startmotor foring

Andrew · Post by **Andrew** » 29 Mar 2008, 10:56

Raskt spørsmål: Foringa til spindelen på startmotoren: Når den byttes, dyttes det ut 'utenfra og inn' eller 'innenfra og ut'? Er livredd for å miste den ned i clutchhuset!

amubus · Post by **amubus** » 29 Mar 2008, 13:42

Brukte en styring laget av tre der eg hadde to forskjellige diametre, en innv i foringen, og en utv. Presses inn samme veg som starter. Den gamle fjernet eg ved å skru inn en gjengetapp.

Andrew · Post by **Andrew** » 29 Mar 2008, 15:50

Skiftet startmotor uten å bytte foring, gamle foring var helt ok, satt den inn med olje. Da er bilen igang igjen! Gamle motoren ser ut til å ha en kortsluttet solenoid.

amubus · Post by **amubus** » 29 Mar 2008, 16:18

Gjorde det samme sist, funker fint det...

roars · Post by **roars** » 31 Mar 2008, 19:06

Andrew wrote:Skiftet startmotor uten å bytte foring, gamle foring var helt ok, satt den inn med olje. Da er bilen igang igjen! Gamle motoren ser ut til å ha en kortsluttet solenoid.

Bronseforingen skal vel egentlig ikke smøres, er sk. "selvsmørende"...du vil oppleve at den "spises" opp fort om du har smurt den...

Andrew · Post by **Andrew** » 01 Apr 2008, 00:11

Fikk den opplysning at bronseforing var en del porøs og trekker til seg olje som gjør den 'selvsmørende'. Eller finnes det andre måter å være 'selvsmørende' på?

roars · Post by **roars** » 01 Apr 2008, 01:17

Andrew wrote:Fikk den opplysning at bronseforing var en del porøs og trekker til seg olje som gjør den 'selvsmørende'. Eller finnes det andre måter å være 'selvsmørende' på?

Selve materialet er vel selvsmørende...legeringen er blandet slik.