En venn av meg i Trondheim sliter med å løsne bunnpluggen for å bytte oljen. Han sier den sitter så godt at han risikerer å rive av det hele.
Har noen her opplevde det samme?
Bunnplugg 2.4D
-
Indian
- -
- Posts: 3431
- Joined: 24 Dec 2006, 13:38
- Car: Multivan 2002 2,5 TDI
- Phone: 46426546
- Location: Skjeberg
Bunnplugg 2.4D
Last edited by Indian on 02 Jul 2008, 23:25, edited 1 time in total.
-
Käfervelle
- -
- Posts: 234
- Joined: 03 Jun 2005, 14:21
- Car: T4 Multivan
- Location: Gardermoen
Bunnplugg.
Hvis den som har dradd til pluggen har bomull mellom øra, så kan det være mulig ja. Har vært ute for det samme selv etter jeg hadde bilen på st slikt "oljeskift-sted" . Vedkommende hadde sikkert brukt alle sine muskler på denne skruen.. Disse har en lei tendens til å sette seg litt og derfor skal en ikke dra til all verden samtidig som en jo skal bytte kobber-pakningen som er der (ehh er vel ikke alle som gjør det nei 
)
Skal du få opp denne så må en bruke en skkikkelig 8-kant som må ligge godt på og slå med noe heavy!
Det måtte jeg.. 
)Skal du få opp denne så må en bruke en skkikkelig 8-kant som må ligge godt på og slå med noe heavy!
Det måtte jeg.. 
Hei
Jeg hadde store Problemer med og skifter olje på min gamle bilen (Benziner ) hadde etter Boka dratt til med momentnøkkel 30 nm og fikk den ikke løs igjen ved neste oljeskift.skjønnte ikke hvorfor den satt fast . i mitt tilfelle var det mer enn bomull mellom ørene. en oljeskiftstasjon hjalp med og ta av Bunnpluggen med en stor Vannpumpetang og byttet til en Plugg fra Würth med en stor sekskant bak .
har nå skaffet meg en plugg hvor du ikke trenger og skru ut den, men bare en del opp på en ny spessiellt plugg for oljetapping. en ren og meget praktisk greia .
Hilsen Peter
Jeg hadde store Problemer med og skifter olje på min gamle bilen (Benziner ) hadde etter Boka dratt til med momentnøkkel 30 nm og fikk den ikke løs igjen ved neste oljeskift.skjønnte ikke hvorfor den satt fast . i mitt tilfelle var det mer enn bomull mellom ørene
. en oljeskiftstasjon hjalp med og ta av Bunnpluggen med en stor Vannpumpetang og byttet til en Plugg fra Würth med en stor sekskant bak .har nå skaffet meg en plugg hvor du ikke trenger og skru ut den, men bare en del opp på en ny spessiellt plugg for oljetapping. en ren og meget praktisk greia .
Hilsen Peter
Bussfeber skal ikke helbredes ,bare vedlikholdes .
T4 California Coach 98 Modell ACV 102 HK TDI
Passat 3B Sedan 99 Modell 1.6 101 HK B
T4 California Coach 98 Modell ACV 102 HK TDI
Passat 3B Sedan 99 Modell 1.6 101 HK B
Hadde samme problemet ved første oljeskift etter at jeg hadde kjøpt bilen.
Prøvde med alle kjente og ukjente metoder, men pluggen satt som sveisa.
Løsningen ble det lokale verkstedet som rett og slett sveisa på en stor mutter på pluggen.
Da kunne man bruke en større fastnøkkel.
Dette funket.
Jeg vurderte en stund om jeg fortsatt skulle bruke denne modifiserte bunnpluggen, men det endte med at jeg kjøpte en ny original.
Har senere passet på å ikke dra til FOR hardt.
Prøvde med alle kjente og ukjente metoder, men pluggen satt som sveisa.
Løsningen ble det lokale verkstedet som rett og slett sveisa på en stor mutter på pluggen.
Da kunne man bruke en større fastnøkkel.
Dette funket.
Jeg vurderte en stund om jeg fortsatt skulle bruke denne modifiserte bunnpluggen, men det endte med at jeg kjøpte en ny original.
Har senere passet på å ikke dra til FOR hardt.
Arild Aase
`94 VW California Coach 2,4D (solgt)
`96 VW Golf Cabriolet "Classic Edition"
`05 BMW 525dAT M-Sport
`07 Dethleffs Globebus Integral
`94 VW California Coach 2,4D (solgt)
`96 VW Golf Cabriolet "Classic Edition"
`05 BMW 525dAT M-Sport
`07 Dethleffs Globebus Integral
-
Der Postmeister
- -
- Posts: 12747
- Joined: 31 Oct 2003, 17:22
- Phone: 99454090
- Location: Nesbyen, Hallingdal
- Contact:
