Hei! hva har skjedd/er i ferd med å skje?

[112inj.]

Hei!
På vei hjem fra en spillejobb på sørlandet begynte lampa for lav kjølevæskestand å blinke, noe den ikke har gjort siden alt av vannlekasjer ble fiksa i våres.
Tenkte at det lakk igjen jeg da, men da vi stoppa, hadde vannbeholderen bak skiltet blitt helt fullt, mens ekspansjonstanken (?) hadde lite vann.
Vi fylte opp den med væsken fra den andre, og kjørte videre. Samme skjedde igjen ved Drammen, samme prosedyre. Siste jeg gjorde var å fylle opp eksp.tanken igjen. Det har gått en uke, og alt er normalt igjen..

[patrick]

høres ut som en av toppene blåser kompresjon ut i kjølevannet. har du kjørt langtur etter turen hjem fra sørlandet?

hvis det er det må toppene ses over og evt byttes med noen brukbare og samtidig bytte pakninger.

[112inj.]

Hei! Nei, har bare kjørt litt i byen siden. Har hatt en god del langturer før denne turen. Motoren som sitter i er en fullt overhalt blokk som har gått 50000km etter overhaling. Kjøpte blokka hos Oslo Sylinderservice, og han som hjalp meg med bytte kjørte på med rød kjølevæske. Burde ikke være noe galt med toppa da vel?
er ikke noe tegn til lekkasjer heller..

[patrick]

du vil ikke se at det lekker kjøleveske hvis det er kompresjon som lekker ut i vannet. da vil vannet som sagt dyttes ut i ekspansasjonstanken bak skiltplata.

det andre alternativet jeg kommer på er at du har en luftlomme i systemet som gjør at vannet koker og fyker over i ekspansasjonstanken.

det siste jeg kommer på og det enkleste er at korken på vannbeholderen din er gåen. dette skjer av og til og da vil den ikke holde på trykket. når motoren er kald kan du ta av lokket og blåse og suge på tuten. hvis du ikke har motstand når du suger er den gåen.

gjerne rett på meg hvis jeg tar feil her folkens!

[Avo]

Stikk innom et verksted som kan dytte en CO måler i ekspansjonstanken - da får du svar på om du har eksos i vannet på 2 minutter.

Alternativet er å bruke masse tid på å prøve å lufte systemet, lete etter feil, og være nervøs for at det er en gåen topp - bedre å få det bekreftet/avkreftet med en gang.

[patrick]

hvis det er kompresjon som slipper ut i vannet er dette før det har antent og da vil du ikke se hydrocarboner?

[patrick]

ta kork-testen først. enklest og gratis:)