Nyttig lesing for dere som skal skifte dysespisser.

[Käfervelle]

Her står det masse nyttig for dere som skal skifte dysespisser eller montere større dyser :

https://www.myturbodiesel.com/wiki/tdi- ... ector-faq/

[Käfervelle]

Og for dere som tror at de Italienske Bosio dysene er laget i Italia, de er laget i India...
Bosio er riktignok er Italiensk firma ja, men dysene er produsert i India.

Monark dyser derimot er elsket av Mercedes-folket og disse er faktisk laget i Tyskland.

Se video her : https://www.youtube.com/watch?v=UiN9Vyv0Cdw

https://www.youtube.com/watch?v=m9QkJmZzCak

[Indian]

Og for dere som tror at de Italienske Bosio dysene er laget i Italia, de er laget i India...
Bosio er riktignok er Italiensk firma ja, men dysene er produsert i India.

Monark dyser derimot er elsket av Mercedes-folket og disse er faktisk laget i Tyskland.

Se video her : https://www.youtube.com/watch?v=UiN9Vyv0Cdw

https://www.youtube.com/watch?v=m9QkJmZzCak

Bosch er made in India men Bosio? Jeg tror ikke det.

[Käfervelle]

Kan i hvertfall skrive under på at de dysene fra Monark funka som F...

Ny bil! Tar gassen med en gang. Forskjellen er større enn standard bil som har blitt chippet, men i kombinasjon med det og litt til så ble det veldig bra.

MEN... , en ting skjønner jeg bare ikke. Den går bedre og ved fullt pådrag ryker det brukbart, men forbruket har ikke økt... ? Jeg skjønner ingen ting

[Indian]

Kan i hvertfall skrive under på at de dysene fra Monark funka som F...

Ny bil! Tar gassen med en gang. Forskjellen er større enn standard bil som har blitt chippet, men i kombinasjon med det og litt til så ble det veldig bra.

MEN... , en ting skjønner jeg bare ikke. Den går bedre og ved fullt pådrag ryker det brukbart, men forbruket har ikke økt... ? Jeg skjønner ingen ting

Hvilket dysespiss brukte du? .205 eller .216?

[Käfervelle]

Kan i hvertfall skrive under på at de dysene fra Monark funka som F...

Ny bil! Tar gassen med en gang. Forskjellen er større enn standard bil som har blitt chippet, men i kombinasjon med det og litt til så ble det veldig bra.

MEN... , en ting skjønner jeg bare ikke. Den går bedre og ved fullt pådrag ryker det brukbart, men forbruket har ikke økt... ? Jeg skjønner ingen ting

Hvilket dysespiss brukte du? .205 eller .216?

Samme som er originalt på 151 hk-motoren. Det er vel 216 ?

[Olvis]

Hvor kjøpte du det og pris på komplett sett?

[Indian]

Og for dere som tror at de Italienske Bosio dysene er laget i Italia, de er laget i India...
Bosio er riktignok er Italiensk firma ja, men dysene er produsert i India.

Monark dyser derimot er elsket av Mercedes-folket og disse er faktisk laget i Tyskland.

Se video her : https://www.youtube.com/watch?v=UiN9Vyv0Cdw

https://www.youtube.com/watch?v=m9QkJmZzCak

Hvis du er redd for å kjøpe deler laget i India, hvor tror du motorblokka i bilen din er laget. Mahle stempler? Kamaksling, veivaksling og lemförder deler? Enn Porsche og Lamboghini? Name it. Alt som ruller på veiene har alt av støpegods fra India.
Hvis du reiser til syden flyr du med compressorbladene i jetmotoren laget i india og lander på understell fra India. Mye av ramma til flykroppen til både Boeing og Airbus lages i India. Det var indere som utviklet tegneprogram til verdens største fly, A380 for Airbus.
Du bruker en USB plug utviklet av indere og den raske prossesoren i datamaskina di. Enn radio og wifi som du bruker hver dag? Det var Jagdish Chandra Bose som utviklet dem.

https://www.cdp-bharatforge.com/en/clients

[Ekspeditøren]

Har tenkt å kjøre på frityrolje til våren, og lurer på om jeg bør bytte dysespisser for at det skal virke optimalt? Eller holder det bare med en solid rens?
Dysene må uansett ut siden trykket bør justeres opp.