egen startknapp?

patrick · Post by **patrick** » 22 Mar 2009, 18:14

Driver og gjør bayen klar for våren og skulle starte den opp i dag, men der skjedde det ikke noe gitt!
Dvs med fulladet batteri hadde jeg strøm på alt bortsett fra at starteren ikke slo inn.
Sist jeg prøvde å starte den var i høst før jeg tok ut batteriet og da gikk den rundt. Har hatt problemer med sporadisk starting og tror problemet ligger i tenningslåsen. Alle kabler til starteren ble gått over i fjor sommer.

Hvis det viser seg at det kun er tenningsbryteren som er føkka, kan dette løses ved å ta styrestrømmen til starteren og gi den en egen bryter foran ved dashen et sted? må jo ha i nøkkelen for å gi strøm til coilen så den kan ikke startes uten nøkkel.

Noen som har gjort noe lignende før?

Har kjøpt ny tenningsbryter hos unneberg, men den har flere ledninger enn den gamle pluss at jeg skjønnte ikke hvordan jeg skal demontere de riktige delene av rattstammen for å få byttet den? det er snakk om en -74 mod bay panel.
Denne skal flyttes til uka og jeg må få den i gang da.

hunter · Post by **hunter** » 22 Mar 2009, 18:19

startknapp og startknapp... vel vel.. jeg hadde to ledninger koblet direkte som jeg tok sammen for å starte... men det blir jo litt finere med en startknapp da

dette var på min '66 boble jeg hadde en gang i tiden...

patrick · Post by **patrick** » 22 Mar 2009, 18:24

og du tok rett og slett ledningene som egentlig gikk inn i rattstammen?

Even · Post by **Even** » 22 Mar 2009, 19:05

Gjort dette på to biler jeg hadde.På T3'en la jeg opp egne ledninger med rele.Orginalledingene var irra vekk.Du tar strøm fra hovedplussen i rattsatmmen og finner den ledningen som går til starteren.Sett en bryter mellom,så er du der.Men visst det er strøm alltid på den ledningen,kan du risikere at du prøver å starte uten tenninga på.Er jo ikke farlig,men det blir dårlig med start...

patrick · Post by **patrick** » 22 Mar 2009, 19:15

Even wrote:Gjort dette på to biler jeg hadde.På T3'en la jeg opp egne ledninger med rele.Orginalledingene var irra vekk.Du tar strøm fra hovedplussen i rattsatmmen og finner den ledningen som går til starteren.Sett en bryter mellom,så er du der.Men visst det er strøm alltid på den ledningen,kan du risikere at du prøver å starte uten tenninga på.Er jo ikke farlig,men det blir dårlig med start...

ser den ja! da går jeg nok for den løsningen.

takk for svar:)