Røyk og olje.

anrau · Post by **anrau** » 11 Feb 2006, 18:03

Hadde for en tid tilbake litt problemer med en turbo som lakk olje. Fikk satt inn en ny brukt som ikke lakk, men da den kom over på min bil lekker den litt. Hva kan være grunnen til dette? Kan det ha noe med innstillingen av registeret eller dieselpumpa ?

fooley · Post by **fooley** » 11 Feb 2006, 20:17

Skal være forsiktig med å leke "ingenør" her men etter den kunskap jeg har skal vel ikke innsprøytningstidspunktet eller dieselpumpe kunne innvirke på dette. Så det må vel ligge i att oljen kommer nedenfra oljepanne og opp gjennom sylyndere ELLER gjennom utette ventilstammer/tettninger.

narle · Post by **narle** » 11 Feb 2006, 21:20

anrau wrote:Hadde for en tid tilbake litt problemer med en turbo som lakk olje. Fikk satt inn en ny brukt som ikke lakk, men da den kom over på min bil lekker den litt. Hva kan være grunnen til dette? Kan det ha noe med innstillingen av registeret eller dieselpumpa ?

Skjønner ikke helt,lekker det olje på utsiden av turboen eller røyklegger du nabolaget når den går?Lekker den på utsiden er det kanskje bare å dra etter litt på oljerør.Forklar litt nærmere så kanskje vi finner ut av det.

anrau · Post by **anrau** » 12 Feb 2006, 00:13

Røyklegger hele nabolaget ja. Etter en kjøretur lekker det i den kobligen mellom selve potta og svanehalsen. Holder jeg hånden i eksosen kommer det også bittesmå dråper med olje.Den andre turboen lakk temmelig mye der sprutet oljen ut fra eksosen og tømte nesten ut all olja den turen den ble ødelagt.Toppen er skiftet, denne er 2 år gammel. Bilen drar godt. Kan det ha noe med for tykk olje eller?Bruker 15w 40.Klør meg litt i hodet av dette problemet her ja.

narle · Post by **narle** » 12 Feb 2006, 00:34

anrau wrote:Røyklegger hele nabolaget ja. Etter en kjøretur lekker det i den kobligen mellom selve potta og svanehalsen. Holder jeg hånden i eksosen kommer det også bittesmå dråper med olje.Den andre turboen lakk temmelig mye der sprutet oljen ut fra eksosen og tømte nesten ut all olja den turen den ble ødelagt.Toppen er skiftet, denne er 2 år gammel. Bilen drar godt. Kan det ha noe med for tykk olje eller?Bruker 15w 40.Klør meg litt i hodet av dette problemet her ja.

Ligner veldig på utslitt turbo,dette her.Har det samme problemet på en syncro jeg har.Tok av turbo,helt utslitt.Så nå er jeg på utkikk etter turbo,noen her som har,kanskje?Kan det være igjen olje i eksosanlegget etter den første turboen som ikke er blåst ut ennå?Tviler sterkt på det sjøl.

Ørjan · Post by **Ørjan** » 12 Feb 2006, 18:30

-kan prøve tynnere syntetisk olje visst du har tykk olje nå
-sjekk at ikke veivhusvent filteret er tett.....

(.....da vil det bygge seg opp ett trykk i bunnpannen, som kan være nokk til at oljen som skal renne fra turboen og ned bunnpannen ikke renner men blir presset ut igjennom turboen, i såfall vill nokk den turboen bli ødelagt i løpet av kort tid,,, ikke skikkelig smøring thøy temp o.l)

anrau · Post by **anrau** » 12 Feb 2006, 22:16

veivhusvent filteret? Hvor ligger dette ? Hva er dette ?
Bruker 15w 40 mineral olje. Kan denne bli for tykk?

Ørjan · Post by **Ørjan** » 12 Feb 2006, 22:41

man skal som oftest bruke syntetisk motor olje på turbo motorer

veivhus fileret, står oppå motoren, der hvor man fyller olje på, normale motorer (visst du skjønner) det er en sort plast dings

Mulig oljen er for tykk

Andrew · Post by **Andrew** » 13 Feb 2006, 10:21

Kan veivhusfilteret ( det som er på topplokksdekslet?) vaskes ren eller demonteres? Skulle man kunne se lys gjennom det?

Ørjan · Post by **Ørjan** » 13 Feb 2006, 16:16

man vil vel ikke kunne se lys igjennom det, som oftest er de limt sammen (man kan åpne og lime sammen igjen, evt. lage ett filter man kan åpne)

pleier og bli ganske rent visst man lar ligge i diesel en stund, og så spyler litt igjennom eller noe i den duren.

:arrow: Det skal ikke være noe problem å blåse igjennom filteret, for å si det sånn da

Rapidspeed · Post by **Rapidspeed** » 26 Feb 2006, 19:34

narle wrote:
anrau wrote:Røyklegger hele nabolaget ja. Etter en kjøretur lekker det i den kobligen mellom selve potta og svanehalsen. Holder jeg hånden i eksosen kommer det også bittesmå dråper med olje.Den andre turboen lakk temmelig mye der sprutet oljen ut fra eksosen og tømte nesten ut all olja den turen den ble ødelagt.Toppen er skiftet, denne er 2 år gammel. Bilen drar godt. Kan det ha noe med for tykk olje eller?Bruker 15w 40.Klør meg litt i hodet av dette problemet her ja.
Ligner veldig på utslitt turbo,dette her.Har det samme problemet på en syncro jeg har.Tok av turbo,helt utslitt.Så nå er jeg på utkikk etter turbo,noen her som har,kanskje?Kan det være igjen olje i eksosanlegget etter den første turboen som ikke er blåst ut ennå?Tviler sterkt på det sjøl.

kommer inn noen turboer i toppform til meg her muligens iløpet av uka... har en liggende her som er tipp topp...

anrau · Post by **anrau** » 26 Feb 2006, 23:40

Har fiksa olje problet nå. Bilen sviver som en klokke.

narle · Post by **narle** » 26 Feb 2006, 23:47

anrau wrote:Har fiksa olje problet nå. Bilen sviver som en klokke.

Og problemet var?

Ørjan · Post by **Ørjan** » 27 Feb 2006, 08:29

ja...hva var problemet

anrau · Post by **anrau** » 27 Feb 2006, 15:45

Renset ut veivhus filteret og skiftet luftfilter. Det gjorde underverker det.

vwbus.no

Røyk og olje.

Røyk og olje.

Re: Røyk og olje.

kommer muligens inn noen turboer her hos meg nå... har ihver