T5 Californa AXE: Motorwebasto starter ikke?

[bjojor]

Jeg mistenker at motorwebastoen har sluttet å virke, da det tar rundt 15-20 min med kjøring før motoren er varm nå som minusgradene har kommet.
Er første vinter med denne bilen for min del, så er ikke helt sikker, men mener å huske jeg kunne høre den gikk tidligere, og nå kan jeg ikke det.

Leste etter litt googling at den ikke starter om det er mindre enn 1/4 tank, og at den kobler helt ut dersom den ikke kan starte 3 ganger på rad.
Mulig at feilkoder da må resettes? Var ikke klar over dette med kvart tank, den har helt garantert blitt startet 3 ganger etter hverandre med mindre enn kvart tank.

Noen som har noen tips eller har vært borti dette?

[bjojor]

Innser vel at jeg bare må få koblet på diagnoseverktøy og resatt webasto. Noen som har dette i nærheten av Oslo?

[silenhag]

Jeg har Vagcom diagnoseutstyr. Holder til i Lørenskog, bor rett ved Ahus. Skal kjøre ned til Vestby på lørdag og passerer dermed diverse steder. Er ellers stort sett hjemme (jobber man-fre inne på Ahus) Har også California btw.
Men strekk deg først inn under bilen å sjekk om varm eksos kommer ut av eksosrør under bilen. Den til kjørevarmer sitter under bilen (i bakkant av førersete, men under bilen), litt til venstre for bilens midtlinje. Eksosrør fra bodelsvarmer sitter litt til høyre for midtlinje...

[bjojor]

Supert, du er ikke tilfeldigvis hjemme noen timer nå og har anledning til å hjelpe meg? Jobber på Kalbakken og drar fra jobb om ikke lenge, er jo ikke mer enn 15-20 min opp der.
Litt tynt med godt øl slengende i bilen til bestikkelser akkurat nå, men kan ta med noen pepperkaker fra jobben hvis det er flere igjen!

[silenhag]

Hjemme om ca 30 min så der går jo fint det. Nordheimveien, bare si fra når du er på plass, tlf nr er i spalten til venstre for dette innlegg.

[bjojor]

Helt sjef, kjører fra jobb nuh!

[silenhag]

Webastoen fungerte...Kan være defekt termostat.
Kan det være noe mer?

[Titan]

Termostaten kan være synderen ja. Forstår det slik at det blir oppnådd normal arbeidstemperatur, men at det tar lengre tid enn normalt. En bekreftelse på at termostaten ikke fungerer som den skal er jo også hvis temperaturen på motor varierer mer enn tidligere, eller stabiliserer seg på en annen temperatur enn normalt.

[silenhag]

Termostat kan være synderen, ok.
Termostat sitter bak på motoren til høyre rett ovenfor turbo på luftsiden.
Det var ellers ikke noen relevante feilkoder logget. Kun Air Quality sensor, Interior Lights og Battery Voltage Lower Limit.. Dette er koder man ofte ser..Dårlig batteri kan jo selvfølgelig gjøre at Webastoen ikke starter, men den gikk som sagt. Man hadde tydeligvis glemt parklys på noengang og trolig derfor den koden var logget.
Skal sammenligne med annen fungerende bil.
15-20 min for å bli varm kan jo faktisk være normalt..Dieselmotorer er jo effektive og produserer lite varme. Min bil kan dippe litt på varmenåla når jeg kjører over fjellovergang nedover om vinteren, men ellers ikke.

[Needforspace]

Har ikke T5 lenger, men syns egentlig ikke at 15 min i oppvarmingstid er spesiellt mye, alt etter forhold selvfølgelig. Flat vei og nedoverbakke produserer lite varme i alle fall. Med T4en kan det fort bli sånn og jeg synes ikke at Eberen der som er bare 3kw er avgjørende heller. Kanskje når man står i ro på tomgang og kjører varmeapparat ville man i større grad se fordelen med fungerende dieselvarmer.