Jeg er begynt å demontere for å bytte vannpumpa på bilen.
Ser i manualen at man må ha spesialverktøy for å låse av reimhjulet på veiva, og for å låse kam og dieselpumpe.
Er det noen "garasjemetode" for å låse av dette eller er det kun det rette verktøyet som er gagn i?
Trenger man å arrestere kam og dieselpumpe bare for å bytte vannpumpa? Jeg sjekker at kam og veiv står riktig før og etter montering av vannpumpa. Reg.reim er byttet for 30.000 km siden så den bytter jeg ikke nå.
Steffen.
Låsing av svingningsdemper/nederste reimskive på AAB
-
Steffensund
- Posts: 23
- Joined: 05 May 2012, 00:19