leverte guttungen i barnehagen her forleden og på vei hjem under gasspådrag stoppet motoren bare plutselig og uten forvarsel. når jeg kjimte gikk motoren rundt men startet ikke. etterhvert kom viking og fikk bilen til oppegård bil(møller bil). de kunne melde at registerreima hadde hoppet over og var ute av timing, grunnen var at to av strammehjulene var odelagte(som i at det manglet biter av de). han mente også at toppen sannsynligvis har fått kraftig medfart siden han kunne høre en heftig raklelyd i område toppen og omegn.
det var også kjempelekkasje i oljepumpa og i servopumpa. så de må byttes. noe som skulle koste småpene 9-11 tusen. totalt skulle galskapen koste MINST 30 tusen, for ny regreim+timing av motoren, bytte pakning rundt oljepumpa, ny servopumpe og rep av dieselpumpa og noen andre smådeler pluss arbeid. i hverstefall kunne det landet på mellom 45-50 tusen med overhaling av toppen. Det har ikke jeg råd til så det ser mørkt ut for grombilen. det er som nesten er mest irriterende av at er jeg kostet på bilen 8500 to uker før, på øvre og nedre bærekuler høyre side, forstillingskontroll og eu-kontroll. samt nytt eksosanlegg, nye bremser rundt og et hjullager bak i våres.
lurte en stund på byttemotor, men tror ikke det er noe jeg har mulighet til, med tanke på verktøy eller et sted å stå.
egentlig ganske bittert alt sammen
Da var driten død...
-
Frode Gundersen
- -

- Posts: 155
- Joined: 21 Mar 2009, 20:17
- Car: 02 T4 2,5 TDI
- Phone: 98444384
- Location: Tårnåsen, Kolbotn
Da var driten død...
Frode
1999 T4 2.5 TDI *solgt
2002 T4 2.5 TDI Lang
1999 T4 2.5 TDI *solgt
2002 T4 2.5 TDI Lang
-
tlauri
- -

- Posts: 374
- Joined: 16 Nov 2009, 08:54
- Car: T4 TDI 2001 lang (solgt) Sharan TDI 4motion 2002
- Location: Bodø
Re: Da var driten død...
Vet du om det var innenfor intervallet på 90.000 km på reg.reima?
Hvis det er byttet av verksted så kan det være snakk om en garantisak...
Hvis det er byttet av verksted så kan det være snakk om en garantisak...
Tom
Bodø City

Bodø City

Re: Da var driten død...
Hvis du får tak i en motor, så kan jo et annet verksted bytte for deg? Kanskje det koster bare 20 totalt?
Det er billigere enn å kjøpe ny bil:)
Det er billigere enn å kjøpe ny bil:)
Stian
1,9 TDI 2008 transporter
2,5 TDI 2003 Transporter RIP
2,5 TDI 2003 Multivan Westfalia tak Camper
2,0 TDI Touran (drittbil)
2,5 TDI 2000' (omplassert)
2,4D 94' RIP
2,4D 93' RIP
2,4D 93' RIP
1,9 TDI 2008 transporter
2,5 TDI 2003 Transporter RIP
2,5 TDI 2003 Multivan Westfalia tak Camper
2,0 TDI Touran (drittbil)
2,5 TDI 2000' (omplassert)
2,4D 94' RIP
2,4D 93' RIP
2,4D 93' RIP
-
Frode Gundersen
- -

- Posts: 155
- Joined: 21 Mar 2009, 20:17
- Car: 02 T4 2,5 TDI
- Phone: 98444384
- Location: Tårnåsen, Kolbotn
Re: Da var driten død...
bilen har nå gått 250000 akkurat og reima blei bytta 204000 av en noe som senere har vist seg å være kompismekanikeren til han jeg kjøpte bilen. det samme skjedde(nesten) to dager etter at jeg kjøpte bilen, da var den treigstartet i et par dager før den til slutt ikke startet. møller fant da ut at når reima blei byttet kun få uker tidligere hadde han satt på veivhjulet med fire bolter deretter hadde han dratt til veiva noe som endte med at de fire boltene til slutt skrudde seg ut. det tok selger på sin kappe og bilen blei fikset av den samme mekanikeren som bytter reg-reima på alle t4 som privatselgeren selger. vet ikke om jeg har noe jeg skulle ha sagt i en evt juridisk situasjon.tlauri wrote:Vet du om det var innenfor intervallet på 90.000 km på reg.reima?
Hvis det er byttet av verksted så kan det være snakk om en garantisak...
Men hvis noen skal kjøpe T4 så styr unna en kar som heter Bjørnar og bor i horten, ser han har flere T4'er på finn nå, som alle har(muligens) ny reg-reim.
Frode
1999 T4 2.5 TDI *solgt
2002 T4 2.5 TDI Lang
1999 T4 2.5 TDI *solgt
2002 T4 2.5 TDI Lang
-
solrikioo
- -

- Posts: 2578
- Joined: 19 Dec 2004, 21:48
- Car: Skoda Octavia 2014
- Location: Drammen
- Contact:
Re: Da var driten død...
Her har vi et klassisk eksempel på hvorfor det er dumt å bytte regreim selv..
Utrolig synd med det som har skjedd.
Utrolig synd med det som har skjedd.
-
lassemann
- -

- Posts: 158
- Joined: 12 Mar 2010, 18:45
- Car: 2004 T4 Multivan
- Phone: 91114856
- Location: Fredrikstad
Re: Da var driten død...
Dette er virkelig trist lesning
Igjen vil jeg gi anbefaling til til mitt verksted i Sarpsborg, Stordal Autosenter AS på Kampenes. Du har en flott bil som sikkert kan fikses. Innehaver Svein Strøm har nok en helt annen pris på denne jobben om du kontakter han.. Pris for regremras oppgav han til ca 25' inkl alt. Din oljelekkasje fra oljepumpa skyldes nok en simring vil jeg tro, og at den har oljet regremmen slik at den har slippet innstillingen sin. Trist, men sant..
mvh
lassemann
Igjen vil jeg gi anbefaling til til mitt verksted i Sarpsborg, Stordal Autosenter AS på Kampenes. Du har en flott bil som sikkert kan fikses. Innehaver Svein Strøm har nok en helt annen pris på denne jobben om du kontakter han.. Pris for regremras oppgav han til ca 25' inkl alt. Din oljelekkasje fra oljepumpa skyldes nok en simring vil jeg tro, og at den har oljet regremmen slik at den har slippet innstillingen sin. Trist, men sant..
mvh
lassemann
-
Frode Gundersen
- -

- Posts: 155
- Joined: 21 Mar 2009, 20:17
- Car: 02 T4 2,5 TDI
- Phone: 98444384
- Location: Tårnåsen, Kolbotn
Re: Da var driten død...
Var på oppegardbil å hentet ut bilen i dag og fikk med en rapport, der står det at pumpereima og hovedreima til motor var løst å slakt. Strammehjulene hadde gått nesten i oppløsning. Det står også at pris på rep er fra 25000 og oppover. Lurer på å selge den som den står men da kan jeg vel like gjerne kaste den... får vel ikke stort for den.
Men hvis noen har en motor liggende og trenger resten av en bil, ta kontakt... fint karosseri, masse nye deler på understell og chassis.
Men hvis noen har en motor liggende og trenger resten av en bil, ta kontakt... fint karosseri, masse nye deler på understell og chassis.
Frode
1999 T4 2.5 TDI *solgt
2002 T4 2.5 TDI Lang
1999 T4 2.5 TDI *solgt
2002 T4 2.5 TDI Lang
Re: Da var driten død...
Det er vel "bare" toppen som er røket?
I så fall er det nok endel som kan mekke som fikser det greit selv. Kanskje antallet er mindre nå på vinteren, men hadde det vært sommer og fine greier så hadde i hvertfall jeg kastet meg over jobben
Blir vel værre om det er stempler og mere skader nedover...
I så fall er det nok endel som kan mekke som fikser det greit selv. Kanskje antallet er mindre nå på vinteren, men hadde det vært sommer og fine greier så hadde i hvertfall jeg kastet meg over jobben
Blir vel værre om det er stempler og mere skader nedover...
Stian
1,9 TDI 2008 transporter
2,5 TDI 2003 Transporter RIP
2,5 TDI 2003 Multivan Westfalia tak Camper
2,0 TDI Touran (drittbil)
2,5 TDI 2000' (omplassert)
2,4D 94' RIP
2,4D 93' RIP
2,4D 93' RIP
1,9 TDI 2008 transporter
2,5 TDI 2003 Transporter RIP
2,5 TDI 2003 Multivan Westfalia tak Camper
2,0 TDI Touran (drittbil)
2,5 TDI 2000' (omplassert)
2,4D 94' RIP
2,4D 93' RIP
2,4D 93' RIP
-
Cyberscott
- -

- Posts: 293
- Joined: 16 Mar 2010, 08:24
- Car: T3 syncro afn. t4 syncro x2
- Phone: 41466324
- Location: skiptvet,østfold
- Contact:
Re: Da var driten død...
se i tråden til bilen min så kan du se hva som skjer når reima glipper 
-1990 vw Golf 2 vr6 kompressor
-1989 vw Rallye Golf G60
-1991 T3 syncro afn
-2003 T4 2,5tdi syncro
-2002 T4 2,5tdi syncro
-1990 Golf mk2 16VT
-1989 vw Rallye Golf G60
-1991 T3 syncro afn
-2003 T4 2,5tdi syncro
-2002 T4 2,5tdi syncro
-1990 Golf mk2 16VT
Re: Da var driten død...
Bilen er solgt til Halden 