Fartsholderen har daua

Caravelle/Multivan/Transporter 1991-2003
Post Reply
rhovdan
Posts: 11
Joined: 14 Jan 2007, 17:10
Location: Slemmestad

Fartsholderen har daua

Post by rhovdan »

Cruise-controllen på min T4 har daua. Tidligere funket den av og til, men de siste månedene har den vært stabilt utilregnelig.
Trolig noe feil med kontakt, ledning, bryter e.l.
Noen forslag om hvordan man kan gå fram for å søke etter feil/årsak?
rh+
vw 2,5tdi
-
-
Posts: 576
Joined: 11 Jan 2010, 15:28
Car: t4 tdi 2000mod
Location: Sørskogsbygda/elverum.Østerdalen

Re: Fartsholderen har daua

Post by vw 2,5tdi »

Er ikke feil på bremselysbryter,eller sikring til bremse lys?
Morten B
rhovdan
Posts: 11
Joined: 14 Jan 2007, 17:10
Location: Slemmestad

Re: Fartsholderen har daua

Post by rhovdan »

Tror ikke det, men sjekker i løpet av helga.
rh+
Haribo82
-
-
Posts: 222
Joined: 26 Sep 2009, 21:45
Car: T4 Caravelle 1997 2.5 tdi
Location: OSLO

Re: Fartsholderen har daua

Post by Haribo82 »

Dette kan du sjekke om du har vagcom.
PÅ cruisekontroll.

Du har tre brytere ved pedalen to på bremsen og en ved clutsjen om jeg ikke tar feil.
Noen av dem kan være defekte eller trukket alt for langt inn.
Kalibrer de på nytt ved å dra dem ut for så å bruke pedalen til å trykke dem inn igjen.

Lykke til.
rhovdan
Posts: 11
Joined: 14 Jan 2007, 17:10
Location: Slemmestad

Re: Fartsholderen har daua

Post by rhovdan »

Det skal jeg jammen prøve. Dette blir spennende - kanskje det er så enkelt...
Takk så lenge.
rh+
rhovdan
Posts: 11
Joined: 14 Jan 2007, 17:10
Location: Slemmestad

Re: Fartsholderen har daua

Post by rhovdan »

Da har jeg sjekket bryterne på brems og clutch. Det var fire av dem - og tre av dem hadde både ledninger og slanger koblet til seg.
Alle så ut til å fungere mekanisk ok. Jeg målte også med ohm-meter og så da at alle var lukket (på) når pedalene var ute, mens tre av dem åpnet (av) når pedalene ble trampet inn. På den fjerde bryteren, den som satt øverst på bremsen, målte jeg lukket bryter hele tiden, så det kan hende at den er defekt. Skal forske å skkifte den ut med en ny.
Men disse slangene som gikk på, ser ut til å være noe pneumatiskk ellerhydraulisk... Noen som kjenner til hva det kan være.
Tre av bryterne hadde slike slanger koblet til, mens den fjerde hadde det ikke, selv om den hadde tilkobling for slange, og var identisk med to av de andre bryterne. Den fjerde og siste bryteren hadde to sett ledninger tilkoblet i tilloegg til slange/rør.
Tar gjerne imot flere innspill til mulige årsaker.
rh+
Post Reply