Kjøpe minibuss eller 8 seter

[Familiemann]

Jeg har en 1993 2.4 med 8 seter nå(2+3+3) og er kjempefornøyd.
Må vel snart bytte ut vår carina fra 1986, og tenkte en caravelle produsert dette millenium kunne vært en ide.
Fant denne i dag http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=20591457
Men er litt usikker på comfort i en slik bil. Blir det som en transporter med seter, eller er det caravelle-comfort?
Tenker da på støynivå. Kjøreegenskapene er vel like på alle T4?
Synes ikke prisen var så ille, selv om reg. reim står for tur.

[MusicMan]

Litt usikker på hva du mener, men selv om bilen er minibuss så er den innredet med polstring etc. Eks er min bil opprinnelig minibuss, nå 9-seter. Søsteren min har samme type bil, men kombi. Den er lik innvendig med tanke på matter, sidepaneler etc. Det eneste jeg ikke greier å se 100% av bildene på linken er om det er gulvmatter eller kun plast bak i bilen. Matter vil selvsagt gjøre bilen stillere innvendig.
Har etterisolert min bil mtp lyd, og ble merkbart bedre.
Men en original Caravelle er uansett mange ganger bedre enn andre "kassebiler" (les: Hiass).

[Caravelle nord]

Hei. Detta e nåkk en caravelle,ergo får du caravellekomfort så det syng ætter. Va sjøl nættopp i Oslo å henta en 2001 mod,reg i 2000 såm minibuss å fikk den neklassifisert te 9 sæter. Kjøpesummen va 90 000.-,å me flybilætt,omklassifisering,reg og årsavg kom den på 110 000.-
Ikke avskrækkanes pris det heller, men du må nåkk ut me rundt 23 000.- i avgifta hvest du ska ha den te pærsonbil. Mi erfaring e at det e rimeliar å kjøp en minibuss einn en pærsonbil av samme årsmod og km stand.

Mvh Stig.

[Familiemann]

Er vel en lang utgave den i annonsen?
Tror ikke jeg har sett sånt vippesete bak skyvedøra før.
Har også inntrykk av at minibusser er billigere enn 8-9 setere.
Når man har lov å kjøre buss er det ingen grunn til å nedregistrere, bortsett fra at kona ikke kan kjøre da, og man må på pkk. hvert år.
Vi får se. Har sett litt på denne også:http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=20684725

[Caravelle nord]

Kikka på den annonsen i okt og jan..samme bilda og tekst,men tydelivis 2 førskjellie bila før den i okt blei solgt. Har enda den annonsen lagra på min finn. Men hvest detta e en importsak(mein han driv med import fra Tyskland),må du husk at den må vær reg 10 år i norge før du kan nedreg den gratis. Ærgi vil en import 2003 mod,reg i 2010 bli steikanes dyr,sjøl om den e 7 år..men 0 i norge,å nedreg sjøl i 2015. Pkk kvært år på minibuss e jo en fordel..bedre vedlikehold på en buss einn en persjonbil.

Mvh Stig

[Handyman]

Obs! Referer til mail jeg fikk fra Møller i forbindelse med kjøp av T5 buss. Kjipt med fartssperre på 100 km/t. Har visst om dette en stund men tror ikke alle er klar over dette. Det har tilbakevirkende kraft og du må påregne rundt 15000.- for montering. Droppet kjøp av T5 minibuss og er på jakt etter en T5 9 seter selv. Har en T4 minibuss som ligger til salgs på Finn. Den passerte 10 år for to uker siden og kan gratis omregistreres til personbil. Men det er en 2000 mod så da trenger den jo ikke fartsperre uansett .

Alle busser som er registrert etter 1. okt 2001 skal i dag ha hastighetsbegrenser (fartssperre). http://www.lovdata.no/cgi-wift/wiftldle ... sbegrenser&&