vwbus.no

Hei igjen... bare en kjapp tilbakemeld på denne...
her var det deffekt dieselpumpe...
monterte ei pumpe i fra en ACV motor (i en AXG)
og det gikk helt fint...

takk for alle tips

Skulle hatt tak i en dieselpumpe til 2,5tdi.
AXG-AHY-AXL. noen som kan ha ??

kjell-arne
tlf 95102578
eller her på forumet

Takk for alle tips.... noen som vet om en diesel pumpe til axl??

@Neergård: Det jeg leser her er at AXL motoren har mindre turbo enn 150HK motoren så da har den kanskje samme turbo som ACV. ? og om intercooler har en "bedre" plassering,og kjørler mere,så kan den lades litt mere... PS: har du spurt PBC Auto ang chipping?? eller vtec?? Ja mer kjøling vil...

om det er lenge siden du skiftet reg reim,og pumpe reim,så strekker disse seg litt,og tenninga di havner på u-tur... da kan dette skje... eller om den lekker turbo trykk noe sted,feks sprekk i en slange.. men begge deler ser du om du bruker tester på den.. jeg har selv hatt en som turbon var sliten ...

og om intercooler har en "bedre" plassering,og kjørler mere,så kan den lades litt mere...

PS: har du spurt PBC Auto ang chipping??
eller vtec??

Ingenting virker topp uten god nok jord i DC anlegg, det går like mye strøm fra karosseri til forbrukere som det går i strømledningen, selvfølgelig. Jeg påstår at 90% av rare strømfeil, i bil, er relatert til jord, tenker ikke på defekte ting eller brudd i kabler ol. Styreenheter eller der det går ...

jbergum wrote:Du har selvfølgelig hatt av pumpereimdekslet og sett at alle tennene på pumpereima er på plass, og sjekket at dieselkuttventilen har spenning og at dens motstand er mellom 7 og 8 ohm?

jeg har kontrollert timing på begge reimene!!
ja,ventilen har 7,6ohm...

den virker helt normal når jeg slår på tenning,kjører den på starteren så går turtelleren opp på 400rpm,men den slår ikke ett slag.. det ryker ikke av den heller.. jeg har kontrollert timing på begge reimene,den har ingen feilkoder, signal til turteller kommer i fra styreenhet.. den skal starte,elle...

tror jeg kan gi deg 1500......

Har prøvd litt til nå.. lånte en 03mod med ACV motor av en kar,den har samme motor nett og pin stik i styreenhet... bilen hans starter med min styreenhet,men min starter ikke med hans... fremdeles ingen feilkoder...

begynner og føles som mekanisk feil i pumpa nå...
enig ?

Rikskringkastingen wrote:Dessuten:

kjellis wrote:prøvd en annen veivakselsensor.

Takk

det kommer diesel,men det er ikke lett og si om det er nok til at den skal gå... men den forstøver.
nar den stoppet,så var det helt brå kutt.. når den begynte og gå igjen første gangen,så var det som og slå på en bryter.. hva var feil med pumpa di ?
har AXG egen pumpe ?

Hei folkens... her er ett nytt medlem,som sliter med en T4... vill tro dette er stedet og få noen råd :) så nå skal dere høre her... Jeg har en 02mod T4,med AXG motor.. i sommer,så begynte den og banke i motoren,som om det skulle vært råde bank... jeg kastet meg på og åpnet den,men der var det jo in...