos deg.

Hvor mye kosta lmm? hvor kjøpte du den??

tailspin wrote:Hehe! Jeg har det motsatte problemet! Min reim passer ikke helt ned på dynamosiden. Kanskje en byttehandel av dynamoreimskive er mulig?

ja det er jo mulig kjøp deg nytt remhjul el hent på skroten.
Lurer på litt på det selv hente remhjulet på veiva på skroten

det er t4 2,4d ja 1992 model. Han på dale sa det bare var den til 10mm brei. dale er wv forhandleren i sarpsborg driver bare med det regner med at han visste hva han snakket om men :shock: Det som ser ut som er feilen som jeg ser er at, rema er for brei til og gå riktig ned i sporet på veivhjulet. l...

Hei som overskriften sier har jeg problem med at rema blir slakk med engang, ser ut som den ikke passer i sporet på remhjulet på veiva. har vært på dales her i særp dem mente det skulle være 10*1075 rem det har jeg oxo men den passer ikke så bra, :twisted: ser ut som den er for brei. Er det noen and...

du bør ha tilgang på gearkassejekk og løftebukk. Ellers vil jeg anbefale alle å bruke verksted. Det vil jeg uansett anbefale alle på denne jobben. Og har du ikke kjøpt deg replitteratur så gjør det og snarest. Det hjelper deg laaaangt på vei på de aller fleste spørsmål. Og det får du hos Automobili...

du bør ha tilgang på gearkassejekk og løftebukk. Ellers vil jeg anbefale alle å bruke verksted. Det vil jeg uansett anbefale alle på denne jobben. Og har du ikke kjøpt deg replitteratur så gjør det og snarest. Det hjelper deg laaaangt på vei på de aller fleste spørsmål. Og det får du hos Automobili...

får og si det på den måten hvor lett er det og få den fordømte girkassa?? det er vel største problemet, og hvordan er det lettest og få den ut????????????

Hei er det noen som har åssen en skal gjøre dette? hva man tar av osv hva som er lettest men billigst oxo.
Dette er en t4 1992 model har gått 375000km

låner denne jeg. har litt av det samme utløserlagret rasler så det er gåent bilen er tung og få i gir mest 5 og 2 men ikke hele tiden. Og det er en klakkelyd i fra kassa/clutchen den blir borte når jeg tråkker inn clutchen. Er det da mere enn lager og clutch som er gåent eller er det bare dette. Og ...

Skruen sitter på øversiden av de rørene som går til dysene på motoren. Altså sett ovenfra og ned i motorrom blir dette øverst omtrent på venstre side av pumpa. Plomberingen er en metalltråd som er tvunnet noen ganger og går fra toppen av skruen og ned på pumpa en plass. DETTE er ikke på min der er ...

Vipp frem fronten ved å løsne de 4 10mm sekskantskruene og løft den frem, løft og dra ut.. Rett foran deg da ca et stykke ( ) ned i motorrommet ser du dieselpumpa, er den bedriten og møkkete så ta en motorvask først(OBS; gjør det når motoren er kald) Øverst på kortsiden av pumpen på motsatt side av ...