VW Transporter 1.6 TD 1989<Montering av ny reg-reim>

Ørjan · Post by **Ørjan** » 03 Dec 2005, 20:18

Har hørt rykter om at dette skal være litt vanskelig...Er det noen som har noen tips

: ....Kjøpte ett timingsett på biltema vet ikke om det passer denne motoren.vet heller ikke hvordan det skal brukes..HINT HINT

Vill ikke holde på i en uke, også fremdeles være sånn-->

oyvinla · Post by **oyvinla** » 03 Dec 2005, 20:22

ta av plastdeksla over reg.reim. mal en strek på hvert tannhjul og på reima med korrekturlakk. ta av reima. tell så antall tenner mellom hver av de tre strekene på reima, og lag tilsvarende merker på den nye. sett den nye reima på de riktige merkene på tannhjula. stram opp reima. skal ikke kunne vri reima mer en 45 grader

fooley · Post by **fooley** » 03 Dec 2005, 20:44

Jeg mener att reima skal være strammere enn det...? Skal etter min mening være så stramm att du nesten ikke skal kunne "vri" den i hele tatt..

Rapidspeed · Post by **Rapidspeed** » 03 Dec 2005, 20:50

ring meg skal jeg enkelt fortelle deg hvordan du klokker motoren og så skal du få moment av meg... 95095170

oyvinla · Post by **oyvinla** » 03 Dec 2005, 20:50

det kan stemme det. skal være forholdsvis stram

Bjørnar · Post by **Bjørnar** » 03 Dec 2005, 21:05

Problemet med denne metoden hvor du risser inn egne merker osv. er at du ikke vet om reima er montert riktig av tidligere eier/mekaninker, det som skjer når du lager merkene dine er at du fortsatt kan ha "feil" innstilling på motoren din (reimhjulet til kammen kan stå feil på kammen). Nei, ta ibruk settet du har kjøpt på biltema du og ta av toppdekselet og kontroler at dette er 100% riktig innstilt. Du kan jo selvfølgelig ta sjansen på at det stemmer slik det er, men det koster så lite ekstra å gjøre det riktig.
http://www.vwbus.no/forum/viewtopic.php ... hlight=dor

Rapidspeed · Post by **Rapidspeed** » 03 Dec 2005, 21:08

stemmer det bjørnar,, må stilles etter boken,, er også svært enkelt...

Ørjan · Post by **Ørjan** » 03 Dec 2005, 21:32

1-takk for gode råd..kommer til å prøve meg på låsingen og det der..men det hakket på sving hjulet...skal det lines med noe.....tenker sånn at ikke drevet på veivakslingen står feil i forhlold til kammen

2-..Ps. motoren må ut da jeg skal bytte clutch,kan man låse motoren i bilen også ta den fra hverandre..og sette den sammen igjen i bilen...har ikke motor løfter/jekk og det er en begrensning på ka eg klarer å løfte..

3-Hvor mye klaring må man ha under bilen for å få ut motoren

4-skal man binne gearkassen opp eller noe..det er vel ikke bra at den henger etter drivknutene

Rapidspeed · Post by **Rapidspeed** » 03 Dec 2005, 21:35

som sagt ring meg så får du svar på det du trenger vite om disse spørsmålene.. sitter oppe jeg så bare ring.. 95095170

Ørjan · Post by **Ørjan** » 04 Dec 2005, 09:38

Jeg må ta motoren ut først...ringer når jeg setter den sammen...Bjørnar
-venter på nye rådebolter, de måtte visst bestille fra tyskland.tok 1-2 uker
syns det var litt i meste laget

Ørjan · Post by **Ørjan** » 04 Dec 2005, 09:40

det vil si ringer mr.rapidspeed

VW Transporter 1.6 TD 1989<Montering av ny reg-reim>

VW Transporter 1.6 TD 1989<Montering av ny reg-reim>

Takker dere alle