Glødeplugg bytte T4 Multivan 03 mod 151hk

[somoseid]

Hei, er det noen her inne som har byttet glødeplugger på en 151hk før
Har tatt til side radiatoren da det ikke var nok å sette fronten i service stilling.
Men er det mere som må fjernes eller skal det gå an å få til?
Veldig trangt under dieselpumpe liner og div
Finnes det en manual tilgjengelig?

[Tysfjord]

Hei! Skal gå helt greit å bytte hvis du har tatt ut radiator/ladeluftkjøler. Jeg hadde nettopp ute dette pga skifte av regreim og dieselpumpereim, hadde ute glødepluggene da for å dreie lettere på motor. Mener det eneste jeg måtte gjøre var å koble av tilkoblingen til en sensor under dyse 1 eller 2 (husker ikke helt i farten) så var det greit å skru de ut.

Mvh.
Tor Asgeir

[Digger]

Som du skriver er det ikke nok å løsne radiator i topp. Er fryktelig trangt.

Ta bort grill, løsne radiator og AC. Jeg fjerna den øverste jernprofilen og vred AC og radiator mot bilens høyre side
Var noen ledninger som ble for korte (husker ikke hvilke) men
det ser du.
Hettene på pluggene sitter veldig fast (brukte en nebbtang)
10 mm langpipe med vidvinkelledd, forlenger og skralle.

Tok noe tid, men det er mulig å få det til.

Mål de pluggene du tar ut. OK plugg har ca 5-7 ohm. Defekt plugg gir en "usaklig" måling på mitt
multimeter.

[Neergård]

En korrekt glødeplugg skal ha omtrent 1,2 Ohm om den skal kunne dra 10a, noe jeg har forstått er reelt.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro