dieselvarmer att en gang .........

[jarleab]

har fått en mystisk fremtoning på brenneren - den starter sjelden på fjærnkontrollen eller klokka inni bilen men så fort jeg starter bilen kommer den ...... tror det er batterispenning nok da den starter som fy

[stste]

Hvis du har den sorte boksen med styring som sitter i batterirommet, ville jeg åpnet den og sett over koblinger og loddinger. Jeg hadde brudd i en lodding der og det ga de symptomet du beskriver. Jeg har innfelt ur i dash, men jeg vet ikke om miniur også har den styringsboksen.

[Vissvass]

Det kan nok være spenningen som er for lav, min er også sånn. Har bilen stått hele helgen så starter ikke varmeren som regel på uret selv om bilen startet som bare det. Setter jeg på batteriladeren så starter varmeren med en gang. Så jeg tror spenningen din er for lav av og til.

[jarleab]

jeg har ingen styringsboks det er eget opplegg med ledning fra brenneren til batteri og et rele som styrer vifta inni bilen + 3 stk sikringer og inn til uret - har også montert fjærnkontroll med en liten boks inni bilen men regner med at det ikke er no der siden den reager likt enten jeg starter på miniuret eller trykker på den røde lille /fjernkontroll
den gamle vella jeg tok ut dette av var det omvendt problem - brenneren startet alltid men hente det ikke var igjen strøm til start .......

[jarleab]

jeg ladet batteri over natta og da startet den
kan batteri være på tur da?? det er 95 amp - kanskje litt for lite??
syntes det er merkelig at den starter som f men ikke varmeren - det opplevde jeg aldri på den andre bilen

[Rudeboy]

Batteri er ferskvare, både start- og fritidsbatteri i Californiaen min er tre'ish år gamle.

Hadde det aldri vært noen tyngre belastning på dem, som det faktisk talt har vært i min bil, så skulle de vel holdt lengre. Men disse får nok byttes, en vakker dag. Man skulle tro slikt ville vare lengre men når ting ikke blir tatt vare på holder det heller ikke evig

[jarleab]

ja skjønner det - men i den andre vella jeg tok ut den brenneren av byttet jeg batteri for at jeg ikke fikk startet - ladet opp og gikk en stund så var det dårligere og dårligere men varmeren startet alltid

[stste]

Vi har akkurat kjøpt agm batteri og en bra lader til TDI vella. Bruker parkeringsvarmeren hver dag og kobler på laderen et par ganger i uka. Laderen indikerer at det er nødvendig. Det gamle batteriet hadde bare 450 start ampere igjen.
Det blir spennende å se hvor lenge det nye holder.
I den andre vella uten varmer står det et power bull batteri og der viser laderen at det er fullt selv i mange minus. Bull batterier er digg:)

[jarleab]

begynner å tvile på det er batteriet - står på lading hele natten og starter ikke før jeg har prøvd starte den flere ganger - i dag fyra den først når bilen var startet hmmmmmmm
kan det ha en sammenheng med det andre problemet jeg har : temp måler flyr i null hele tia og noen mente det kunne være luft i anlegget - kan den kødde med og fyre hvis så det er luftbobler nedi der??