Hugger en 1980 sika t2... Dvs nye karroseri, luftkjølt flat 4 med el tenning og liggende dobble solex gassere...Etter sigende en 2,1 l 112hk????????
Maskinen skal in i 76 westy... Camper maskinen er sliten og picuppen er veldig rusten....
Har løftet ned motorfeste i bakkant, fått av to muttre på kasse mot maskin på undersiden, men den sitter fortsatt!! Er det bolter oppå kassen mot maskin og?? Noe jeg ikke har tenkt på??
Mvh Petter
1980 t2 sika, ja du leste riktig, holder på å hugge;)
1980 t2 sika, ja du leste riktig, holder på å hugge;)
Stay bamboocha.... Knegg knegg....
-
Rapidspeed
- -

- Posts: 5167
- Joined: 06 Feb 2005, 23:30
- Car: -87 GL Syncro,-88 2wd aut GL
- Phone: 95095170
- Location: porsgrunn
Re: 1980 t2 sika, ja du leste riktig, holder på å hugge;)
Det er vel to bolter oppå motoren også.Camperboy wrote:Hugger en 1980 sika t2... Dvs nye karroseri, luftkjølt flat 4 med el tenning og liggende dobble solex gassere...Etter sigende en 2,1 l 112hk????????
Maskinen skal in i 76 westy... Camper maskinen er sliten og picuppen er veldig rusten....
Har løftet ned motorfeste i bakkant, fått av to muttre på kasse mot maskin på undersiden, men den sitter fortsatt!! Er det bolter oppå kassen mot maskin og?? Noe jeg ikke har tenkt på??
Mvh Petter
Og starterbolter er ute..?
Se delenummer 52 og 53 på bildet.
Jeg har gått ut fra en -80 modell med CU-motor, som er luftavkjølt og på 2 liter og har 70 gamper.
