diesel-lukt

Caravelle/Transporter 1980-1991/Syncro -92
Post Reply
kjell
Posts: 93
Joined: 07 Nov 2003, 09:20
Location: Sykkylven/ Møre & Romsdal

diesel-lukt

Post by kjell »

Kjende lukta i kveld - ser at dei 2 bakerste dysene er godt fuktige. Er dette farleg å køyre med - kva er gale?
Kjell Arve Bjørnestad
90 15 44 89
bjørn
Posts: 39
Joined: 23 Feb 2005, 08:48
Location: Oslo

Post by bjørn »

Måtte bytte returslangene på mine injectorer. De var sprukket og var lekk. Ny slange er ø 3,2mm.
kjell
Posts: 93
Joined: 07 Nov 2003, 09:20
Location: Sykkylven/ Møre & Romsdal

Post by kjell »

er det farleg å køyre med slik lekkasje?
Kjell Arve Bjørnestad
90 15 44 89
Ørjan
-
-
Posts: 1207
Joined: 03 Dec 2005, 20:06
Car: t5 1.9tdi-t3 syncro sperr foran og bak-t3 1.6td-t3
Phone: 97120012
Location: Askøy
Contact:

Post by Ørjan »

jeg hadde samme greien her før helgen,, begynte lukte diesel, da var det siste retur slange på dysene som var sprukket, oppe i sammenføyingen med det "gjennomsiktige" røret som går til diesel filteret
You create your own universe as you go along.
oyvinla
-
-
Posts: 709
Joined: 17 Mar 2004, 21:13
Location: Porsgrunn/Krsand/Stavanger

Post by oyvinla »

er ikke spessielt farlig. motoren er uansett ikke varm nok til å antenne dieselen. blir bare ubehagelig lukt, røyk og høyere forbruk
Øyvin Lanner med orange multivan syncro 1,9tdk intercooler decoupler og 74 T2b
Speedster
-
-
Posts: 253
Joined: 08 Sep 2004, 00:08
Location: Oslo
Contact:

Post by Speedster »

...................
Last edited by Speedster on 22 Nov 2014, 21:58, edited 1 time in total.
-91(M) T3 Syncro
oyvinla
-
-
Posts: 709
Joined: 17 Mar 2004, 21:13
Location: Porsgrunn/Krsand/Stavanger

Post by oyvinla »

diesel har kokepunkt på mellom 250-350 grader. er ikke uten grunn at det er så høy komp i en dieselbil. uten denne ville du ikke fått antenning. prøv å fyll diesel på en bensinbil. funker dårlig. der er det ganske stor gnist. diesel er omtrendt like brannfarlig som olje, men det er få som stresser med å fikse oljelekkasjer. mener ikke at det ikke er noe vits å gjøre noe med, men det skal mye til for å få antennt diesel. bensin er mye, mye mer brannfarlig.
Øyvin Lanner med orange multivan syncro 1,9tdk intercooler decoupler og 74 T2b
Speedster
-
-
Posts: 253
Joined: 08 Sep 2004, 00:08
Location: Oslo
Contact:

Post by Speedster »

...................
Last edited by Speedster on 22 Nov 2014, 21:58, edited 1 time in total.
-91(M) T3 Syncro
kjell
Posts: 93
Joined: 07 Nov 2003, 09:20
Location: Sykkylven/ Møre & Romsdal

Post by kjell »

det var sprekk i trykkrøret frå dyse nærast registeret - strålen stod ut.... det er ikkje anna vente at eg tykte forbruket hadde gått opp siste dagane..
Kjell Arve Bjørnestad
90 15 44 89
Post Reply