vwbus.no

Der Postmeister wrote:De har fått nytt navn!

Takk for nytt påloggingsnavn! Som passer bedre til min nåværende status

(Vi har siden sist fått nr. 5, men jeg vet ikke om det går an å endre påloggingsnavn... :) ) Jeg har forsøkt å lete i arkivet, og har funnet tråder som omhandler noe av det samme, men jeg har ikke funnet løsningen der og spør nå likevel: For noen uker siden begynte turboen å nøle ved pådrag, det kje...

Jeg fikk økt tilhengervekt fra 1800 kg til 2000 kg på min 1994 Caravelle 2,4 D (ikke syncro). Jeg tok kontakt med importør Møller i Oslo, fikk et skriv fra dem som bekreftet at min bil var godkjent for tilhengervekt på 2000 kg, dro deretter til Biltilsynet og fikk utstedt nytt vognkort med riktig ti...

Gratulerer med ny bil.

I følge en VW-selger jeg har snakket med, er den eneste forskjellen på 2007- og 2008-modellene et redesignet ratt.

Den gamle 2,4 liters dieselen og 2,5 TDI på T4 er sterk på lave turtall, det vil si at det er "umulig" å kvele motoren ved igangsetting i 1. gir. Jeg har prøvd Touaran med 1,9 TDI (105 hk), og den var veldig lett å kvele, noe som overrasket meg, fordi den gamle 90-hk TDIen i forrige genera...

Takk for svarene!

Jeg har en 1994 Caravelle 2,4 D. Bilen har vært veldig godt vedlikeholdt av første eier og av meg og er veldig bra, til tross for at den er kjørt 335 000 km. Jeg opplever imidlertid et par småting som jeg lurer på kan skrive seg fra girkasse eller clutch. 1. Ved igangsetting i førstegir fra stillest...