Sprekk i syncrokoblingen

[pilaren]

Hei.
Har en t4 syncro 2003 modell. Hadde den på bukken på jobben i går for å sveise eksosanlegget da jeg oppdaget at det hadde vert en lekkasje mellom bakhjula. Ved nærmere undersøkelse fant jeg en 10cm lang sprekk i støpegodset på haldexkoblinga. Har ringt vag for å få en pris for å få byttet den, men jeg har en lei mistanke om at den prisen overstiger bilens verdi.

Er det noen som har noen erfaringer å dele? Er det en relativt grei sak å skaffe en brukt kobling og bytte denne? Kan bilen ta skade av å kjøre med en defekt haldex eller om jeg rett og slett fjerner mellomakslingen og kjører kun med fremhjulstrekk?
Bilen ellers er i relativt god stand selv om den snart runder 300k på tellern, så jeg hadde håpet å kjøre den et par år til.

På forhånd takker for svar.
Morten

[Der Postmeister]

Du har Syncro, ikke Haldex. Den kom først med T5.

Du kan godt ta av mellomaksel. Ellers er den lett å bytte, og nå bør det jo finnes greit med brukte deler å få tak i.

Bildelsbasen.se har mye fint. Liker den bedre enn norske høggersider.

[pilaren]

Takker for svar Postmeister. Da får jeg gå på delejakt.

[Neergård]

Var vel drøye 7000 for ny del :-p


Mvh Frode.

Sent from my iPhone using Tapatalk

[pilaren]

Er det noen som vet om det er åpent mellom difrensialhuset og syncroen/ viskosen? Vil olja i difrensialen kunne lekke ut av sprekken i viskosen, eller om jeg fjerner denne? Eller er det to "tette" separate systemer? Har ikke funnet noen brukt del enda.
Morten