Klarte sjølvsagt å blingse på kva olje eg fyllte på etter oljeskift her. fekk på 4 liter med Syntetic 505.00 før det blei oppdaga (når flaska var tom...). Viste seg at eg kun hadde 2 liter med 507.00.
Er det krise? Må det skiftast ASAP eller går det greit å køyre eit par dagar med blandinga før ein byttar igjen?
Er ein T5 1.9 BRS 104 hk m/DPF
Miksa 505.00 og 507.00 olje...
-
John_Torvald
- -

- Posts: 141
- Joined: 02 Jun 2008, 23:55
- Location: Ås
Miksa 505.00 og 507.00 olje...
VW Transporter O.Caravelle 06 mod. T5.
Re: Miksa 505.00 og 507.00 olje...
Aner ikke om det er krise, men jeg synes 4 liter med feil olje høres mye ut, jeg hadde ikke kjørt.
507.00 oljen kreves vel pga DPF og den er forholdsvis kostbar å bytte.
507.00 oljen kreves vel pga DPF og den er forholdsvis kostbar å bytte.
-
Rikskringkastingen
- -

- Posts: 2785
- Joined: 29 Oct 2007, 23:17
- Car: T3 Syncro
- Location: Re / Vestfold
Re: Miksa 505.00 og 507.00 olje...
Motorer med DPF skal ha 507.00. Men det er kanskje ikke noe problem å kjøre med en annen olje et par dager på grunn av partikkelfilteret. MEN, denne motoren har pumpedyser, og jeg hadde ikke tatt sjansen på å kjøre den med olje uten pumpedysetilsetninger. Altså 505.01, 506.01 eller 507.00. Hvis det er fylt på rein 505.00-olje, så vil jeg anbefale å få skiftet med en gang. Nytt partikkelfilter er dyrt. Det er kamaksler og vippearmene til pumpedysene også.
Henrik Engen
'91 Transporter Syncro halvpanel 1,6td, ex NRK
'86 Transporter Syncro pickup 1,9wbx
'88 Caravelle C Syncro 2,1
'88 Transporter 2WD pickup 2,1
'87 Caravelle C Syncro 2,5tdi
'83 Transporter D Eurec Cassandra
'91 Transporter Syncro halvpanel 1,6td, ex NRK
'86 Transporter Syncro pickup 1,9wbx
'88 Caravelle C Syncro 2,1
'88 Transporter 2WD pickup 2,1
'87 Caravelle C Syncro 2,5tdi
'83 Transporter D Eurec Cassandra