Hei. Nytt spørsmål ang stsrt/stopp bryteren. Kontakt med tre kabler møter et kontaktpunkt før pumpa. En av de går til toppen av start /stopp bryteren. De to andre(tykke brune) går inn i pumpen på baksiden.
1996 t4 2.5 tdi
Ventilen slår litt inn men summer å blir varm m kun direkte strøm på bryteren.
Spørsmålet er hvordan skal de to brune kobles? Antar de er med å lage en krets gjennom bryteren sammen med pluss kabelen på toppen?
På gamlebilen (2.4D 1998)holdt d med kun direkte strøm etter svare boksen var skjært vekk. Desverre litt anderledes her.
Noen tips?
Sent fra min CLT-L29 via Tapatalk
Start/stopp bryteren på dieselpumpen. 3 ledninger.
-
T4aWayOfLiving
- Posts: 44
- Joined: 02 Sep 2013, 20:44
- Car: T.4D 1998
- Phone: 47170187
-
T3Transporter
- Posts: 23
- Joined: 18 Mar 2004, 11:52
- Car: T4 1999 Caravlle VR6 LPG
- Location: Dirdal i Rogaland
Re: Start/stopp bryteren på dieselpumpen. 3 ledninger.
De brune er til å justere tennigspunkt
skal ikkje kobles sammen med magnetventilen for stopp
skal ikkje kobles sammen med magnetventilen for stopp
99 Caravelle VR6
91 Audi 100
94 GMC Suburban 6,5TD
91 Audi 100
94 GMC Suburban 6,5TD