T5 kupevifte er død på 1 & 2, virker på 3 & 4. Hva er feil?

[McGyver]

Noen som har vært borti denne feilen?

Plutselig virker ikke vifta i stilling 1 eller 2.
Jeg har lest i noen tråder her at det er egne formotstander for hvert trinn, men det rare er at begge stillingene ble borte samtidig.
Noen ideer?


Sent from my iPad using Tapatalk

[Neergård]

Formotstand som er defekt.
De går i serie på lave hastigheter. Ergo mister du hastighetene "nedover" mens høyere hastigheter vil fungere.
Alle motstandene er bygd som en enhet og kalles formotstand


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

[Der Postmeister]

Det kan da også være en feil med selve vifta, så ofte lønner det seg å bytte begge deler samtidig.

[McGyver]

Takk for tipset folkens! Da er det bare å dure til forhandleren! [emoji4][emoji106]

[Neergård]

Sålenge vifta går på 3 og 4, og at dem oppfører seg som den skal (ikke forsinket start, ikke støy, ikke redusert blåseevne) så er den egentlig friskmeldt. Formotstandene kan vel teoretisk bli overbelastet om viftemotoren har delvis kortslutta, men da tror jeg sikringen ryker på full hastighet.
Jeg hadde ikke bytta vifta på dette grunnlaget, forutsatt mine ovenfornevnte faktorer.


Sent from my iPhone using Tapatalk 2

[Der Postmeister]

Dessverre,skjer ille,det at,sikringen,ryker bestandig. Mulig det var et større problem før, at vifta burde byttes likt, men dette er råd jeg fikk av gamle gutta på VW. Og de fikk rett. Iallefall ang min gamle 2.4. Så det ble en dyrkjøpt erfaring.
Men, nå det er sagt. Det kan gå bra, det kan gå skit. På en T3 tok vi det beste fra to og laget en, og den virker nå som den skal, så for all del.