Start problem t4 diesel
-
kickermicke
- Posts: 4
- Joined: 22 Mar 2010, 10:09
- Car: t4
- Phone: 40053528
- Location: Halden
Start problem t4 diesel
hei har et problem som jeg ikke finner ut får ikke noen styre strøm fram til glødepluggerne har byttet gløde rele og glødeplugger men ikke noe som hjelper må tyv gløde bilen på sikkringen brevid batteriet da får jeg starta om noen har vært borte i samme problem gi meg et hurtigt svar er dere snille på en løsning.
-
highline 2001
- -

- Posts: 770
- Joined: 12 Sep 2009, 16:20
- Car: transporter t5 2013
- Phone: 41313922
- Location: stord
Re: Start problem t4 dieasel
Hei
Har du sjekket glødesikringen? Står mere om det her http://www.vwbus.no/forum/viewtopic.php ... t4#p133900
Har du sjekket glødesikringen? Står mere om det her http://www.vwbus.no/forum/viewtopic.php ... t4#p133900
Mvh
Arnt Ove Morken
golf gte 2016
Transporter t5 ekslusive 2013 oppjustert
Skoda superb 3u 140hk 2008 oppjustert
x-Passat 130 highline 2001
X-Seat leone cupra r
x-Transporter syncro 2002 151 hk dyser og større turbo
Arnt Ove Morken
golf gte 2016
Transporter t5 ekslusive 2013 oppjustert
Skoda superb 3u 140hk 2008 oppjustert
x-Passat 130 highline 2001
X-Seat leone cupra r
x-Transporter syncro 2002 151 hk dyser og større turbo
Re: Start problem t4 dieasel
Dårlig kontakt i relè plassen i sikringboksen?
Det er et ikke ukjent problem på noen av disse bilene.
Løsningen for meg ble å legge glødereleet utenfor sikringsboksen ved å ta ut nødvendige kabler bak på boksen og koble de direkte på releet. Problem solved
Edit: Styrestrøm er de signalene som gir strøm til releet sånn at det slår inn eller ut.
Hovedstrøm eller hva det heter er strømmen som går til pluggene (tykk rød kabel)
Det er et ikke ukjent problem på noen av disse bilene.
Løsningen for meg ble å legge glødereleet utenfor sikringsboksen ved å ta ut nødvendige kabler bak på boksen og koble de direkte på releet. Problem solved
Edit: Styrestrøm er de signalene som gir strøm til releet sånn at det slår inn eller ut.
Hovedstrøm eller hva det heter er strømmen som går til pluggene (tykk rød kabel)
Stian
1,9 TDI 2008 transporter
2,5 TDI 2003 Transporter RIP
2,5 TDI 2003 Multivan Westfalia tak Camper
2,0 TDI Touran (drittbil)
2,5 TDI 2000' (omplassert)
2,4D 94' RIP
2,4D 93' RIP
2,4D 93' RIP
1,9 TDI 2008 transporter
2,5 TDI 2003 Transporter RIP
2,5 TDI 2003 Multivan Westfalia tak Camper
2,0 TDI Touran (drittbil)
2,5 TDI 2000' (omplassert)
2,4D 94' RIP
2,4D 93' RIP
2,4D 93' RIP
-
kickermicke
- Posts: 4
- Joined: 22 Mar 2010, 10:09
- Car: t4
- Phone: 40053528
- Location: Halden
Re: Start problem t4 dieasel
takk for ideer hva som kan hva feil men det klikker i gløde rele akkurat som det er strøm der og allt er nytt men jeg får ikke fram noe strøm til den blad sikkringen så hva kan hva galt ?????
Re: Start problem t4 dieasel
Det klikker i releet ofte fordi at styre kretsen er ok. Der er kanskje i hoved strøm kretsen(de store tungene på releet) det er dårlig kontakt.
Stian
1,9 TDI 2008 transporter
2,5 TDI 2003 Transporter RIP
2,5 TDI 2003 Multivan Westfalia tak Camper
2,0 TDI Touran (drittbil)
2,5 TDI 2000' (omplassert)
2,4D 94' RIP
2,4D 93' RIP
2,4D 93' RIP
1,9 TDI 2008 transporter
2,5 TDI 2003 Transporter RIP
2,5 TDI 2003 Multivan Westfalia tak Camper
2,0 TDI Touran (drittbil)
2,5 TDI 2000' (omplassert)
2,4D 94' RIP
2,4D 93' RIP
2,4D 93' RIP
-
Der Postmeister
- -

- Posts: 12747
- Joined: 31 Oct 2003, 17:22
- Phone: 99454090
- Location: Nesbyen, Hallingdal
- Contact:
Re: Start problem t4 dieasel
Sjekk om du har spenning inn på releet idet hele tatt. Har du det er det feil i relet ditt hvis det ikke går spenning gjennom og ut.
Rune Andersen
-1988 112i Transporter
-2003 Vr6 Transporter
-2017 TDi Transporter

-1988 112i Transporter
-2003 Vr6 Transporter
-2017 TDi Transporter