vwbus.no

Hei. Varmeapparatet bak i min 02 caravelle blåser kun kaldluft. Den som er nede på gulvet rett bak pasasjersetet. Noen som har vært borti dette som kan gi en pekepinn hvor jeg skal starte og feilsøke?

Monterte en slangevarmer med sirkulasjonspumpe. Montert den på slangen fra ekspansjonstaniem. Fungerer utmerket. Etter 1 time er det god lunk i motoren.

Er noe lignende som denne. Men mener den var 2000 w jeg monterte
https://www.motorvarmere.no/vare-produkter

Har hatt en T5. En fantastisk kjøremaskin, ingen tvil om det. Men jeg syntes det bestandig var noe feil med den jæ*** bilen. Hjullager, svinghjul, dyser, elektriske problemer, og har nok byttet de fleste slitedeler i forstilling og bakstilling minst to ganger på de 90 tusene jeg kjørte bilen. Skal s...

På min t5 1,9 tdi var det den saken på girkassen som de to vaierene fra girstangen går til ødelagt, er en spline på denne som går inn på girkassen som var utslitt

Hei. Idag når jeg skulle starte å kjøre etter å hatt bilen etter revers, så "fant" jeg ikke 2 eller 4 giret. Så eneste gir jeg har nå er R,1,3 og 5. Var heller ikke ingen ulyder når dette skjedde. Har sjekket overføringene under girspaken, og de var ikke løse. Har også sett på gaffelen på ...

Er oversatt til engelsk, er scannet så litt vanskelig og lese ut noen ord. Fant ut hvor det skulle måles når man faktisk giddet og lese igjennom papirene.. Distance between support? point of height adjustment and the supporting area of the height adjusment(bak) Lower edge locknut to cancire? of susp...

Takk for alle svar :D Har nå funnet frem TUV papirene og tror jeg har funnet hva lovlig høyde er. Permissible range of adjustment for spring cup seal height: 220 bis/up to 255 mm (fremme) Permissible range of adjustment for spring cup seal height:35 bis/up to 55 mm (bak) Da er spørsmålet mitt om hvo...

Hei. Snart skal min kjære t5 inn på eu kontroll, å dermed må jeg få godkjent mitt Vmaxx senkesett hos biltilsynet i Bodø. Har noen peiling om hva en slik godkjenning koster? Og om jeg trenger noen andre papirer enn TUV papirer, papirer på 4 hjulskontroll og lysjustering? Noen andre tips så jeg slipp...

kennyeh88 wrote:

mbruer wrote:Kenny det betyr at du har en 2-3 glødeplugger som er ødelagt..

Hnm.. Er det normalt at det skal bli donk donk da? Donk donk kommer i sammenheng med at bilen går ned i turtall.. Sjekk video

Høres ut som slitne glødeplugger ja. lyden høres ut som den ikke tenner på alle sylindere med engang.

På min 2005 tansporter så hadde jeg et lignede problem, ved start så gikk bilen fint, og etter en liten stund så begynte den å vibrere kraftig og gikk kun på 3 sylindere. Dette er vel og merke 1,9 tdi. Der var det dårlig kontakt mellom injectoren og koblingen til styringsenheten.

Jeg byttet endeledda så blei klakkelyden borte på min transporter:)

På min bil så var innfestninger på turboslanger fra turbo til intercooler så slitt at de spratt av. Voldsom turbo "sus" og fikk 30 km/h og den stoppet i bakker.

Fant ut av det, va bare sikringen som var gåen:) så nu e det kobling med rele:)

Hvor finner jeg sikringen, har funnet sikringsboksen i motorrommet, ingen sikringer der som er gåen. Og er det eventuelt flere? Har tysk brukermanual så er litt vanskelig å finne frem:)

Koblet 3 tusenmetringer med xenon på bilen her om dagen uten rele, har funket i et par dager, men igår sluttet 2 av de å fungere pluss det vanlige langlyset på førersiden(der jeg koblet de 2 som sluttet å fungere) har målt om det er strøm i styrestrømmen, å det er det ikke. Hva kan være galt? Har en...