glødeplugg/gløde rele bytte på t4

chr18 · Post by **chr18** » 06 Jan 2009, 14:03

hei, har nå fått problemer med glødepluggene på bilen min, t4 92mod. aab mottor, er dette vanskelig å bytte?

edit: mere korekt overskrift

vw&saab · Post by **vw&saab** » 06 Jan 2009, 14:26

Kort svar JA!

Hvis du er fingernem klarer du det. Du jobber litt fra underside og overside. Bunndekselet må altså av. De 3 første pluggene var grei. 4. plugg var litt vanskelig, men nr. 5 er ganske ille. Jeg tok av dekslet til dieselpumpereima og jobbet mellom den til bytte. Det jeg synes var greiest var å feste metallskinna på plugg nr 5. før jeg satt den på. Jeg brukte skinna til å styre pluggen i hullet og til å holde den til jeg traff gjengene. Så brukte jeg en fastnøkkel en god stund til å feste pluggen.

VWegard · Post by **VWegard** » 06 Jan 2009, 17:28

vw&saab wrote:Kort svar JA!

Hvis du er fingernem klarer du det. Du jobber litt fra underside og overside. Bunndekselet må altså av. De 3 første pluggene var grei. 4. plugg var litt vanskelig, men nr. 5 er ganske ille. Jeg tok av dekslet til dieselpumpereima og jobbet mellom den til bytte. Det jeg synes var greiest var å feste metallskinna på plugg nr 5. før jeg satt den på. Jeg brukte skinna til å styre pluggen i hullet og til å holde den til jeg traff gjengene. Så brukte jeg en fastnøkkel en god stund til å feste pluggen.

Du tar plugg nr 1,2 og 3 fra undersiden, og 4 og 5 fra øversiden.
Det enkleste er å demontere dyserørene og dysene til sylinder 4 og 5 for å lette adkomsten. Og en 12 mm leddet skrallenøkkel er gull verdt.

Rudeboy · Post by **Rudeboy** » 06 Jan 2009, 18:22

Yep, den vil være gull verdt.

Jeg avbrøt mitt bytte av plugger i høst fordi jeg fanikke kommer til på de to siste - forsøkte med de remedier jeg har for hånden men gav opp.

Ledda skrallenøkkel står på handlelista hos meg !

mvh,
Yngve S

vw&saab · Post by **vw&saab** » 06 Jan 2009, 18:25

VWegard wrote:
vw&saab wrote:Kort svar JA!

Hvis du er fingernem klarer du det. Du jobber litt fra underside og overside. Bunndekselet må altså av. De 3 første pluggene var grei. 4. plugg var litt vanskelig, men nr. 5 er ganske ille. Jeg tok av dekslet til dieselpumpereima og jobbet mellom den til bytte. Det jeg synes var greiest var å feste metallskinna på plugg nr 5. før jeg satt den på. Jeg brukte skinna til å styre pluggen i hullet og til å holde den til jeg traff gjengene. Så brukte jeg en fastnøkkel en god stund til å feste pluggen.
Du tar plugg nr 1,2 og 3 fra undersiden, og 4 og 5 fra øversiden.
Det enkleste er å demontere dyserørene og dysene til sylinder 4 og 5 for å lette adkomsten. Og en 12 mm leddet skrallenøkkel er gull verdt.

Da trenger man spesialpipe, men det går selv uten å ta ut dysene. Fastnøkkel med skrallefunksjon er greit, men ikke nødvendig.

Å bytte glødeplugger på 2,4-en er et prosjekt man lett kan gi opp, men det er mulig selv om det ikke virker slik

jakob · Post by **jakob** » 06 Jan 2009, 20:11

eller en avsagd fastnøkkel.....

chr18 · Post by **chr18** » 07 Jan 2009, 00:11

angrer på at jeg ikek bytta disse i fjord, da jeg ahdde toppen av, ville vell vært vesentlig letter å bytta da?
men får få dette gjort så fort bokken hos bror min blir ledig, akkurat nå står golfen til foreldra mine der(les om den saken under of-topick).
men tok en titt på dette, trur dyse røra skal bort, så nesten ut somd et ble lettere om man rett og slett skrudde av hele diselpumpa, men det er ikke noe jeg har lyst til å gjøre, så får finne frem all verktøyet hos brodern, fastnøkler, skralle nøkler,piper, leddnøkler, avsagd fastnøkkel(har en etter jeg måtte fikse noe ved toppakningsbytte, mener dette er retts tørelse så jeg slipper ødelegge ennå en)
eller høres denne jobben ut som noe jeg bør grue meg til

Der Postmeister · Post by **Der Postmeister** » 07 Jan 2009, 20:16

Ja, du kan godt grue deg. Har bytta nok slike.

lea · Post by **lea** » 08 Jan 2009, 10:14

Møller vil ha 3.631 NOK for å skifte glødeplugger og 1.264 NOK for å skifte gløderele på min 98 2.4 T4, er dette akseptabel?

vw&saab · Post by **vw&saab** » 08 Jan 2009, 10:29

Pluggene i seg selv kommer vel på under 1000 lappen. Tror Hellanor tror jeg tok 170kr per glødeplugg. Mener at det var Bosch, så det er nok god kvalitet.

2600 i arbeid hørtes da fryktelig mye ut. Nå som jeg har bytta før så ofrer jeg gjerne litt tid ved å bytte selv. Du har ikke hørt med andre verksted?

Glødereleet sitter i sikringsboksen og tar 0 sek å skifte. Tror det går for litt under 1000 lappen på hellanor.

lea · Post by **lea** » 08 Jan 2009, 12:01

Takk-

Er det relé 102 eller 109 i en 1998 T4 2.4D syncro?

Fins det bruksveiledninger utover disse nevnt ovenfor et annet sted på nettet?