Eksosanlegg 112i syncro

the ruckus · Post by **the ruckus** » 16 Aug 2011, 11:15

Da er tiden inne for å bytte hele greia, da røret før potta ikke lenger ville være en del av spetakkelet. Er fattig student så må prøve å finne et av den rimelige slagsen men såklart er det ikke noe poeng hvis det er drit man kjøper.

Har lest litt på tråden "rustfritt eksosanlegg" hvor det er noen gode alternativer. Men hvis rustbare anlegg også skal være med i betraktningen, hvor skal jeg lete? noe man må styre unna?

Har sjekket svendsen(10000) og torshov(7000) det virker som det lønner seg å bestille fra tyskland eller england!?

fred

hansstef · Post by **hansstef** » 16 Aug 2011, 13:07

letet mye selv, endte med å ta bra anlegg fra en bra delemotor med bra gir som jeg fikk for 3000 totalt

tror eneste måte å få bra originalanlegg på er å være heldig på delemarkedet.

Chewie · Post by **Chewie** » 16 Aug 2011, 13:25

Eller byg selv som Happy:

http://vwbus.no/forum/viewtopic.php?f=55&t=20070

Mattias

bjørn53 · Post by **bjørn53** » 16 Aug 2011, 13:37

Eller kjøp de delene som er skadet.
http://server4.gs-shop.de/200/cgi-bin/s ... terID=4357

Ser ut som om alle disse delene selges enkeltvis.

Noen av rørene som jeg fjernet på en eldre wbx boxer var kraftigere dimensjonert enn de blikkdelene som selve demperen er laget av. Usikker på nyere motorer, men det jeg har sett er tretthetsbrudd i rørene og istykker rusta demper.

Buss Marius · Post by **Buss Marius** » 16 Aug 2011, 16:14

Eller sjekke med Unneberg bil. Der virker det som et sett i Rustfritt vil koste rundt 10.000nkr disse delene er identiske med originalt, slik at du kan bytte det del for del.
Et i vanlig stål vil koste rundt 4500,- beregn opptil 2 uker for levering.

VonZu · Post by **VonZu** » 16 Aug 2011, 20:36

Buss Marius wrote:Et i vanlig stål vil koste rundt 4500,- beregn opptil 2 uker for levering.

Nå skal ikke jeg skryte for mye av det rustfrie eksosanlegget mitt (som fortsatt ligger i en kasse bak i syncroen), men det jeg bestilte fra vwspeedshop.com kom vel rundt 4500,- ferdig levert. Og det gikk fortere enn 2 uker.

the ruckus · Post by **the ruckus** » 16 Aug 2011, 21:08

Kan du ikke montere det a VonZu?! så kan vi få feedback på det. Det er absolutt av interesse, men jeg så man må bytte oljefilter til ett kortere, har det noe å si på noe?

Takker for alle svar! Dette forumet er strålende!

VonZu · Post by **VonZu** » 16 Aug 2011, 21:14

Jeg skal montere det... snart

Nå har jeg akkurat blitt ferdig med retroen, så da er det bare å sette toppen på den ene traktoren og så er det syncroen sin tur. Jeg har lyst å gjøre om på rekkefølgen, men det vil være lite fornuftig.

Dette eksosanlegget er den tingen jeg har mest av alt lyst å montere, og er definitivt det som har ligget lengst på vent. Siste gang jeg bestiller kule deler så langt tid i forveien av montering

Det jeg kan love, er en tråd med mange bilder og mye beskrivelse av monteringen. Samt en video som gir et inntrykk av lyden

Buss Marius · Post by **Buss Marius** » 16 Aug 2011, 22:14

VonZu wrote:
Buss Marius wrote:Et i vanlig stål vil koste rundt 4500,- beregn opptil 2 uker for levering.
Nå skal ikke jeg skryte for mye av det rustfrie eksosanlegget mitt (som fortsatt ligger i en kasse bak i syncroen), men det jeg bestilte fra vwspeedshop.com kom vel rundt 4500,- ferdig levert. Og det gikk fortere enn 2 uker.

Dette likner veldig på det som er for 85 modell og eldre men kan tydelighvis tilpasses senere modeller også. jeg er derfor veldig spent på hvordan det vil passe på en Syncro

VonZu · Post by **VonZu** » 16 Aug 2011, 22:50

the ruckus wrote:Men jeg så man må bytte oljefilter til ett kortere, har det noe å si på noe?

En helt kurant sak. Jeg kjøpte to stk av det filteret de oppgir delenummer til på nettbutikken. Et polofilter. Jeg har, som sagt, ikke montert anlegget enda, og vet derfor ikke hvordan det blir med det. Men, da jeg skiftet olje på retroen, satte jeg på det ene av dem der. Neste gang setter jeg nok på et likt. Må bytte oftere, men det gjør bare godt for disse motorene antar jeg. Hendigere og greiere å jobbe med enn det originale.

the ruckus · Post by **the ruckus** » 23 Aug 2011, 12:33

Snakket med unneberg og fikk tilbud om ett i vanlig stål til 8000 som ikke passet helt og rustfritt til 19000!!! tror kanskje jeg skal håpe at gjenværende rør sitter en stundt til og heller bytte ut det som mangler/er håpløst. vurderer å bygge med biltemadeler.

Er det kreativiteten som gjelder? Er man sjanseløs uten sveiseaparat og vinkelsliper, evt. andre redskaper som er nødvendige??

Buss Marius · Post by **Buss Marius** » 23 Aug 2011, 13:22

the ruckus wrote:Snakket med unneberg og fikk tilbud om ett i vanlig stål til 8000 som ikke passet helt og rustfritt til 19000!!! tror kanskje jeg skal håpe at gjenværende rør sitter en stundt til og heller bytte ut det som mangler/er håpløst. vurderer å bygge med biltemadeler.

Er det kreativiteten som gjelder? Er man sjanseløs uten sveiseaparat og vinkelsliper, evt. andre redskaper som er nødvendige??

Sitter her med VWHeritage katalogen, som jeg fikk hos Unneberg. I henhold til den koster bakre rør 290. Fremre 229.99 for 2WD og 248,99 for Syncro. Den som samler rørene til ett (hva heter det?? manifold) finnes ikke i rustrfitt, den er i støpejern. Røret fra denne og inn i potta har ikke pris i kattalogen. potta 300,00 og enderøret 50 alle priser er i pund.
Kanskje man skulle bestill det direkte fra Uk, dersom de sender til norge da...

Aleksander · Post by **Aleksander** » 25 Aug 2011, 13:59

Hei

Jeg bestilte et rustfritt anlegg fra JP Exhaust i UK i våres. De lager på bestilling, så det tok 4-5 uker før jeg hadde det(10 dager hos sped i Norge). Det bygges på en gammel motor de har stående, så det passet rett på Syncroen. Ikke noe sportsanlegg, men er tilnærmet lik det originale med bøy over motorbeskytteren(eller hva den nå heter). God service. Kom på litt over 7000kr inkl toll og transport hjem.

Caravelle-Kai · Post by **Caravelle-Kai** » 26 Feb 2012, 00:40

Aleksander wrote:Hei

Jeg bestilte et rustfritt anlegg fra JP Exhaust i UK i våres. De lager på bestilling, så det tok 4-5 uker før jeg hadde det(10 dager hos sped i Norge). Det bygges på en gammel motor de har stående, så det passet rett på Syncroen. Ikke noe sportsanlegg, men er tilnærmet lik det originale med bøy over motorbeskytteren(eller hva den nå heter). God service. Kom på litt over 7000kr inkl toll og transport hjem.

Trenger ny eksos jeg også.

Har flere handlet fra JP Exhaust?

hansstef · Post by **hansstef** » 27 Feb 2012, 14:11

Kjøpte dette eg og:
http://www.vwspeedshop.com/product.php? ... t=0&page=1

Bestilte for en uke siden, ventes like rundt hjørnet.

Total: £403 inklusive frakt.

Rapidspeed · Post by **Rapidspeed** » 27 Feb 2012, 15:15

hansstef wrote:Kjøpte dette eg og:
http://www.vwspeedshop.com/product.php? ... t=0&page=1

Bestilte for en uke siden, ventes like rundt hjørnet.

Total: £403 inklusive frakt.

hvordan vil dette passe på syncro da?

VonZu · Post by **VonZu** » 27 Feb 2012, 22:27

Ser greit ut så langt på min hvertfall.

hansstef · Post by **hansstef** » 28 Feb 2012, 13:48

Rapidspeed wrote:
hansstef wrote:Kjøpte dette eg og:
http://www.vwspeedshop.com/product.php? ... t=0&page=1

Bestilte for en uke siden, ventes like rundt hjørnet.

Total: £403 inklusive frakt.
hvordan vil dette passe på syncro da?

Mulig dette bildet er til hjelp, viser hvordan det er montert på 2WD:
http://www.vwspeedshop.com/images/D/t25b2.jpg

lochraceness · Post by **lochraceness** » 19 Apr 2012, 15:54

Hvordan ble lyden med anlegget fra vwspeedshop? Var passformen bra?

Har snakket med http://www.rakaror.o.se/avgassystem/volkswagen.html dette firmaet i dag.

De sa at deres standardsystem for 2,1 vil bli et sportssystem og at det neppe kom til å koste over 6000SEK. Han sa det var noe tull med malen de hadde (kanskje de jobber for at man skal slippe å bytte til et mindre oljefilter?) og at de jobbet med å få fram for salg et fungerende sports system. Han antydet forsiktig et tidsperspektiv på 6 mnd.

Mvh Lochraceness

VonZu · Post by **VonZu** » 19 Apr 2012, 16:31

Passformen er fin, bortsett fra to ting:

Oljefilteret må byttes til polofilter.
Utløpet fra potta peker nedover, slik at det er fort gjort å ta borti hvis en skal rygge opp en bratt bakke eller lignende.

Jeg vet ikke om det med polofilteret egentlig er så negativt. Men det er nå en sak relatert til passform.

Det med utløpet har vært utfordrende ved en og annen anledning. Jeg tror jeg skal kappe litt i det, og vinkle det mer oppover.

lochraceness · Post by **lochraceness** » 19 Apr 2012, 20:14

Takk for svar og god info.

Hvordan ble lyden? Har bygget potte selv med deler fra biltema men synes det bråker litt for mye.

Det er ikke aktuelt pr nå å kjøpe enda en ny eksos, men jeg har på følelsen at det ikke nødvendigvis blir så lenge til jeg må gjøre det. Lurer derfor på om støynivået er akseptabelt med et slikt anlegg som du har...

Bråker det mer enn et originalt anlegg?

Mvh Lochraceness

hansstef · Post by **hansstef** » 23 Apr 2012, 08:34

lochraceness wrote:
Bråker det mer enn et originalt anlegg?

Mvh Lochraceness

Jepp, mitt gav en ganske dyp brumming. På tomgang er det litt cabin cruiser preg over det hele. Sammenlignet med originalt er lyden altså mer framtredende.

Jeg liker det litt slik, så for meg spiller der liten trille.

subwoofer · Post by **subwoofer** » 23 Apr 2012, 09:00

Er det noen som vet om noen som har prøvd eksosanlegget fra Rocky Mountain Westy/tencentlife? 4-2-1 ekstraktoranlegg som er tunet for mer punch i mellomregisteret. 1600 daler er ikke gratis, men med JetCarrier behøver ikke frakt å bli allverden.

vwbus.no