Eirik's T4 2.5TDI -

Eirik400 · Post by **Eirik400** » 26 Aug 2009, 14:20

Hei.
Her er en liten billedpresentasjon av bilen jeg kjøpte igår, og som nå står på mitt navn.

Bilen ble kjøpt for 50.000,- +4.449,- i omregistreringsavgift..

Her er bildene.. : (Har noen spørsmål, men det tar jeg i post nr 2)

Så til noen lette spørsmål...

Eirik400 · Post by **Eirik400** » 26 Aug 2009, 14:48

Ok..
Bilen har fulgt servicer, som er et kjempepluss synes jeg..

Bilen ble først kjøpt av Reber-Schindler heis AS på Vennesla..
Klargjort på Gumpens 28/12-1999
1. service ved Chr Opsahl Bil AS i Drammen 29.373 8/1-01
2. service ved Madsen bil Steinkjer dato=? Uansett, inkludert registerreim.
3. service Madsen bil, Steinkjer 22/4-04 106.466km
4. service Madsen bil Steinkjer 11/2-05 121.408km
5. service Madsen bil, Steinkjer 7/7-05 143.280km
6. service Møller bil Haugesund 16/4-07 162.993km inkl registerreim
7. service Møller bil, Stjørdal 17/2-09 ved 179.516km

Som dere ser av bildene, så trenger jeg noen hjul..
15 eller 16" aluminiumsfelger med sommerdekk..
Er det noen på sørslandet her som har det for salg ?

Eksosen lekker "litt"..

Som dere ser så er røret gått tvert av rett foran klemma.. Så da er det røret frem til katalysatoren som lekker..
Jeg så at mekonomen har et slikt rør for ca 600,- Så dette er tydeligvis en vanlig svakhet.. Feste foran der er jo også på vei inn i røret..
Så det bør vel byttes raskt.

Bakre eksospotte var rusten utvendig.. Men den er vel tett nok ?

Eksospottene til denne bilen inkludert katalysatoren er jo sinnsykt mye billigere enn til Merca jeg hadde.. Kan jo kjøpe hele anlegget inkludert katalysator for samme pris som bakre del til Merca..

Til bilen er det bare EN nøkkel.. En slik en med knapper for sentrallås..
Den som låser opp, virker bare av og til.. (Antar det kan være den lille plastbiten inni der ? )
Hva koster en nye nøkkel ?

Jeg kunne godt tenkt meg glass i venstre skyvedør også.. Er det noen her som har det liggende ? Til en grei pris ?
Hva koster det nytt ? Antar vinduet er limt.. For jeg så ingen pakning på innsiden av høyrevinduet.. Eller ??

Da bilen var på EU-kontroll i april i år, så fikk den feil pga brudd i bakfjører. De måtte bestille nye.. Originale.. Men de hadde ingen i Norge vistnok. Så de bestilte fra Tyskland.. 701 511 105 M
Dette var vistnok standard fjærer som tålte mer enn de vanlige norske..
Er det noe hold i den historien ?

Ble mye spørsmål og slikt der..

Eirik400 · Post by **Eirik400** » 26 Aug 2009, 16:31

Ja, da fikk jeg rengjort litt på gulvet og slikt i bilen..
Viktig å få det RENT, men IKKE glatt !! .

Ble litt skrubbing, og godlukt med Autoglym interiør-shampo..
Ble mye renere, men ikke helt rent synes jeg..
Hva bruker dere å rengjøre med ?

FØR :

ETTER :

Var også rundt og sjekket litt felger og dekk..
Billigste jeg fant var 15" med denn til rett under 6k komplett..
Kunne få 16" med Falken/Yokohama for 8500-9500..
Men siden bilen er såpass hard i opphenget så holder det lenge med 15" tror jeg.. Enig eller ?

Solution · Post by **Solution** » 26 Aug 2009, 17:52

Eirik400 wrote:Ja, da fikk jeg rengjort litt på gulvet og slikt i bilen..
Viktig å få det RENT, men IKKE glatt !! .

Ble litt skrubbing, og godlukt med Autoglym interiør-shampo..
Ble mye renere, men ikke helt rent synes jeg..
Hva bruker dere å rengjøre med ?

FØR :

ETTER :

Var også rundt og sjekket litt felger og dekk..
Billigste jeg fant var 15" med denn til rett under 6k komplett..
Kunne få 16" med Falken/Yokohama for 8500-9500..
Men siden bilen er såpass hard i opphenget så holder det lenge med 15" tror jeg.. Enig eller ?

Dette skjer da bra ut det.
Ny dør trur jeg du bare kan glemme, når jeg vart påkjørt å tok takst på skyvdøren uten rute var prisen 8500,- + MVA

Får å få gulvet helt sort igjen har jeg på flytene silikon jeg^^ da forsvinner skiten du ikke får bort også:)

Eirik400 · Post by **Eirik400** » 26 Aug 2009, 18:10

Ok.. Ikke ny dør, men jeg kunne tenkt meg et vindu i venstre skyvedør.. Er bare stål der nå..

Skal se hva jeg finner av produkter til rengjøring av gulvet.. Er jo like viktig at det er ikke er glatt.
Men, jeg har en begynnende senebetennelse i høyre arm nå.. Etter bæring av skap, skrubbing og støvsuging hjalp ikke akkurat heller.

Solution · Post by **Solution** » 26 Aug 2009, 18:14

Eirik400 wrote:Ok.. Ikke ny dør, men jeg kunne tenkt meg et vindu i venstre skyvedør.. Er bare stål der nå..

Skal se hva jeg finner av produkter til rengjøring av gulvet.. Er jo like viktig at det er ikke er glatt.
Men, jeg har en begynnende senebetennelse i høyre arm nå.. Etter bæring av skap, skrubbing og støvsuging hjalp ikke akkurat heller.

Skjønner, jeg byttet ut slik at jeg ikke har ruter istede:)

Hehe, kan tenke meg det:P Glatt blir det vist du bruker silikon ja, men det er en vane sak:)

Eirik400 · Post by **Eirik400** » 27 Aug 2009, 10:10

Blir det feil å spørre spørsmål i prosjekttråder ?
Er det feil å plassere bilen der ?
Fant ingen "brukernes biler" kategori nemlig.

Eller var spørsmålene av en slik art at jeg må til forhandler å få svar ?

chr18 · Post by **chr18** » 27 Aug 2009, 11:14

de tingen du ønsker å kjøpe, kan det jo løpnne seg å lage en post på under "kjøp/salg"/"ønskes kjøpt"
nøkkel må du neusten høre med møller omhva skapene er verdt om du skal selge de aner jeg ikke, legg de ut her på forumet, og på finn.no, og se om du får noen henvendelser, skriv en pris, får du ingen henvendelser i løpet av en ukes tid, så vurder å sett ned prisen.
om ikke det rustne eksosrøret lekker, er det vell tett nok vill jeg tru, ta en spiss skrutrekker(stjerne), og bank forsiktig på røret, om ikke trekkeren går gjennom, så er det vell greit nok en stund til.
ellers skrev du jo prosjekt tråden i går, ikke alle er innom 10(eller 100 som jeg) ganger om dagen.

prosjekt trådene er absolutt rette stedet for å poste bilde av bilen, og bilder er alltid velkomne her, både til inspirasjon, og til hjelp om du skrur noe, og vi andre må skru det siden, er det veldig fint at noen har lagt ut bilde underveis(selv er jeg dårlig på å ta bilder, men det kommer litt av at jeg ikke har noe godt kamera).

Om du vill ha vindu i døra, se på finn.no hver dag, gjerne flere ganger om dagen, om noen har en bil de skal selge i deler, aknskje du har flaks å kommer over en bil som skal selges id eler, med en dør med vindu, eventuelt vår alles venn: høggeren, utrolig hva som finnes der.

Men nå trur jeg at dette var alt for meg i denne omgang.

zapperx · Post by **zapperx** » 27 Aug 2009, 13:56

Gratulerer med bil.
Noe av samme utganspunktet jeg startet med

http://vwbus.no/forum/viewtopic.php?t=1 ... sc&start=0

Eirik400 · Post by **Eirik400** » 27 Aug 2009, 14:42

Takk for svar Christian.
Jo, var innom Gromstad her i Arendal idag..
Den fremre biten av eksosen (bak kat. foran midtre potte) leveres heldigvis som ETT stykke, reperasjonstykke..
Kostet 413,- altså ca 200,- mindre enn Mekonomen.. Så det ble kjøpt på stedet..
Ikke helt lett å se på lite bilde, (men klikker du på bildet) så vil du sikkert se at hele eksosrøret er AV der i skjøten..

Ny sender til nøkkel kostet 998,- (Uten nøkkel) + evt programmering..

Var ikke det veldig dyrt ? (For en sånn rund nøkkel med fjernkontroll til sentrallås)
Han sa også at nøkkelen inneholder data for startsperra.. Har bilen min startsperre ? ??

Siderute med grønntoning kostet 848,-
Pakning til siderute kostet 287,-

Plastdekselet over batteriet i motorrommet koster 525 ser det ut til.

Takk for link Glenn.. Jo bilene våre virket ganske like i utgangspunktet..
Begge med 2.5TDI 88hk..
Jeg synes bilen min er veldig stiv i opphenget, så jeg tror ikke jeg vil ha noe større enn maks 16" på min bil.. Synes faktisk de kapslene du har på vinterhjula er dritfine..

Eirik400 · Post by **Eirik400** » 30 Aug 2009, 12:06

Fått bekreftet av forhandler at fjærene bak er heavy-duty.. dvs de er gokjent for 1200kg aksellast, fremfor de som vanligvis brukes, som er godkjent for 800kg aksellast..
Det forklarer jo litt av hardheten i bilen..

Satte verktøyskapene for salg:
http://www.finn.no/finn/bap/object?finnkode=18758428

Ellers ikke noe nytt.. Ligger med forkjølelse? feber og kroppsverk og snørr.. Ikke så veldig moro..

Eirik400 · Post by **Eirik400** » 02 Sep 2009, 16:38

Fikk satt på noen nye hjul idag..

Standard 15" ET 42, 195/70-15.. (8-lags)

Det ble en sinnsyk forskjell i støy fra dekka ja..
De vinterhjula som sto på bråkte noe sinnsykt..

Ble jo noen hakk penere bil også med disse på..

Eirik400 · Post by **Eirik400** » 04 Sep 2009, 16:57

Vel, har vist fått et steinsprut i frontruta, for den sprekker skikkelig..
dvs sprekken begynte vel det steinsprutet er, og gikk da opp 3cm til toppen bak speilet. Deretter sprekker den nå nedover.. I ytre laminat.
Har vel sprekt ca 20cm totalt.. Kjipt..

Fant idag ut at bilen min har vel kanskje en kjørevarmer ??

Har ingen knapper inne i bilen, så da er den vel automatisk..

Har jo DEFA motorvarmer også..

Eirik400 · Post by **Eirik400** » 05 Sep 2009, 16:56

Argh.. Så kjipt ..
Det røret jeg fikk kjøpt hos forhandler er jo et rør som skal erstatte katalysatoren.. Ikke FRA kat og videre til mellompotte.
Irriterende..
Ser også det at det er temmelig tynnslitt foran kat.
Eller, det ser ut til å være lappet/klabbet en del på nedløpsrøret..

Røret virker rett og slett litt løst..
Pokker også..
Antar det ikke er så mye å klage til forrige eier for her.... ?

Livar · Post by **Livar** » 05 Sep 2009, 17:07

Er det ikke bare å fjerne katt da? Har en 2,4d potte der på min, gikk rett gjennom EU. Hadde jeg fått rør som passet hadde jeg brukt det, men flensen i den ene enden var feil på de jeg fant. Sen utgave av 2,4D fremre potte har derimot rette flenser i begge ender.

Eirik400 · Post by **Eirik400** » 05 Sep 2009, 19:05

Vurderte det, da jeg nå har kat. erstatningsrøret allerede..
Men vet ikke helt hvordan det blir med utslippene ??

rusthaug · Post by **rusthaug** » 05 Sep 2009, 19:33

Hvis det er et L rør uten potte du har fått fra forhandler,så går det greit å kappe til dette og sveise det fast etter kat,dimensjonen er litt mindre,så i framkant blir det litt stor sveiseglippe,men det går greit å sveise.I bakkant bruker du den fremre delen fra det du kapper avsom mellomlegg mellom kat røret og mellompotta...

var dette forståeligt??Dette blir gjort av merkeverksted for å spare kunden for å kjøpe ny kat

Eirik400 · Post by **Eirik400** » 05 Sep 2009, 21:41

Har bare et lite MIG-apparat, som ikke er noe særlig å sveise tykt gods med.. Ser ut som om det har begrensning på vanlig tynnplate, dvs ikke tykkere..
L-røret trenger bare å kappes en plass.. Dvs der det skal sveises fast i kat.. Bak, går det vel rett inn i skøten før mellom-potta.. For mellom-potta går jo utenpå fremre rør fra kat.

Men ettersom det ser ut for meg, som om det er noe galt med nedløpsrøret, så tror jeg at jeg tar meg en tur på en grav/bukk og tar en nærmere titt.
Hvis nedløpsrøret må byttes, så blir det vel fort trangt oppi der.. ???

Needforspace · Post by **Needforspace** » 05 Sep 2009, 22:02

Katalysator er vel strengt tatt ikke påbudt selv om den er der originalt eller?

Rapidspeed · Post by **Rapidspeed** » 05 Sep 2009, 22:57

Needforspace wrote:Katalysator er vel strengt tatt ikke påbudt selv om den er der originalt eller?

O`yes...

Eirik400 · Post by **Eirik400** » 05 Sep 2009, 23:01

o'yes, som i påbudt da ?

Går ut ifra at kat. hjelper både på NOX og CO2 og evt andre avgasser..

Lurer på om jeg skal prøve meg hos Svendsen eksos jeg..

Rapidspeed · Post by **Rapidspeed** » 05 Sep 2009, 23:26

Eirik400 wrote:o'yes, som i påbudt da ?

Går ut ifra at kat. hjelper både på NOX og CO2 og evt andre avgasser..

Lurer på om jeg skal prøve meg hos Svendsen eksos jeg..

jepp det er PÅBUDT med store bokstaver..

Needforspace · Post by **Needforspace** » 06 Sep 2009, 00:24

Da sitter vi med forskjellige opplysninger, jeg vurderer å fjerne min ved neste rep behov i det området der.

Rapidspeed · Post by **Rapidspeed** » 06 Sep 2009, 01:01

ja har du råd til det så var så goda min herre.. bare ikke bli stoppet med det..

rusthaug · Post by **rusthaug** » 06 Sep 2009, 09:17

Det er riktig at røret går rett inn i mellom røret og at dette går utenpå L røret fra katten som du skriver i inlegget ditt litt høyere opp her,men det blir for romsligt.Det er derfor du må kappe av fremre biten av L røret og bruke som "mellomlegg"mellom disse to.(jeg gjorde dette senest på Fredag

)Dette er hvis du bruker "L" røret som møller selger,som egentlig er ment for transporter 2,4 uten kat/potte på røret..