8 dager UTEN campinbil...tar på helsa, så eg kjøpte en T3

Caravelle/Transporter 1980-1991/Syncro -92
Post Reply
Kjartan
Posts: 79
Joined: 14 Sep 2005, 19:37
Location: Sandnes

8 dager UTEN campinbil...tar på helsa, så eg kjøpte en T3

Post by Kjartan »

Heisann!

Har fått kjøpt meg en T3, 1987 modell. Denne har en 112hk injection motor som selger påsto at måtte ha minimum 97 oktan. Er dette korrekt? Kan den ikke justeres ned til 95? (og må blyerstating tilsettes??).


Ellers så skal eg til Bergen å hente denne i morra. Så får eg se om en T3 er "å leve med". :-)


//Kjartan
klystèr
-
-
Posts: 1325
Joined: 22 Feb 2004, 10:38
Location: Drammen,Buskerud
Contact:

Post by klystèr »

hei kjartan.
T3 er tingen!

Vel den skal ha 98oktan minimum... hvis du ikke stiller ned tenningen ca 5 grader. da kan du kjøre 95.
bly trenger du ikke tenke på.


Knasten
Kjartan
Posts: 79
Joined: 14 Sep 2005, 19:37
Location: Sandnes

Post by Kjartan »

Takk for svar Knasten!

Du vet, eg må jo ha noe til SCC!
Eg bor ikke i telt igjen der...

//Kjartan
Livar
-
-
Posts: 1981
Joined: 18 Mar 2004, 19:26
Car: T3 Caravelle C 1990 DJ
Location: Ege
Contact:

Post by Livar »

Men om du stiller tenningen for å kjåre på 95 stiger visstnok forbruket såpass at det ikke er noe å hente på det... Har jeg hørt
patrick
-
-
Posts: 835
Joined: 16 Aug 2005, 23:15
Car: T2-74, T3-Syncro Halvpanel, T3 Atlantic
Location: Oslo

Post by patrick »

og blyerstatning er visst kjekt i ny og ne...
-74 panel bay Til salgs
-86 syncro halvpanel 112i
-90 Atlantic automat calypso green.

Medlem av Rundlyktgeriljaen, Syncronautene, Westfalia Campers, Veterangjengen, Kristiansand og Årvoll Bus-Depot, Agder VW-Klubb

Patrick W.
jostein
-
-
Posts: 952
Joined: 12 May 2007, 20:18
Phone: 90096263
Location: Asker

95 oktan

Post by jostein »

Har justert ned til 5 grader, og kjørt på 95 en stund nå, har ikke merka noe på forbruket. Har kjørt langkjøring på 0,9 i hele sommer
2010 mod Caddy Maxi 1.9 TDI
1989 mod T3 Caravelle 2,1 DJ syncro m/sperre foran og bak
+1

Blir aldri ferdig
70gt
Posts: 22
Joined: 16 Apr 2006, 21:37
Car: T3 1983
Phone: 92200690
Location: Horten

Post by 70gt »

Har dette noe å si for effekten på motoren?
Der Postmeister
-
-
Posts: 12747
Joined: 31 Oct 2003, 17:22
Phone: 99454090
Location: Nesbyen, Hallingdal
Contact:

Post by Der Postmeister »

patrick wrote:og blyerstatning er visst kjekt i ny og ne...
De trenger ikke. :wink:
Rune Andersen

-1988 112i Transporter
-2003 Vr6 Transporter
-2017 TDi Transporter

Image
Kjartan
Posts: 79
Joined: 14 Sep 2005, 19:37
Location: Sandnes

Post by Kjartan »

Trengs ikke bly i ny og ne nei.

Men nå som eg startet denne tråden, kan eg sikkert også avslutte den med å si....bilen er solgt :-)

...til fordel av en T3 1.6TD som vistnok engang var eid av "Der postmeister".

//Kjartan
Luftkjølt sekser
Livar
-
-
Posts: 1981
Joined: 18 Mar 2004, 19:26
Car: T3 Caravelle C 1990 DJ
Location: Ege
Contact:

Post by Livar »

En rød?
Kjartan
Posts: 79
Joined: 14 Sep 2005, 19:37
Location: Sandnes

Post by Kjartan »

Hehe...eg var en tur t Bryne i kveld ja...bedre diesel der ute..
Luftkjølt sekser
Der Postmeister
-
-
Posts: 12747
Joined: 31 Oct 2003, 17:22
Phone: 99454090
Location: Nesbyen, Hallingdal
Contact:

Post by Der Postmeister »

Den UC-regga ex-Coachen vår det da?
Forøvrig er fruens nåverende T4 Minibuss hentet ifra Sandnes! :wink:
Rune Andersen

-1988 112i Transporter
-2003 Vr6 Transporter
-2017 TDi Transporter

Image
Kjartan
Posts: 79
Joined: 14 Sep 2005, 19:37
Location: Sandnes

Post by Kjartan »

Der Postmeister wrote:Den UC-regga ex-Coachen vår det da?
Forøvrig er fruens nåverende T4 Minibuss hentet ifra Sandnes! :wink:
UC reg ja. Godt å få bytta ut litt bilpark blant øst og vest... Ikke første bil jeg kjøper fra Østlandet (og forsåvidt solgt til Østlandet ett par..).


//Kjartan
Luftkjølt sekser
Post Reply