parkeringsvarmersett

torpebussen · Post by **torpebussen** » 11 Dec 2012, 16:56

ønsker å kjøpe påbyggingsett til eber med ur eller fjernkonroll. leste om at man kunne kjøpe det på ebay, men det er vel itte lurt å bynne der nårn knapt skjønner engelsk. Eller noen som kan hjelpe meg med handelen og evnt montering

multivan2004 · Post by **multivan2004** » 11 Dec 2012, 17:56

Har akkurat byttet eberen på verksted. Bygget den samtidlig ut med GSM start (start/stopp tisdsinnstilling på mobilen) Samt start/stopp bryter i bilen.
Ny eber kostet 12000,- + 4000,- i montering. Og 3500,-for GSM Start.
De hadde bilen en god stund,og dette verkstedet kan Webasto/Ebersprecher så eg tror en skal vite hva en gjør på for og få det til og fungere optimalt med varmeapparatet i bilen.
Dyrt med varme men det er deilig om vinteren. Lykke til.

Neergård · Post by **Neergård** » 11 Dec 2012, 18:20

Hvor i all verden betalte du 12000 for en eber? Originalt vag så koster eber d3wz ca 8500,- og d5wz er faktisk ca tusenlappen rimeligere!

Sent from my HTC Sensation XE with Beats Audio Z715e using Tapatalk 2

Indian · Post by **Indian** » 31 Dec 2012, 01:37

Eberen leveres med monteringsett og miniur for rundt 10-12,000 kroner. Jeg fikk en pris i Sarpsborg på 15,000 inkl moms.

Indian · Post by **Indian** » 18 Jan 2013, 09:26

Da er 5KW Eber parkeringsvarmer montert. I dag var det -10 ute og jeg startet den kl 07:40. Etter 20 minutter var det +2 grader i bilen og batteriet var flat.

Ca 2/3 av frontruta var isfri.
Er det noe jeg ikke gjør rikting? Jeg stilte varmen på det høyeste og vifta på 2.

Rapidspeed · Post by **Rapidspeed** » 18 Jan 2013, 10:07

slitent batteri?
park varmer skal i utgangspunktet ha eget batteri... som i campingbilene..

Neergård · Post by **Neergård** » 18 Jan 2013, 11:45

Temmelig sikkert dårlig batteri. Varmer stopper ved lav spenning, og mitt 72ah holder til minst 2 timers drift uten problem... Har ikke forsøkt å se hvor lenge det kan gå.

Mvh Frode.

Sent from my iPhone using Tapatalk

Indian · Post by **Indian** » 18 Jan 2013, 15:35

Jeg har et 105 A batteri. I dag koblet jeg en Ctek 7000 lader på 'Recon' i vinterstilling og 4 timer senere var batteriet fulladet. Kan det tyder på et dårlig batteri?

andgjerd · Post by **andgjerd** » 18 Jan 2013, 16:52

Vil påstå dårlig batteri ja. Eg har erfart at det går å kjøyre varmeren opp mot to timer. Men det var og maks.
Anbefaler uansett bruk av lader vis du bruker den mykje, og kjøyrer lite.

Neergård · Post by **Neergård** » 18 Jan 2013, 19:04

Vedlikeholdslading er alfa og omega også for batteri som ikke driver parkeringsvarmer nå når det er kaldt spesielt.
4 timer til ferdiglada med 7A lader er ikke nødvendigvis urimelig. Spørs hvor utladet det var. Men en skikkelig batteritester vil gi det svar på om det er dårlig eller ikke. Men ettersom du har en slik lader, ta flere runder med recon, der er bare bra. Har du en gammel kjernetrafolader vil den være enda bedre for å gjeninnhente batteriets evne. Men ikke la den stå mer enn over natta. Helst bør du ha lett tilgang til å få sjekka tilstand, så det ikke koker bort for deg.

Mvh Frode.

Sent from my iPhone using Tapatalk

vwbus.no