Jeg har mistanke om at jeg i flere år har kjørt rundt med feil vakuumkoblinger på motoren min og at dette har fått opp bensinforbruket og fått ned ytelsen. Det er de små slangene jeg tenker på. Nå lurer jeg på om noen kan gi meg fasitsvaret på dette. Motoren er en siste generasjons luftkjølt toliter, men den sitter i en eldre bay.
Vakuumslangene er festet på følgende punkter:
-Nederst på venstre forgasser (den som kan justeres).
-På baksiden av klokka på fordeleren.
-På forsiden av klokka på fordeleren.
-Midt på metallrøret som forbinder de to forgasserne.
-To festepunkter på dekselet til luftfilterboksen.
-Spjeldet som regulerer inntak av varmluft eller kaldluft til forgasserne (skal den forresten trekke inn varm luft på sommeren og?)
-Rørene som skal sørge for undertrykk i bensintanken.
Er veldig glad for å finne ut av dette, da jeg skal kjøre veeeldig langt til helgen.
Vakuumvirrvarr..
-
Syncronaut
- -
- Posts: 490
- Joined: 05 Nov 2003, 20:48
- Location: Trondheim
- Contact:
Re: vakuumvirrvarr..
Tror ikke det er mye fornuftiug å finne der for en med forgassermotor... Se heller her, du: http://www.ratwell.com/technical/VacuumHosesCarb.htmlokhn wrote:Se her:
http://www.nls.net/mp/volks/schem/vac.gif
Gorm