Kontroll av nedre opphengskule/øvre opphengskule

[trogran]

Har litt "knakling" når jeg kjører i humper med min VWT4 2.4D Syncro 95.
Hvordan kontrollerer jeg opphengskulene,nedre og øvre?
TAKKER FOR RASKE SVAR!!Og et bra forum for oss VW-eiere.

[Larsste]

Kubein (eller dertil egnet redskap) mellom bærearm (nedre for nedre bærekule og øvre for øvre bærekule) og ett eller annet sted på hjulspindel, så vil du både kjenne og se om det er slark i kula.

[Livar]

Du må avlaste torsjonsfjørene for å se dette. Om du søker litt på forumet finner du nok flere oppskrifter på dette. Jeg bruker en bukk foran og en bukk bak hjulopphenget,, mellom disse legger jeg et kraftig jern. under øvre bærebro er det ei lita "vorte", denne senker jeg ned på jernet som ligger mellom bukkene. Da er fjør avlastet, og du kan lete etter slark.

[trogran]

takker for svar,jeg tenkte at jeg skulle ta av støtdemper
og løsne torsjonsfjæringa på den aktuelle siden,holder det om jeg bare tar av torsjonsfjæringa på den aktuelle siden?

[Larsste]

Prøv nå først uten å løsne noe. Jeg har ihvertfall gjort dette flere ganger uten å avlaste noe som helst. Man kjenner med en gang om der er slark eller ikke. Dette gjør jo også de som utfører EU-kontroll og gir mangellapp på defekte kuler. Bilen blir heist opp mens den står på hjulene, så går de i gang med kubein på ledd og kuler..

[trogran]

torsjonsfjæringa representerer jo en kraft må ikke den løsnes da??må man ikke ha spesialverktøy for å finne slark
i nedre kule,biltilsynet finner vel heller ikke slakken her sies det.