Eksosrør, lite hull i svingen etter kat, alternativer?

kodvaag · Post by **kodvaag** » 23 Aug 2013, 23:54

2003 MVII 151 TDI:

Eksoslekkasje...

Rett etter katalysatoren er det et hull i røret.

Går det an å sette inn røret fra en 2,4D uten kat i stedet?

vwcoach · Post by **vwcoach** » 24 Aug 2013, 00:46

kodvaag wrote:2003 MVII 151 TDI:

Eksoslekkasje...

Rett etter katalysatoren er det et hull i røret.

Går det an å sette inn røret fra en 2,4D uten kat i stedet?

Skal du kutte ut "katten" så blir den ikke godkjent på PKK, men røret fra 2.4D skal gå utenpå det du har på din.
Du kan vel bare kutte svingen på din og tre røret m/ svingen fra 2.4D'n på din og sveise sammen

Neergård · Post by **Neergård** » 24 Aug 2013, 01:05

vwcoach wrote:
kodvaag wrote:2003 MVII 151 TDI:

Eksoslekkasje...

Rett etter katalysatoren er det et hull i røret.

Går det an å sette inn røret fra en 2,4D uten kat i stedet?
Skal du kutte ut "katten" så blir den ikke godkjent på PKK, men røret fra 2.4D skal gå utenpå det du har på din.
Du kan vel bare kutte svingen på din og tre røret m/ svingen fra 2.4D'n på din og sveise sammen

Ikke noe sjekkpunkt på pkk om diesel har katalysator, og det måles heller ikke avgassverdier som er berørt av katalysator.

Needforspace · Post by **Needforspace** » 24 Aug 2013, 07:35

Merkeverksted skiftet ut kat med potte for meg.

Koop · Post by **Koop** » 24 Aug 2013, 10:23

Røret fra 2,4 passer rett på, ingen mods.
Godkjent i PKK og

Indian · Post by **Indian** » 24 Aug 2013, 13:11

Jeg har kjøpt et rør uten kat i rustfritt fra England. Den kan også kappes og sveises på katalysatoren. Ferrita har også rustfritt rør beregnet for sveising.

Koop · Post by **Koop** » 24 Aug 2013, 14:43

Hiv katten syns nå jeg.

Toro · Post by **Toro** » 24 Aug 2013, 17:49

Du kan kappe røret like foran katten og et stykke etter svingen. Kjøpe et fleksibelt rustfritt rør på Biltema og montere på . Lett og montere og passer noenlunde greit.

kodvaag · Post by **kodvaag** » 24 Aug 2013, 17:50

Hva bra gjør kat'en på en 10 år gammel bil kjørt over 120.000km?

Toro · Post by **Toro** » 24 Aug 2013, 20:44

Gi katten i katten

Jeg hadde potte istedenfor katt , på min 2,4. Tok vekk den og synes motoren løper lettere.

#66 · Post by **#66** » 24 Aug 2013, 21:31

Samme har, vanlig potte, droppa katten.

Neergård · Post by **Neergård** » 25 Aug 2013, 01:08

kodvaag wrote:Hva bra gjør kat'en på en 10 år gammel bil kjørt over 120.000km?

De skal vel ha en levetid på minst 200'000km, så den er nok virkningsfull enda. Men det er ikke så enormt utslag på en dieselbil - den tar seg jo ikke av partikler i det hele tatt, og det er jo det som er utfordringa med diesel.

vwcoach · Post by **vwcoach** » 25 Aug 2013, 01:30

Jeg har erstattet katten med ett rør i stedet og blenda EGR ventil, motoren går reinere og penere

kodvaag · Post by **kodvaag** » 25 Aug 2013, 12:08

Hvis motoren går renere og penere, så må den jo sannsynligvis bruke mindre, og da forurenser den og mindre.
Ser ut som det blir raka rør da.

2,4 D eksosdeler:
http://catalog.meca.no/ProductSheet.asp ... yType_ID=1

151 TDI eksosdeler:
http://catalog.meca.no/ProductSheet.asp ... yType_ID=1

Takk for alle gode råd.

Neergård · Post by **Neergård** » 25 Aug 2013, 13:55

Fremste røret tror jeg du skaffer til en fin pris fra Hellanor.

kodvaag · Post by **kodvaag** » 25 Aug 2013, 23:03

Hull foran på midtre potte og, må vel kjøpe komplett eksos i Tyskland...

Neergård · Post by **Neergård** » 26 Aug 2013, 06:04

"Må" er vel ikke tilfelle da.
Fremste rør er heller ikke ukurant å få tak i, og heller ikke så dyrt fra Hellanor.
Dog kjenner jeg ikke prisene fra Tyskland.

kennyeh88 · Post by **kennyeh88** » 06 Nov 2013, 21:47

Neergård wrote:
kodvaag wrote:Hva bra gjør kat'en på en 10 år gammel bil kjørt over 120.000km?
De skal vel ha en levetid på minst 200'000km, så den er nok virkningsfull enda. Men det er ikke så enormt utslag på en dieselbil - den tar seg jo ikke av partikler i det hele tatt, og det er jo det som er utfordringa med diesel.

Har også fått et lite hull i svingen etter katalysator. Min T4 er rullet 286.000 og jeg er i tvil om jeg skal ta vekk katalysatoren. Vil den gå igjennom en EU kontroll uten katalysatoren?
Noen mener den ikke går igjennom EU kontrollen hvis jeg tar den vekk, mens andre mener hva godt gjør katalysatoren etter 150.000 km ? HVa gjør jeg?:)

Needforspace · Post by **Needforspace** » 06 Nov 2013, 21:50

Er ikke krav om katalysator.

kennyeh88 · Post by **kennyeh88** » 06 Nov 2013, 22:02

Needforspace wrote:Er ikke krav om katalysator.

Avgassmålinger?

Needforspace · Post by **Needforspace** » 06 Nov 2013, 22:06

Nope. Ikke noe problem med eller uten.

kodvaag · Post by **kodvaag** » 06 Nov 2013, 22:11

Her kommer raka rør og komplett nytt anlegg på når hun kommer hjem fra Tyskland...
De-Cat-røret er allerede her (fra England, de har ikke sånn styggedom i Tyskland) og eksosanlegget er et tysk ebay eksos til 95 euro inkl frakt, så det ble billig...

Det var mye jobb å få av den plasten!!!

Neergård · Post by **Neergård** » 07 Nov 2013, 13:06

kennyeh88 wrote:
Needforspace wrote:Er ikke krav om katalysator.
Avgassmålinger?

måler kun røykgass, og det er det kun partikkelfilter som vil ha noen innvirkning på, så katalysatorens virkning blir aldri kontrollert på en diesel under eukontroll.

voff · Post by **voff** » 28 Aug 2015, 07:10

Finnes det originalt frontrør som erstatter katalysator?
Har hull på det vanlige stedet (ved feste/bend), men ønsker rør i stedet for kat.
Et rør som ikke trenger mod. eller sveising.

#66 · Post by **#66** » 31 Aug 2015, 10:51

voff wrote:Finnes det originalt frontrør som erstatter katalysator?
Har hull på det vanlige stedet (ved feste/bend), men ønsker rør i stedet for kat.
Et rør som ikke trenger mod. eller sveising.

Ja, vanlig ikke kat eksos. Ca 1100,- fra Torhov.

Kjøp nye bolter med det samme....

vwbus.no