Motoren er kjørt 76.000km. Den ble kjøpt fabrikkoverhalt med dieselutstyr og turbolader i 1999. Det som ellers var i dårlig stand på motoren ble reparert eller skiftet ut. Bilen ble parkert i 2002. Motoren ble startet opp i 2005 og deretter tatt ut av bilen. Har siden stått i garasjen.
Topplokkene på disse motorene pleier å sprekke etter 100- til 150.000km, men det er pga kombinasjonen av at motoren er for liten for bilen og at folk flest ikke vet hvordan man da skal behandle motoren. Motorene misshandles til døde. Den første motoren i bilen kjørte 267.000km før den ga opp. Det var ikke pga sprekk i toppen selv om den var kjørt 96.000km da jeg overtok. Så jeg mener denne motoren har minst 200.000km igjen dersom den behandles korrekt.
Motoren er komplett: Svinghjulshus, startmotor, dynamo, dieselfilter, vanntank, eksosanlegg. Mangler bare den elektriske sirkulasjonspumpen i kjølevannskretsen. Har ellers masse deler liggende.
Trenger ny registerreim, olje, filter og en forsiktig oppstart.
Skal starte den opp og sjekke tilstanden før jeg selger den. Da kan også potensielle kjøpere få se og høre den i gang før en evt handel.
(Hadde egentlig tenkt å klargjøre motoren før jeg annonserte den, men årene har gått og så har ikke skjedd. Så nå gjør jeg det i omvendt rekkefølge.)
Motorbyttet kostet meg den gang 35.000kr. (Gjorde alt arbeid selv)
Jeg har ikke noen pris å gå ut med (ennå), men har god tid og er ikke interessert i å selge den for billig.
Jeg kan ta jobben med å skifte registerreimen inkl. tenningskontroll/justering.
Jeg er motormekaniker.
God motor t3 1,6td / JX til salgs
God motor t3 1,6td / JX til salgs
Erling R. 97 Polo 1,9d, ex 86 Caravelle 1,6td, ex 61 boble