Noen som har erfaring med hvor lenge glødepluggene holder på en 1.9TDI?
Sliter litt med start i kjølig (+5). Kan ikke være de som er ødelagt etter rundt 60000?
Glødeplugger
var "bare" temperaturføler som var ødelagt. da trodde jeg alt var i orden på bilen. Lykken varte i 18 timer, så rygget datteren inn i sidedøren........
fikk ut mye, men fortsatt noen myke bulker. Ser at ene bjelken bak treksel har fått en liten dytt. 14000 for ny dør + arbeid. Noen som vet om kjekke redskap som kan benyttes?
"bulk-fix" hos torshov? Ser jo lovende ut, og for 599,- kan man jo prøve.
fikk ut mye, men fortsatt noen myke bulker. Ser at ene bjelken bak treksel har fått en liten dytt. 14000 for ny dør + arbeid. Noen som vet om kjekke redskap som kan benyttes?
"bulk-fix" hos torshov? Ser jo lovende ut, og for 599,- kan man jo prøve.
Re: Glødeplugger
Hva med en sugekopp? ala den til sluket i vasken?
Stian
1,9 TDI 2008 transporter
2,5 TDI 2003 Transporter RIP
2,5 TDI 2003 Multivan Westfalia tak Camper
2,0 TDI Touran (drittbil)
2,5 TDI 2000' (omplassert)
2,4D 94' RIP
2,4D 93' RIP
2,4D 93' RIP
1,9 TDI 2008 transporter
2,5 TDI 2003 Transporter RIP
2,5 TDI 2003 Multivan Westfalia tak Camper
2,0 TDI Touran (drittbil)
2,5 TDI 2000' (omplassert)
2,4D 94' RIP
2,4D 93' RIP
2,4D 93' RIP
-
Martin Sandvik
- -

- Posts: 4582
- Joined: 31 Oct 2003, 13:11
- Car: 2010 Multivan T5
- Phone: 40204030
- Location: 3470 Slemmestad
- Contact:
Re: Glødeplugger
Nordic dent. de tar småbulker
Bruk mail martin@vwbus.no Jeg svarer ikke PM
https://www.facebook.com/koolart.no
http://www.koolart.no http://www.finn.no/butikk/vwbus/
https://www.facebook.com/koolart.no
http://www.koolart.no http://www.finn.no/butikk/vwbus/
Re:
Hva slags temp føler er dette??monor wrote:var "bare" temperaturføler som var ødelagt.
Jeg har en '05 105TDI som hoster seg i gang og hakker/ rakler og ryker hvitt i noen sekunder når det er under 10-12 grader ute og motor er gjennomkald. Dette har den gjordt siden jeg kjøpte den i '07/ 18.000 km.
Det som er rart er at den starter som en drøm når det er minus 4-5 eller kaldere
Det kan jo ikke være glødepluggene det er noe galt med når den starter 100 ganger bedre i minus15 enn i pluss10...?
Var innom på Møller E-18 og klagde på dette før garantien gikk ut. De byttet noen glødeplugger og et slags rele som sitter i nærheten av batteriet uten at det hjalp. Klagde et par ganger til, men det har bare blitt kokt bort i kålen til garantien ble utløpt.
Om noen har vært borti det samme og vet hva årsaken er, er jeg veldig takknemlig
Mvh. SAP
Re: Re:
Dersom du har gitt beskjed om problemet før garantien var utløpt, og verkstedets forsøk på å fikse problemet ikke har hjulpet, så kan jeg ikke skjønne annet enn at det fortsatt er en garantisak.sap_2000 wrote:Hva slags temp føler er dette??monor wrote:var "bare" temperaturføler som var ødelagt.
Jeg har en '05 105TDI som hoster seg i gang og hakker/ rakler og ryker hvitt i noen sekunder når det er under 10-12 grader ute og motor er gjennomkald. Dette har den gjordt siden jeg kjøpte den i '07/ 18.000 km.
Det som er rart er at den starter som en drøm når det er minus 4-5 eller kaldere![]()
Det kan jo ikke være glødepluggene det er noe galt med når den starter 100 ganger bedre i minus15 enn i pluss10...?
Var innom på Møller E-18 og klagde på dette før garantien gikk ut. De byttet noen glødeplugger og et slags rele som sitter i nærheten av batteriet uten at det hjalp. Klagde et par ganger til, men det har bare blitt kokt bort i kålen til garantien ble utløpt.
Om noen har vært borti det samme og vet hva årsaken er, er jeg veldig takknemlig
Tom Rune
Nåværende biler :
04 T5 Multivan 174Hk Highline
91 Audi S2
86 90 Quattro 520Hk/640Nm
87 Golf Cab 16v
Tidligere biler :
En haug med vw/audi
04 T5 Multivan 174Hk Highline
91 Audi S2
86 90 Quattro 520Hk/640Nm
87 Golf Cab 16v
Tidligere biler :
En haug med vw/audi
Re: Glødeplugger
Enig i det for så vidt, men i praksis er det ikke så lett å få til nå som det er gått så mye tid tror jeg.
Det hadde hvertfall vært veldig mye greiere om noen her hadde kjent til problemet og årsak så verkstedet kan styres i riktig retning så det ikke går så mange timer á 1300,- på å klø seg i hue...
Det hadde hvertfall vært veldig mye greiere om noen her hadde kjent til problemet og årsak så verkstedet kan styres i riktig retning så det ikke går så mange timer á 1300,- på å klø seg i hue...
Mvh. SAP
