vr6 vs 2,5tdi

extremracing.net · Post by **extremracing.net** » 27 Feb 2008, 21:17

Da jeg snuser på ny t-4 så blir dette spørsmålet aktuelt

Noen som har +/- ang disse 2 motorene??

vr6 140hk vs 2,5tdi 102hk

tenker da IKKE på bensin/diesel forbruk.. dette er uvesentlig..

men ellers alt annet..hehe

bare og fylle på med tråder

Personlige valg/meninger osv....

takker

Rapidspeed · Post by **Rapidspeed** » 27 Feb 2008, 21:21

diesel... godt dreiemoment enkel og chippe..

Post by **solrikioo** » 27 Feb 2008, 21:24

Pluss at EKTE menn lukter diesel!

Rapidspeed · Post by **Rapidspeed** » 27 Feb 2008, 21:31

solrikioo wrote:Pluss at EKTE menn lukter diesel!

ett ekte visdomsord, bensin er for smågutter. og bensin har ikke lenger noen gode argumenter kontra diesel..

extremracing.net · Post by **extremracing.net** » 27 Feb 2008, 21:41

hehe dere nevner 2 av di viktigste argumentene ja

flere med meninger her ???

Rapidspeed · Post by **Rapidspeed** » 27 Feb 2008, 22:08

extremracing.net wrote:hehe dere nevner 2 av di viktigste argumentene ja flere med meninger her ???

3dje kommer her: en sånn bil som T3\T4 er blir det veldig feminint med en bensinsumming, en sånn bil SKAL ha dieselknatring, DET er den rette lyden fra en sånn bil..
det er MIN mening

Peter · Post by **Peter** » 27 Feb 2008, 22:32

fra den rene kjøregleden likter jeg bedre bensinern ,helst med automat,synes motoren går "mer rund " men når jeg tar alt i betraktning er det nok dieseldyret den bedre alternativen .
Peter

extremracing.net · Post by **extremracing.net** » 27 Feb 2008, 22:41

har dere hørt lyden i en vr6 eller??ikke som 2,5B....
mye bedre..
er jo bare helt rått.. tenk med et KN filter på og annen bak potte da...hehe gromt..hehe men er vel bare meg det

heller personlig mest mot vr6 jeg.. men helst pga kjøregleden..

jokr · Post by **jokr** » 27 Feb 2008, 22:55

VR6? Ikke er det orntli v6, ikke er det skikkelig rekke-sexer. Nei, i T4 er det 5-sylindra Dieselpurke som gjelder! Med eller uten tvangsforing.

(Og dette innlegget var vel heller ikke noe særlig hjelp for deg når du skal velge...)

extremracing.net · Post by **extremracing.net** » 27 Feb 2008, 22:58

jokr wrote: (Og dette innlegget var vel heller ikke noe særlig hjelp for deg når du skal velge...)

heheh får gå mot strømmen jeg da..heheh ja ja

vwgutt · Post by **vwgutt** » 27 Feb 2008, 23:55

Syntes det er mye råere lyd i bensin en diesel.
Hvorfor skal det kakle og bråke når det kan være fin bromming.
Hvis jeg ikke skulle sett på forbruket så hadde jeg valgt VR6.
Syntes det er pen låt i 2.5B med KN filter og da.

extremracing.net · Post by **extremracing.net** » 28 Feb 2008, 00:05

endelig en som tenker som meg

hehe joda 2,5B låter fint det oxo da..men vr6 er noe for seg selv

hehe

vwgutt · Post by **vwgutt** » 28 Feb 2008, 00:08

Ja er enig i at VR6 låter noe for seg selv.

Karamell GL 2.5 · Post by **Karamell GL 2.5** » 28 Feb 2008, 00:45

vwgutt wrote:Ja er enig i at VR6 låter noe for seg selv.

dude.. 2.5b med open-air kit låter IKKE ille...

sånn. da fikk jeg sagt det

vwgutt · Post by **vwgutt** » 28 Feb 2008, 00:47

Karamell GL 2.5 wrote:
vwgutt wrote:Ja er enig i at VR6 låter noe for seg selv.
dude.. 2.5b med open-air kit låter IKKE ille...

sånn. da fikk jeg sagt det

Hehe.. vet det.. har dette selv.
Selvom bilen bare er prosjekt.. hehe

gustrid · Post by **gustrid** » 28 Feb 2008, 10:43

VR6 uten tvil for min del... Kjørte 2.4 d før, og det er deilig å kunne snakke med de som sitter på bakerste benk også... I tillegg er kjøregenskapene veldig gode. Bilen er senket fra fabrikk.

I tillegg slipper du å tenke på reg. reim...

soddbuss · Post by **soddbuss** » 28 Feb 2008, 16:05

Her er ikke jeg i tvil, gå for vr6!

Har prøvd alle versjoner opp til 150tdi og opp til 3,2 tip T5 og bensinerne gir meg glede...diesel drar voldsomt men akk så døllt i mine øyne.
Driver mest med luftkjølt vw jeg da, men har blandt annet en Passat TDI...den kjører kjerringa heldigvis.
Ikke det at jeg ikke liker diesel-biler...jeg HATER diesel-biler:-)
Vet at de fleste ikke er enige med meg, men personlig er det kun bensin som gjelder.
Diesel er helt kjønnsløst og dreper alt som har med bilentusiasme i mine øyne.
Og ja jeg har prøvd det meste i diesel-verdenen...digger at Porsche nekter å bygge diesel-versjon av Cayenne-brakka....hehe.
Er sikkert 99 prosent minst her inne som er uenige med meg, men dette er mitt synspunkt.

Skyt i vei...hoho

extremracing.net · Post by **extremracing.net** » 28 Feb 2008, 19:06

gustrid wrote:VR6 uten tvil for min del... Kjørte 2.4 d før, og det er deilig å kunne snakke med de som sitter på bakerste benk også... I tillegg er kjøregenskapene veldig gode. Bilen er senket fra fabrikk.

I tillegg slipper du å tenke på reg. reim...

hehe så bra.. hvordan er din vr6 og kjøre?? tenker ang aut kasse din??liker ikke vw sine aut kasser jeg

fabrikk senk?? hehe skal uansett legge den oxo i bakken da

hehe

extremracing.net · Post by **extremracing.net** » 28 Feb 2008, 19:11

soddbuss wrote:Her er ikke jeg i tvil, gå for vr6!

Har prøvd alle versjoner opp til 150tdi og opp til 3,2 tip T5 og bensinerne gir meg glede...diesel drar voldsomt men akk så døllt i mine øyne.
Driver mest med luftkjølt vw jeg da, men har blandt annet en Passat TDI...den kjører kjerringa heldigvis.
Ikke det at jeg ikke liker diesel-biler...jeg HATER diesel-biler:-)
Vet at de fleste ikke er enige med meg, men personlig er det kun bensin som gjelder.
Diesel er helt kjønnsløst og dreper alt som har med bilentusiasme i mine øyne.
Og ja jeg har prøvd det meste i diesel-verdenen...digger at Porsche nekter å bygge diesel-versjon av Cayenne-brakka....hehe.
Er sikkert 99 prosent minst her inne som er uenige med meg, men dette er mitt synspunkt.

Skyt i vei...hoho

en mann som deler noen av mine oppfatninger

hehe

litt kult ang det med porsche da.viste ikke det...

blir nok vr6 ja for min del.. bare finne en fin/god en så..

Der Postmeister · Post by **Der Postmeister** » 28 Feb 2008, 19:55

For all del, det er DU som kommer til å bidra til global oppvarming! Ikke vi med TDi, så stå på! Kjøp VR6! Det er din samvittighet.

extremracing.net · Post by **extremracing.net** » 28 Feb 2008, 20:28

Der Postmeister wrote:For all del, det er DU som kommer til å bidra til global oppvarming! Ikke vi med TDi, så stå på! Kjøp VR6! Det er din samvittighet.

hmm den var nesten ufin

kan bare kjøpe meg en klima kvota,går fint det og koster ikke mye heller

hehehe

RZR-Jånni · Post by **RZR-Jånni** » 28 Feb 2008, 20:54

rapidspeed wrote:
solrikioo wrote:Pluss at EKTE menn lukter diesel!
ett ekte visdomsord, bensin er for smågutter. og bensin har ikke lenger noen gode argumenter kontra diesel..

Kan jo begynne med ett, at den er dyrere på årsavgiften enn bensin.

vwgutt wrote:Syntes det er mye råere lyd i bensin en diesel.
Hvorfor skal det kakle og bråke når det kan være fin bromming.
Hvis jeg ikke skulle sett på forbruket så hadde jeg valgt VR6.
Syntes det er pen låt i 2.5B med KN filter og da.

Er ikke mye kakling og bråking fra en god 2,5tdi..

Og jeg er "bifil" angående bensin/diesel. Kommer an på hvilken bil det er. T4, der mener jeg en 2,5tidi er det nydeligste! Gromlyd og god drakraft. 5erene er det godlyd i som bensin, men syns det høres så mye mer kraftig ut med en tdi5er, og 2,5B går som et dass i forhold syns jeg..
VR6ewren har en litt annen lyd over seg igjen, men den syns jeg hører mer hjemme i en Vento eller 3A-Passat..

amubus · Post by **amubus** » 28 Feb 2008, 20:59

Har akkurat kjøpt t4 2,5 tdi,102 hk, så eg er virkelig spent på hva det er. Har kjørt 88hk og håper denne er litt vassere. Kjøpte diesel bla pga forbruk og etter anbefaling fra noen her på forumet....

Rapidspeed · Post by **Rapidspeed** » 28 Feb 2008, 21:05

amubus wrote:Har akkurat kjøpt t4 2,5 tdi,102 hk, så eg er virkelig spent på hva det er. Har kjørt 88hk og håper denne er litt vassere. Kjøpte diesel bla pga forbruk og etter anbefaling fra noen her på forumet....

er bare 14hk og nesten samma dreiemomentet så er vel ikke enorm forskjell men du merker det..

amubus · Post by **amubus** » 28 Feb 2008, 21:06

Får chippe den da...