vwbus.no

Tror du det er instrumentpanelet som har gått siden det ble overladning på dynamo.. Jeg bør kanskje åpne å ta en titt på det.

Dynamo overladet/ga 19v spenning. I dag byttet jeg regulator og spenningen viser nå 14.5v som det skal være.. Problemet nå er at verken turteller, temp måler eller diesel måler virker.. Kan det ha noe sammenheng med at diodene i dynamo også kan ha gått i stykker? Kan jeg ha satt inn regulatoren feil...

Satt inn ny laderegulator i dag..dynamo gir nå 14.5v men turteller, termostatmåøer og dieselmåler er fortsatt helt død. Noen tips hva det kan være.. kan det ha noe med diodene ?

Batteriet mitt er nok ikke det sprekeste så tanken har slått meg... Skal sette det på lading i morra og prøve igjen. Tabben jeg gjorde som fikk gløderele, sikring nr 15 og stoppventilen til og ryke var når jeg koblet ut/batteriet men motor gikk. Kan jeg ha ødelagt glødepluggene også? Starter den ikk...

Sikring 15 er fortsatt hel.. Glemte å nevne at jeg også akkurat har skiftet stopventil også.. Den røk også for meg når det ble overspenning. Men hvorfor starter den på bakkestart og ikke med på nøkkelen? Gir det en annen kompresjon. Hadde stoppventil ikke fått strøm eller virket så hadde den vell he...

Noen som kan forklare meg hvordan jeg enklest søker fram feilen.. Glødelampe lyser men starter ikke. Derimot starter den med en gang med bakke start. Jeg har nylig hatt noe el-feil som jeg har ordnet. Men kanskje det er noe jeg har oversett. Jeg har nylig bytte rele 102 for gløding, og sikring 15 si...

Ønsker å kjøpe hjulbuelister svarte til t4 93mod... Brukte eller nye..

Fikk demontert og satt inn den nye magnetventilen.. Bilen starter å går igjen:) Målte spenningen inn på batteriet og den viste nesten
19v. Det er nok grunnen til problemet fra begynnelsen at batteriet mitt kokte.

Hva gjør jeg nå... Bytte regulator eller er hele dynamo ferdig?

Hei igjen.. Jeg er i gang nå med å bytte magnetventilen. Noen som kan svare på om jeg må ha av dieselpumpa for å komme til ventilen... Har løsnet front nå og vippet frem radiator...

Bare jeg får inn den nye ventilen nå så skal alt være i orden håper jeg.

Får ny magnetventil i dag så håpet jeg problemt er løst☺

Takk for svar.. Jeg Byttet gløderele i dag... rele 102. Det var brent. Glødelampa lyser igjen med nytt rele.. Regner med at du mener det sitter en spole i stoppventilen? Jeg kjørte strøm på magnetventilen tidligere i dag og kunne ikke høre noe klikk i den så mistenker at det er der problemet ligger ...

Jeg tenkte det var lurt å ikke kjøre no spenning på batteriet siden det kokte.. men gjort er gjort. Alt av lys vifter etc. ser nå ut til å virke bortsett fra at jeg ikke får startet den,., Test lampa lyser på magnetventilen også... Kan den sette/brenne seg fast? Og hva med glødepluggene. Ryker de ve...

Lang historie kort fortalt.. Merket en sur lukt som viste seg å være batteriet mitt som kokte. Stoppet bilen og tok av minuspolen. Var da i Sverige å tenkte kun på hvordan komme meg hjem. Etter et par timer koblet jeg på batteriet, startet bilen og tok av minuspolen igjen( det skulle jeg ikke gjort)...

Har ikke fått sett noe mer på det. Men når jeg starter bilen fungerer turteller som normalt men jeg har en skrikelyd som om vifterrem er litt slakk.. Gir gass skrikelyden forsvinner og turteller slutter å virke.

Takker for svar. Da skal jeg få tatt en titt på det om ikke alt for lenge☺

Ja lade lampe lyser som normalt å slukker når den startes..

Hei. Er ny her og takknemelig for hjelp. Har en t4 2.4D 94 mod...
I går kuttet turtelleren ut.. Har skjønt den har en forbindelese med dynamo. Målte spenning på batteriet til 13.1 v når det meste av lys vifter er på--- Hva er feilen... Bytte Dynamo?

Takk for svar.