Kjøpshjelp

[smurf69]

Hei, jeg har nå skummet forumet etter informasjon om T5 Caravelle. Fant en tråd fra 2011 men det er sikkert mer info å hente her inne.

Jeg vurderer en 2006 modell 173hk 4x4 med ca 210000 på klokka.
Bilen er så godt som rustfri men jeg er bekymret / nyskjerring på holbarhet på motor, drivverk osv.
Jeg vet at det er kjede på disse men an man har tilsvarende utgifter på 2 reimer til bla dynamo? og noe mer.

Kan de av dere som har erfaring med disse si litt om holbarhet og ting man børe være oppmerksom på?

[Der Postmeister]

Ikke kjede. Det er tannhjul.
Vannpumpe, fjørbeinslager, svinghjul, hjullager, bakbremser, høytsittende bremselys, bakdørslås, hengsler førerdør, el skyvedør, vindusheiser, gummipøkker mellom servopumpe og de andre, servopumpe, oljekjøler (2008), og mer. Les litt nøyere i T5 så ser du feila. Det er nok ingen samlende emner der.

[Titan]

Hei, jeg har nå skummet forumet etter informasjon om T5 Caravelle. Fant en tråd fra 2011 men det er sikkert mer info å hente her inne.

Jeg vurderer en 2006 modell 173hk 4x4 med ca 210000 på klokka.
Bilen er så godt som rustfri men jeg er bekymret / nyskjerring på holbarhet på motor, drivverk osv.
Jeg vet at det er kjede på disse men an man har tilsvarende utgifter på 2 reimer til bla dynamo? og noe mer.

Kan de av dere som har erfaring med disse si litt om holbarhet og ting man børe være oppmerksom på?

Utfordringene som Der Postmeister listet opp bør du være oppmerksom på, og pukkene (2 stk) han nevnte erstatter reimer for dynamo og klimakompressor. Pukkene har skiftintervall på 150000-180000 km (vannpumpe byttes også ofte på dette intervallet) så de tingene bør være byttet på den du vurderer å kjøpe, og de utgjør fort en utgift på bortimot kr15000-20000,- hvis du må bytte dem på verksted.

Ellers er dette knallbra biler

[Der Postmeister]

Jeg ville bytta vannpumpa på ca 60000. Det trur jeg du har igjen for i det lange løp. Å vente til den går i stykker, betyr ofte at maskinisten får en skade da det sjelden eller aldri oppdages før det er 50/50vann og olje i motoren.

[Titan]

Jeg ville bytta vannpumpa på ca 60000. Det trur jeg du har igjen for i det lange løp. Å vente til den går i stykker, betyr ofte at maskinisten får en skade da det sjelden eller aldri oppdages før det er 50/50vann og olje i motoren.

Ved bytte på 180000km så harmonerer vel det hvis vi snakker om at det er pumpeskift nr 2 eller 3 (3 x 60000 eller 2 x 90000km)

[Der Postmeister]

Feks. Men å vente 0-180000 før skift hadde jeg aldri tørt.