Hei
Hadde får 2 uker siden registerhavari på min t4. Var bolten til strammehjulet som røk, heldigvis på dieselpumpereima, kun 6 måneder etter sist skifte. Drev på i går med verkstedet å "fininnstilte på dieselpumpereima, men finner liksom ikke det hakket den hadde før havariet. Er det noen skjulte triks får å finne dette? Justerte sikkert 10 ganger, uten at det liksom blei rett, hadde vært greit om noen her hadde et triks. Ps, blei "grovinnstillt" med måleur, kun finjustering igjen.
tips til nøyaktig innstilling av dieselpumpe
-
highline 2001
- -
- Posts: 770
- Joined: 12 Sep 2009, 16:20
- Car: transporter t5 2013
- Phone: 41313922
- Location: stord
tips til nøyaktig innstilling av dieselpumpe
Mvh
Arnt Ove Morken
golf gte 2016
Transporter t5 ekslusive 2013 oppjustert
Skoda superb 3u 140hk 2008 oppjustert
x-Passat 130 highline 2001
X-Seat leone cupra r
x-Transporter syncro 2002 151 hk dyser og større turbo
Arnt Ove Morken
golf gte 2016
Transporter t5 ekslusive 2013 oppjustert
Skoda superb 3u 140hk 2008 oppjustert
x-Passat 130 highline 2001
X-Seat leone cupra r
x-Transporter syncro 2002 151 hk dyser og større turbo
-
california
- -
- Posts: 807
- Joined: 13 Jan 2013, 23:47
- Location: Bergen
Re: tips til nøyaktig innstilling av dieselpumpe
Tja skikkelig måleur skal da holde i massevis. Ble kun brukt måleur på min og den maler så fint at...
1996 California 2,5 TDI - solgt..
1998 V70 2,5 TDI - arvet av Junior.
XC70 D5 2004 - konas bil.
XC70 D5 2006 4C - min dagligbil.
Datsun 300zx 1985 3.0 V6 - kosebilen min.
1998 V70 2,5 TDI - arvet av Junior.
XC70 D5 2004 - konas bil.
XC70 D5 2006 4C - min dagligbil.
Datsun 300zx 1985 3.0 V6 - kosebilen min.