Caravell`n oppleves som båt i svinger

Caravelle/Multivan/Transporter 1991-2003
Post Reply
Bullfight
Posts: 58
Joined: 01 Mar 2011, 20:15
Car: T4 2000 TDI

Caravell`n oppleves som båt i svinger

Post by Bullfight »

Har en 2000 mod originalt minibuss, men nå nedreg til 5seter.
Synes bilen krenger veldig mye i svingene, og ellers veldig myk i fjæring.
Har denne bilen som original minibuss mykere dempere/fjærer enn personbiler, eller er det på tide å bytte dempere kanskje?
Ser ingen lekasjer på demperne, alder og km kjørt på de er ukjent for meg..

Vil ha samme høyde som i dag, så stivt senkesett er utelukket
Martin Sandvik
-
-
Posts: 4584
Joined: 31 Oct 2003, 13:11
Car: 2010 Multivan T5
Phone: 40204030
Location: 3470 Slemmestad
Contact:

Re: Caravell`n oppleves som båt i svinger

Post by Martin Sandvik »

Skader sikkert ikke med nye dempere om de er noen år gamle.
Var dette noe som kom til synet ved omreg?
Bullfight
Posts: 58
Joined: 01 Mar 2011, 20:15
Car: T4 2000 TDI

Re: Caravell`n oppleves som båt i svinger

Post by Bullfight »

Har hatt bilen i nesten ett år, var 5seter når jeg kjøpte den, men selger sa at den tidligere hadde vært minibuss, så lurte på om minibussene ble levert med mykere fjæring enn personbilene.

Hvilke dempere anbefalles til en overkommelig pris?
Martin Sandvik
-
-
Posts: 4584
Joined: 31 Oct 2003, 13:11
Car: 2010 Multivan T5
Phone: 40204030
Location: 3470 Slemmestad
Contact:

Re: Caravell`n oppleves som båt i svinger

Post by Martin Sandvik »

Kan levere deg flere typer, alt etter lomme bok etc
men får meget bra tilbake meldig på Bilstein B6

Har solgt flere slik sett og bare posetive tilbake meldiger. Mitt råd er å kjøpe kvalitet om en skal beholde bilen over lengre tid.
CarlOt2
-
-
Posts: 863
Joined: 12 May 2006, 13:12
Car: T1, 3 og 4 +Golf1
Location: Haugesund (Rogaland)
Contact:

Re: Caravell`n oppleves som båt i svinger

Post by CarlOt2 »

I tillegg til å bytte støtdempere, vurder også å oppgradere til kraftigere stabilisator-stag bak på bilen. 28mm om jeg husker rett, slik ambulansene ble levert med. Da blir visst bilen en del fastere i svinger, men likevel har du demping i humper. Disse stagene koster visst en del i Norge (les: Møller) så tipset er å shoppe dette hos en VW-forhandler i utlandet om du er på tur :wink:

Carl Otto
Torbo
-
-
Posts: 1269
Joined: 19 Jul 2009, 12:44
Car: T4
Phone: 91144666
Location: Bærum

Re: Caravell`n oppleves som båt i svinger

Post by Torbo »

Gassdempere framme hjelper. Men jeg er enig i at stabilisator bak er det edeelle, det påvirker helelr ikke komforten i særlig grad.
Jeg har planer om å forsterke staget framme, noe jeg har gjort på to biler før, men det vil jeg i så fall komem tilbake til når det er blitt et prosjekt.
Torbo
magn(e)um
-
-
Posts: 209
Joined: 28 Jan 2005, 20:15
Location: vest

Re: Caravell`n oppleves som båt i svinger

Post by magn(e)um »

Er det noen som har ettermontert stabilisatorstag bak, og kan dele erfaringene med dette?

Har forstått at det er en ganske enkel jobb, men det er jo grit å få kjøpt alle delene på en gang....
magne

dagens: Ulv i fårikål.
jakob
-
-
Posts: 2148
Joined: 22 Apr 2008, 15:48
Phone: 46809101
Location: Rena.
Contact:

Re: Caravell`n oppleves som båt i svinger

Post by jakob »

http://www.vwbus.no/forum/viewtopic.php ... T4#p174223

Søkefungsjonen virker jo enda den gitt! tror det ligger et bilde der!
Jakobsen
Vwbus Mjøsa!
NT2K

T3 1.9 TDI, 1990 Coach. (trenaren)
T3 1,6TD Westfalia Joker 1982. Tante Grønn
T3 2,1 Wbx Tristar syncro
T4 2002 Syncro
Post Reply