vwbus.no

Hei,

Noen som har bytte intercooler fra 102 hk TDI toppmontert,
til for eksempel 150hk TDI sin som er frontmontert?

Hei fann denne linken, ligger kansje her inne fra før? viss ja, så kan eg slette denne.

http://www.vwdriver.ru/storage/108.pdf

Ok,
Då vet eg det, takk.

Hei,

Skal til og skifte filter og slikt på bilen min, det eg lurer på er om det er et kupefilter til den viften som ligger under bilen. Idag så lukter det litt surt når eg skrur på viften bak i bilen.

Noen som har noen tips?

Hei, Har nettopp gått til innkjøpt av en 1997 modell 2,5 tdi. Forrige eiger påstod at det var instalert en "tuning" boks på den som skulle øke effekten. Bilen går tvert om litt dårlig sammenlignet med andre 2,5 tdi eg har prøvd. Så tenkte å fjerne tuning boksen, men finner den rett og slet...

Snakket med NAF og VW verksted, de sa det var en soleklar reklamasjons sak. Dette sa jeg videre til Bergen pumpe diesel service. Og heldigvis så var de til slutt enig, og jobben de nå gjorde ble gratis. Når det gjelder å skifte den bolten nede på veiven, så har de ikke gjordt det så vidt jeg vet, så...

Når den var kald, startet den kun ved å holde gass pedalen i bånn. og
den stoppet på tomgang.

Når motoren er blitt varm, så går den på tomgang, stopper av og til.
og den kan kjøres. Men det går fryktelig seint.

Det kan og nevnes at maks turtall eg får er 3000 omdr, med full gass i 1 gir.

VW Transporter T4. Hei skiftet pumpereimen i fjor hos BDPS BIL i Bergen, nå har jeg hadt bilen inne hos de igjen, på grunn av at bilen gikk ikke noe særlig(masse røyk, lite moment.) Det viste seg at Pumpereimen hadde hoppet 1 tann. De skal ha 1850 for jobben. MEN: Kan det være riktig at jeg skal bet...

Bilen er gått veldig lite, det er en 97 modell, og har gått kun 75000 km.
Kan godt hende det er dieselpumpen, vet ikke om den hadde oppført seg slik viss det var topp pakningen som var gåen.
Har jo hørt at Topp pakningen på disse bilene har en svakhet.

Bilen er gått veldig lite, det er en 97 modell, og har gått kun 75000 km.
Kan godt hende det er dieselpumpen, vet ikke om den hadde oppført seg slik viss det var topp pakningen som var gåen.
Har jo hørt at Topp pakningen på disse bilene har en svakhet.

Har T4, 2.4D, Gikk ut idag og skulle starte den, det gjorde den etter mye om og men. Virket brillefint igår. Har forrige uke skiftet glødeplugger, og bilene har virket perfekt etter dette, inntil idag. Jeg får startet den, den går litt ujevnt på tomgang og stopper av og til i kryss når jeg clutsher....

Min 2,4 D bruker på blandet kjøring 0.9. går ikke så mye ned på lankjøring heller. Litt, men turtallet i 90 km/t er jo rundt 2700.
Ser for meg at lang kjøring i 70 km/t ville fått ned forbruket endel.

Hallo folkens.

Et lite spørsmål.

Har lest det går an å løse ut grillen, "fronten," for å komme bedre til.
Hvor langt kan man trekke den fram og hvordan gjør man?
Skal skifte glødepluggen og trenger litt mer rom nede i der.

Det er en 97 modell T4, 2,4 diesel.

Tenkte jeg skulle holde dere oppdatert vedrørende problemene med bilen min, Det viste seg at tannreimen på dieselpumpa hadde hoppa 9 hakk.
Det forklarer vel det at den gikk som en skitten hore.

Men det var bra at det var den reima og ikke registerreima som hadde hoppet 9 hakk.[/quote]

Hvordan justere jeg dieselpumpen, går den på en egen reim?

Takk for tipset, jeg skal holde dere oppdatert.
håper det ordner seg.

Er redd for at jeg må lever den inn til verksted da ja.
Det koster vel skjorta det.
Bilen er gått 70000 så det er vel snart på tide med reimskifte likevel.

Noen som vet hva det koster ca??

Har en 1997 2.4 Transporter. Var ute å kjørte en tur på Lørdag da virket bilen fint, natt til søndag var det minus 8 grader og når eg skulle starte bilen ville den ikke. Brukte kaldstarten, og gasspedalen i bånn, og da startet den. Dette måtte jeg gjenta 4-5 ganger før jeg klarte å holde bilen i gan...