Luftfilter/Powerfilter ?

[StigAre]

Jeg har en 2.5tdi, finnes det no powerfilter/åpent filter kit som passer denne ?

Tenkte kanskje få ut litte bitt turbo lyd

[Tysfjord]

Hei! Joda, bl.a BS Bildeler har spesifikt induction kit til T4. Jeg kjøpte et universalt konfilter, tok bort hele luftfilterboksen og monterte. Trengte litt rør for å forlenge mellom filteret og luftmassemåler. Bygde til slutt en enkel ny boks slik at den får all luft inn gjennom inntaket rett over forhjulet

Mvh.
Tor Asgeir

[Harald]

Luftfilterboksen trekker kaldluft fra h.forskjerm (når motor ikke er kald).

Konfilter trekker alltid varmluft fra motorrom.

Case closed.

[Tysfjord]

Hei! Nettopp derfor jeg bygde det inn slik at det ikke får varmluft, men tar inn fra inntaket i høyre forskjerm.

Mvh.
Tor Asgeir

[Harald]

Det var forseggjort Original luftfilterboks har i tillegg en form for termostat som gjør at motoren suger varm luft fra motorrommet inntil den begynner å bli lunken, hvor den switcher over til kaldluft fra inntaket.

Men er ikke slike konfiltre satt inn med olje?

Når man bytter vanlig luftfilter gjøres det et poeng ut av å vaske luftfilterboksen med bremserens for å få fjerne små mengder olje som akkumuleres, mht. å forlenge levetid på MAF.

[Neergård]

Alle tester utført, sier at slike filtre er dårligere enn originale på filtreringsevne. Mest fremtredende på tørre filtre, men til en viss grad på de som er satt inn med olje også. Olje fra disse filtrene på lmm er kjent problematikk, men støvpartikler pga dårligere filtrering er heller ikke noe god medisin.
Alt i alt er det få momenter som sier at slike filtre bør brukes, desto flere som tilsier at man ikke bør bruke de.

[Harald]

Det var nettopp en her inne som slet med tungstartet 2.4 D, og etter mye tips om at timing måtte være feil, fant han til slutt at ventilsetene var helt slitt ut på flere av ventilene. Forrige eier var surfer og hadde nok kjørt mye langs sandstrender og i tillegg slurvet med å bytte luftfilteret. Løsningen ble ny topp..

[Tysfjord]

Hei! Ja skjønner og forstår innlegget til Neergård. Jeg har kjørt med konfilter straks 60.0000 km, det har gått fint. Vasker det på ca 5000 km, og sprayer det med litt olje etterpå. Som trådstarter spør, hører jeg mer tubolyd, naturlig nok. Men har ikke hatt problemer med lmm etter dette

[Martin Sandvik]

Flere av de store som KN og Pipercross bruker spesielle filtere til VAG for å unngå problemet

[StigAre]

Fant Induction kitet til T4 fra KN her:
https://www.bsbildeler.no/Sportluftfilt ... 76371.aspx

Var litt kostbart men... K&N skal jo være bra greier (?)