Motor trøbbel 1,6td

[Mdesign]

Problemet er:
Den går fort varm, en kjøleslange er sprukket og tapet sammen, det er lite trykk i kjøleveske tanken og slangene på "andre" siden av vann pumpa virker kalde, kan det være vannpumpa?
Topp og pakning er byttet for 2-3 år siden.

Det virker som den ikke går helt på alle sylindre, men kommer seg ved gasspådrag, oser svart røyk.
Bilen er tungstartet på kald motor.

[Anders_O]

Tror ikke det er vannpumpen, med mindre den lekker vann ut. Tror de pleier å begynne å lekke når de er ødelagt.

Hvordan er nivået på kjølevesken? Virker varmeapparatet? Om ikke, så tyder det ofte på lite kjølevann, og mest sansynlig luft i kjølesystemet. Da må du etterfylle og lufte.

Det er jo også mulig at den dårlige gangen er årsaken. Om timingen på dieselpumpe/veiv/kamaksel er kommet ut av stilling (les: hoppet over en tann på registerreimen), så går motoren feil - og kan føre til varmgang (i allefall på bensinmotorer).

[vwcoach]

For det første:
Bytt den sprukne slangen, det kan være årsaken til at motoren går varm fordi den "suger" inn falsk luft i kjølesystemet.

For det andre:
Bytt glødeplugger, da starter den lettere på kald motor. Eller sjekk gløderelé og at det klikker i den ved påsetting av tenning. Hvis ikke det klikker så er releét gåent.

Annen årsak kan også være at du har glemt å dra ut kaldstart hendelen nede ved høyre side av rattet.

[Rapidspeed]

svart røyk er ubrent diesel... tyder på kaputt turbo. med ellers så mange andre defekter og problemer hadde jeg heller bytta maskin fremfor å begynne på en alldeles oppbrukt JX..