Strøm T4 California

[stigbhansen]

Har kjøpt en 2001 California som foreløpig står vinterlagret et stykke unna der jeg bor. Jeg har hørt at startbatteriet på disse bilene blir veldig fort tappet for strøm dersom bilen står med dører åpne (altså på camping ol) uten å være tilkoblet faststrøm. Jeg har fått tips om å bytte ut startbatteriet med et større og kraftigere batteri. Når bilen står parkert og man bruker kjøleboks, innelys ol -bruker man da strøm også fra startbatteri eller bare fra fritidsbatteri? Tips - erfaringer - løsninger?

[Rudeboy]

Campingdelen i bilen trekker kun fra fritidsbatteriet bak i skapseksjonen.

Hvilken styrke har du på startbatteriet som skal være såpass dårlig som du skisserer, da ?

[Der Postmeister]

Bare husk at T4 prosjektdelen er KUN for å presentere bilen din. Alt anna er det den rene T4 delen som gjelder.

[stigbhansen]

Vel, jeg tror det er et helt standar 12 Volts bilbatteri. På min HiAce var det to batterier koblet sammen. Men du har ikke hatt problemer med manglende startstrøm på din bil i forbindelse med noen dagers bruk uten faststrøm eller lading?

[Rudeboy]

Jo, det er 12V-krets i bilen men et batteri måles gjerne i ampéretimer, Ah. Om du leser av lappen på batteriet står det der.

Har hatt 60Ah på en gammal Escort, det holdt for bensinslukeren fra Køln. Men det er for lite for VW T4 diesel og jeg har hatt hhv 90Ah eller 110Ah så langt.
En annen detalj litt på siden av startbatteriets kapasitet er dynamoens styrke, 90A var vel standarden men i både Kakemonsteret og Vidvandre er det 120A dynamo. Kjækt for som jeg oppfatter teorien der lades bilen "fortere" under kjøring da.